純正パドルシフト+社外ステアリング後付装着 for MINI F系

純正パドルシフト+社外ステアリング後付装着 for MINI F系

概要

パドルシフトはステアリング ( ハンドル ) を握ったままシフトを手前に引くことでシフトチェンジ出来ます。新車製造時でしか取り付けることができないメーカーオプション装備です。純正パドルシフトと社外ステアリングの組み合わせでパドルシフト機能が動作します。

対象車種

  • ミニ ハッチバック ( F55 / F56 )
  • ミニ コンバーチブル ( F57 )
  • ミニ クラブマン ( F54 )
  • ミニ クロスオーバー ( F60 )

※3本スポークステアリング装着の車両に限ります。
※2021年2月製造以前の車両が対象

内容

走行中にステアリング( ハンドル )を握ったままでシフトチェンジできるパドルシフト機能。ステアリングを握ったままでシフトチェンジが可能となるパドルシフトを取り付けます。
純正パドルシフトと社外ステアリングの組み合わせでパドルシフト機能が動作します。

右側のパドルシフトを手前に引くことでシフトアップ、左側のパドルシフトを手前に引くことでシフトダウン。







走行中にシフトチェンジを自由自在に操作できます。

本カスタムメニューでは、純正パドルシフトと社外ステアリングの組み合わせ。
お好みのステアリングとの組み合わせでパドルシフトを取り付けます。

★AMSECHS(アムゼックス)製ステアリングへの純正パドルシフト装着事例

★DuelL AG(デュエル)製ステアリングへのパドルシフト装着事例

純正パドルシフト+DuelL AG製カーボンパドルシフターの組み合わせ

★VERSPIELT(ファスピエルト)製ステアリングへのパドルシフト装着事例

作業時間は、2時間程度になります。

パドルシフト対応の純正ステアリングと純正パドルシフトの組み合わせや社外ステアリングと純正パドルシフトの組み合わせは別カスタムメニューで紹介しています。

※マニュアルミッション(MT)車へはパドルシフトを取り付けできません。

販売価格

純正パドルシフト+社外ステアリング後付装着 for MINI F系

施工事例

ミニ クラブマン ( F54 ) VERSPIELT製カーボンコンビステアリング移植取付 & 純正パドルシフト機能有効化 & コーディング施工
ミニ クラブマン ( F54 ) VERSPIELT製カーボンコンビステアリング移植取付 & 純正パドルシフト機能有効化 & コーディング施工
BMW&MINI F系用 3タイプのマグネティックパドルシフター入荷
BMW&MINI F系用 3タイプのマグネティックパドルシフター入荷
ミニ クロスオーバー(F60) DuelL AG製追加メーターキットフロッグ/Defi製RacerGaugeN2装着&純正パドルシフト後付装着&追加コーディング施工
ミニ クラブマン(F54) 純正LCIモデル用フロントグリル装着&純正パドルシフト後付装着&DuelLAG製Mカラーステッチ仕様ステアリング装着
ミニ クラブマン(F54) 純正パドルシフト後付装着&VERSPIELT製カーボンコンビステアリング装着&ベロフ製デジタルインナーミラー型ドライブレコーダースマート装着などとコーディング施工
ミニ ハッチバック(F55) 純正ドライビングモードスイッチ後付装着&純正パドルシフト後付装着&VERSPIELT製カーボンコンビステアリング装着&LCI2用純正iDriveリングカバー装着など
ミニ ハッチバック(F56) 純正JCWGP3用パドルシフト後付装着&アムゼックス製スポーツステアリング装着とコーディング施工
ミニ ハッチバック(F55) 純正パドルシフト後付装着&アムゼックス製イタリアンレザーステアリング装着&純正ドライビングモードスイッチ後付装着とコーディング施工
ミニ クロスオーバー(F60) 純正パドルシフト後付装着/アムゼックス製スポーツスプリング装着とコーディング施工
ミニ クラブマン(F54) 純正パドルシフト後付装着&アムゼックス製スポーツステアリング装着
ミニ クラブマン(F54) 純正パドルシフト後付装着&アムゼックス製スポーツステアリングVer2装着&3Dデザイン製カーボン/レッドパドルシフター装着
ミニ ハッチバック(F56) 純正パドルシフト後付装着&アムゼックス製スポーツステアリング装着&F54用LED内蔵ルーフアンテナ後付装着

注意事項

販売価格は予告なく変更させていただく場合があります。
ホームページ記載の販売価格と現在の販売価格が異なっている場合もありますので、正確な販売価格は都度問い合わせをお願いいたします。