BMW ヘッドユニット 修理 - 設定済 中古ヘッドユニットへ交換でコストダウン修理

BMW ヘッドユニット 修理 - NBT ID3 / EVO ID4 / EVO2 ID5&ID6

概要

画面が突然ブラックアウトやNO SIGNAL表示になってしまうヘッドユニット不動のトラブル。

第3世代ヘッドユニット(NBT ID3) や第4世代ヘッドユニット(EVO ID4)や第5世代および第6世代ヘッドユニット(EVO2 ID5/ID6)を中古ヘッドユニットに交換するヘッドユニット修理を行なっています 。

対象車種

• BMW 1シリーズハッチバック(F20)
• BMW 2シリーズクーペ(F22/F87) / BMW 2シリーズカブリオレ(F23)
• BMW 2シリーズアクティブツアラー(F45) / BMW 2シリーズグランツアラー(F46)
• BMW 3シリーズセダン(F30/F80) / BMW 3シリーズツーリング(F31) / BMW 3シリーズグランツーリスモ(F34)
• BMW 4シリーズクーペ(F32/F82) / BMW 4シリーズカブリオレ(F33/F83) / BMW 4シリーズグランクーペ(F36)
• BMW 5シリーズセダン(F10) / BMW 5シリーズツーリング(F11) / BMW 5シリーズグランツーリスモ(F07)
• BMW 5シリーズセダン(G30/F90) / BMW 5シリーズツーリング(G31)
• BMW 6シリーズクーペ(F13) / BMW 6シリーズカブリオレ(F12) / BMW 6シリーズグランクーペ(F06)
• BMW 6シリーズグランツーリスモ(G32)
• BMW 7シリーズセダン(F01/F02/F04)
• BMW 7シリーズセダン(G11/G12)
• BMW X1(F48) / BMW X2(F39)
• BMW X3(F25) / BMW X4(F26)
• BMW X3(G01) / BMW X4(G02)
• BMW X5(F15/F85) / BMW X6(F16/F86)

※第3世代ヘッドユニット(NBT ID3) や第4世代ヘッドユニット(EVO ID4)や第5世代および第6世代ヘッドユニット(EVO2 ID5/ID6)を搭載している車両。

内容

画面が突然ブラックアウトやNO SIGNAL表示になってしまうヘッドユニット不動のトラブル。

第3世代ヘッドユニット(NBT ID3) や第4世代ヘッドユニット(EVO ID4)や第5世代および第6世代ヘッドユニット(EVO2 ID5/ID6)を中古ヘッドユニットに交換するヘッドユニット修理を行なっています 。

ヘッドユニットは、コーディング施工やTVキャンセラーなど社外パーツ装着の有無に関係なく突然故障することがあります。
ヘッドユニットが不動になる前兆動作を行なうことも稀にありますが、ほとんどが突然故障してしまうんです・・・。

ヘッドユニットに不具合が生じるとナビが使えない、音楽が鳴らない、バックカメラの後方映像が確認できないなど不便だらけなクルマとなり、ドライブでストレス溜まりまくりで精神不安定状態に陥ってしまいます。

BMW正規ディーラーでヘッドユニット修理を行なうと交換費用は約40万円。
BMW純正中古のヘッドユニットに交換する修理作業で費用を抑えることができます。

販売価格

中古ヘッドユニット交換のヘッドユニット修理作業 (NBT ID3 / EVO ID4 / EVO2 ID5&ID6)

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施工事例

注意事項

販売価格は予告なく変更させていただく場合があります。
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