![BMW&MINI 専門店 ライコウ [RAIKO]](https://raikopower.com/wp-content/uploads/2024/06/raiko_logo1.png){kind=logo}
BMW 5シリーズ ツーリング（F11）LCI 523d ヘッドライト交換｜持ち込みの純正中古品を社外TMSと学習設定で復旧・両側コーキング｜滋賀県新着!!
F11 ヘッドライト交換の施工事例です。BMW 5シリーズ ツーリング 523dの運転席側を、お客様持ち込みの純正中古品に交換。社外TMSを取り付けてISTAでLEDの学習設定を行ない、アダプティブヘッドライト異常のエラーが消えて正常動作に戻りました。水分混入対策として両側のウインカー周囲にコーキングも行ないました。
BMW 5シリーズ セダン（G30）523d AppleCarPlay有効化｜iDriveの画面全体に表示するフルスクリーン化コーディングも施工｜岐阜県新着!!
G30 AppleCarPlay有効化の施工事例です。ID5を搭載したBMW 5シリーズ セダン 523dに、専用ツールで純正Apple CarPlayを有効化しました。HMIバージョンが更新済みのため、iDrive画面全体に表示するフルスクリーン化コーディングも合わせて行ないました。
BMW 5シリーズ セダン（G30）523d xDrive デイライト修理｜エンジェルアイ内側の焼損導光体を再生しLEDモジュールも純正新品へ｜滋賀県新着!!
G30 デイライト修理の施工事例です。BMW 5シリーズ セダン 523d xDriveの運転席側エンジェルアイ内側がほとんど光らない状態に。茶色く焼損した導光体を削り落としてクリアな面に再生し、ダメージのあったLEDモジュールはBMW純正新品へ交換。ダメージのない導光体にも予防処置を行ないました。
BMW 5シリーズ ツーリング（G31）523i デイライト修理｜助手席側の焼損を再生治療とLEDモジュール交換で復活｜神奈川県新着!!
G31 デイライト修理の施工事例です。神奈川県から初めてご来店のBMW 5シリーズ ツーリング 523iは、助手席側の2つのデイライトがほとんど発光しない状態でした。焼損した導光面のリペアに加え、同じ素材の円柱を足す再生治療とBMW純正LEDモジュール交換で明るい発光を取り戻しました。
BMW 5シリーズ セダン（G30）540i デイライト修理｜運転席側LEDモジュール交換と液晶メーターのアルピナ表示化｜埼玉県新着!!
G30 540i デイライト修理の施工事例です。運転席内側で茶色く暗くなった導光体を削り落としてリペアし、ダメージのあったLEDモジュールはBMW純正新品に交換。残る3か所も予防処置して両側を約3時間で仕上げ、液晶メーターのアルピナ仕様表示コーディングも施工しました。
BMW 5シリーズ セダン（G30）LCI 530e デイライト修理｜焼損した導光体を再生治療し純正LEDモジュールも左右交換｜東京都新着!!
G30 530e デイライト修理の施工事例です。東京都からご来店のBMW 5シリーズ セダン（G30）LCI 530eは、4つあるデイライトのうち3つがほぼ発光しない状態でした。焼損した導光体を削り落とし、ライコウ独自の再生治療と左右LEDモジュールのBMW純正新品交換で白く明るい発光に復活させました。
BMW 5シリーズ セダン（G30）530i Mスポーツ 助手席側デイライト修理｜導光体リペアと純正LEDモジュール交換・左右の色温度差も解説｜千葉県新着!!
G30 デイライト修理の事例です。BMW 5シリーズ セダン 530i Mスポーツの助手席側デイライトが暗く発光する症状を、LEDの発熱で溶けた導光体のリペアと外側の予防処置、BMW純正LEDモジュール交換で改善しました。左右の色温度差が残る理由も解説します。
BMW 5シリーズ セダン（G30）523i ラグジュアリー デイライト修理｜運転席側LEDモジュール純正交換と4か所の導光体予防処置｜埼玉県新着!!
G30 デイライト修理の施工事例です。BMW 5シリーズ セダン 523iの運転席側内側デイライトが茶色く暗く発光する症状を、焼損した導光体のリペアとBMW純正新品LEDモジュール交換で明るく白い発光に復活させました。症状のない3か所も含め、4つの導光体すべてに予防処置を行ないました。
BMW 5シリーズ ツーリング（G31）523d 運転席側デイライト修理｜焼損した導光体のリペアと純正LEDモジュール交換で左右とも施工完了｜千葉県新着!!
G31 デイライト修理の施工事例です。BMW 5シリーズ ツーリング 523dの運転席側内側デイライトが茶色く暗く発光する症状に対し、焼損した導光体を削り落とすリペアと外側の予防処置を行ない、ダメージのあったLEDモジュールをBMW純正新品に交換しました。7月の助手席側に続き左右とも施工完了です。
BMW 5シリーズ ツーリング（G31）523d デイライト修理｜助手席側の焼損した導光体をリペアし純正LEDモジュールへ交換｜埼玉県新着!!
