BMW&MINI F系用 3タイプのマグネティックパドルシフター入荷

マグネティック仕様のパドルシフターが入荷しました。
ラインナップはブラックとシルバーとカーボンの3タイプ。
純正ではバネだっとところがマグネット(磁石)になってて、マグネット(磁石)の反発力でパドルシフトが動作する仕組み。
シフトチェンジ時のパドルシフト感がパチッと歯切れよく操作できます。

マグネティックパドルシフターは歯切れが良い操作感

BMW純正部品のパドルシフトはバネ式の構造です。
パドルシフトを手前に引くとパドルシフト内部でバネが縮みシフトアップやシフトダウンの接点が接触してシフトチェンジを行ないます。そして、パドルシフトから指を離すとバネの反発力で元の位置に戻ります。

アフターパーツメーカー製のパドルシフトは純正ではバネだっとところがマグネット(磁石)になってて、マグネット(磁石)の反発力でパドルシフトが動作する仕組みになっています。

マグネット(磁石)式のパドルシフトは、パドルシフト操作が歯切れ良く行なえてとても気持ちいい～。

3タイプのマグネティックパドルシフター

ライコウでご用意するマグネティックパドルシフターはカラーが3タイプ。

ブラックとシルバーとカーボンをラインナップしています。

ブラックアルマイト処理されたマグネティックパドルシフター

ブラックアルマイト処理されたマグネティックパドルシフターです。

厚みがしっかりとあり、重厚感あるマグネティックパドルシフターです。

シルバーアルマイト処理されたマグネティックパドルシフター

シルバーアルマイト処理されたマグネティックパドルシフターです。

厚みがしっかりとあり、重厚感あるマグネティックパドルシフターです。

カーボン素材を使ったマグネティックパドルシフター

カーボン素材を使ったマグネティックパドルシフターです。

厚みがしっかりとあり、重厚感あるマグネティックパドルシフターです。

ライコウのミニ クラブマン ( F54 ) で歯切れの良さをご確認ください

ライコウのミニ クラブマン ( F54 ) にこのマグネティックパドルシフターを装着済みです。

2024年2月3日のブログ【ミニ クラブマン ( F54 ) マグネット式パドルシフトで純正パドルシフト機能有効化】で紹介させていただいております。

実際に見て触って、マグネティックパドルシフターの心地良さを体感していただけますよ。

シフトチェンジの際、マグネット(磁石)による反発の感触がホント良いです。
バネ式のパドルシフトでは感じられなかった歯切れの良い操作感を味わえます。

BMW純正やMINI純正のバネ式パドルシフトに加えアフターパーツメーカー製のマグネット式パドルシフトもラインナップして、ライコウではお好みに合わせたご提案をさせていただきます。