G31 デイライト修理の施工事例です。BMW 5シリーズ ツーリング 523dの助手席側外側デイライトが茶色く暗く光る症状に対し、焼損した導光体を削り落としてクリアな面に再生し、LEDモジュールもBMW純正新品へ交換。ダメージのない内側の導光体には焼損の予防処置も行ないました。
BMW 5シリーズ ツーリング（F11）LCI 528i ヘッドライト交換｜助手席側を中古純正品で修理しメインライトモジュールの錆も解消｜大阪府
F11 ヘッドライト交換の施工事例です。BMW 5シリーズ ツーリング 528iの助手席側アダプティブヘッドライトが故障しエラーが多数発生。ISTAで診断のうえ中古純正ヘッドライトと錆びたメインライトモジュールを交換し、初期化とLEDの学習値設定で点灯を復活させました。
BMW 5シリーズ セダン（G30）530i Mスポーツ エンジェルアイリペア｜左右の焼損予防処置とDIXCELブレーキ交換も実施｜京都府
G30 エンジェルアイリペアの施工事例です。BMW 5シリーズ セダン 530i Mスポーツで茶色く暗く光っていた助手席側の内側デイライトを、焼損部の削り落としとBMW純正LEDモジュール交換で白い発光に復活させ、左右の導光体に予防処置も実施。DIXCEL製ローターと低ダストパッドへの交換も行ないました。
BMW 5シリーズ セダン（G30）540i コーディング施工｜ヘッドライトスイッチ【0】ポジションで夜間の消灯が可能に｜兵庫県
G30 コーディングで、ヘッドライトスイッチ適正化設定とiDrive画面へのデイライトメニュー表示の2項目を施工しました。2018年式BMW 5シリーズ 540iで、ライトスイッチ【0】でも夜間に自動点灯していたヘッドライトを、送迎時や休憩時に消灯できるようにしています。
BMW 5シリーズ ツーリング（G31）523i デイライト修理｜焼損した導光体のリペアと純正LEDモジュール交換、運転席側は予防処置｜千葉県
G31 デイライト修理の施工事例です。BMW 5シリーズ ツーリング 523iの助手席側デイライトが茶色く暗くなった原因は、LEDの発熱による導光体の焼損でした。焼損部を光沢面に再生するリペアとBMW純正LEDモジュール交換で白い発光に戻し、外側と運転席側には予防処置を行ないました。
BMW 5シリーズ セダン（G30）530i デイライトリペア｜焼損した導光体の修理とLEDモジュール交換、運転席側も予防処置｜宮城県
G30 デイライトリペアの施工事例です。BMW 5シリーズ セダン 530iの助手席側ヘッドライト内側のデイライトが、LEDの発熱による導光体の焼損で茶色く暗く発光。焼損部を削り落とすリペアとBMW純正LEDモジュール交換、運転席側の予防処置で明るく白い発光に戻しました。
BMW 5シリーズ ツーリング（G31）523d デイライトリペア｜助手席側外側の焼損を再修理しLEDモジュール交換・運転席側も予防処置｜神奈川県
G31 デイライトリペアの再修理事例です。2026年2月に助手席側内側をリペアしたBMW 5シリーズ ツーリング 523dが、同じ助手席側の外側の焼損で再来店。焼損部を削り落として研磨し、ダメージのあったLEDモジュールはBMW純正新品へ交換。運転席側も予防処置を行ないました。
BMW 5シリーズ ツーリング（G31）523d デイライトリペア｜焼損した導光体を継ぎ足して再生・LEDモジュール純正新品交換｜神奈川県
G31 デイライトリペアの施工事例です。BMW 5シリーズ ツーリング 523dのデイライトが茶色く暗くなり、ガソリンスタンドではヘッドライトASSYを用意しても交換できないと言われた車両。焼損した導光体を削り落として同じ素材を継ぎ足す再生治療を行ない、BMW純正LEDモジュール交換で明るく白い発光を取り戻しました。
BMW 5シリーズ ツーリング（G31）523d エンジェルアイのデイライトリペア｜焼損した導光面の再生とLEDモジュール交換｜愛知県
G31 エンジェルアイ リペアの施工事例です。BMW 5シリーズ ツーリング 523dの助手席側デイライトが茶色く暗く発光する症状に対し、焼損した導光面を削り出して再生し、BMW純正新品のLEDモジュールへ交換しました。運転席側には焼損を避ける予防措置を行なっています。
BMW 5シリーズ セダン（G30）523d エンジェルアイのデイライトリペア修理｜内側導光体の焼損を削り落としLEDモジュールも純正新品交換｜滋賀県
G30 エンジェルアイ リペアの施工事例です。BMW 5シリーズ セダン（G30）523dの助手席側ヘッドライトで内側デイライトが茶色く暗く発光する症状を、導光体の焼損部を削り落とすリペアと純正新品LEDモジュール交換で改善しました。外側のデイライトには焼損の予防処置も実施しています。
BMW 5シリーズ ツーリング（G31）523i デイライト修理｜焼損した導光体を削り落とすリペアで暗く茶色い発光を復活｜奈良県
G31 デイライト修理の事例です。ディーラーではヘッドライトASSY交換で約65万円と案内されたBMW 5シリーズ ツーリング 523iの助手席側デイライトを、焼損した導光体を削り落とすリペアで対応しました。暗く茶色かった発光が、明るく白い状態に復活しています。