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BMW 5シリーズ ツーリング（G31）540i デイライト修理｜点灯は正常でも導光体が焼損・予防処置で発見しリペア｜千葉県
G31 デイライト修理の施工事例です。BMW 5シリーズ ツーリング（G31）540iの運転席側は点灯に問題がない状態でしたが、ご要望で予防処置を行なうためヘッドライトを外すと1箇所だけ導光体が焼損していました。削り落として再生し、LEDモジュールもBMW純正新品へ交換しています。
BMW 5シリーズ ツーリング（G31）523d 助手席側デイライト修理｜焼損した導光体のリペアとLEDモジュール交換・アイドリングストップ前回記憶｜千葉県
G31 デイライト修理の事例です。BMW 5シリーズ ツーリング 523dの助手席側デイライトが茶色く暗く発光する症状に対し、焼損した導光体を削り落とすリペアとBMW純正新品LEDモジュール交換を実施。外側導光体の予防処置とアイドリングストップ状態の前回記憶コーディングも行ないました。
BMW 5シリーズ セダン（G30）530i デイライト修理｜運転席側エンジェルアイのアクリルリペアと純正LEDモジュール交換・バックランプ白色化｜神奈川県
G30 デイライト修理のご依頼で、神奈川県よりBMW 5シリーズ セダン（G30）530iにご来店いただきました。運転席側ヘッドライト内側のエンジェルアイが焼損で暗くなった導光面を削り・磨きでリペアし、LEDモジュールをBMW純正新品へ交換。バックランプのLED化も同時に施工しました。
BMW 5シリーズ セダン（G30）530i M Sport デイライト修理｜4灯すべての導光面リペアと純正LEDモジュール両側交換｜埼玉県
G30 デイライト修理の施工事例です。BMW 5シリーズ セダン（G30）530i M Sportの両側ヘッドライトで、4つのデイライト導光面が焼損し茶色く暗く発光していました。導光面のリペアとBMW純正新品LEDモジュールの両側交換を行ない、明るく白い発光に復活させています。
BMW 6シリーズ グランツーリスモ（G32）630i デイライトの焼損リペア修理｜純正LEDモジュール交換と反対側の予防処置も施工｜京都府
G32 デイライトの修理事例です。BMW 6シリーズ グランツーリスモ（G32）630iの助手席側で茶色く暗く発光していたデイライトを、焼損した導光体を削り落とすリペアで再生し、ダメージのあったLEDモジュールをBMW純正新品へ交換。運転席側は予防処置まで行ない明るく白い発光に復活しました。
BMW 5シリーズ セダン（G30）523d ラグジュアリー デイライト修理｜焼損した導光面のリペアと純正LEDモジュール交換で白い発光へ｜兵庫県
G30 デイライト修理の事例です。BMW 5シリーズ セダン（G30）523dの両側内側デイライトが茶色く発光。LEDの発熱で焼損した導光面を削り落としてリペアし、外側は焼損予防処置、ダメージのあったLEDモジュールはBMW純正新品に交換。明るく白い発光へ復活させました。
BMW 5シリーズ セダン（G30）530i デイライト修理｜焼損した導光体のリペアと純正LEDモジュール交換で4か所すべて完了｜神奈川県
G30のデイライト修理事例です。BMW 5シリーズ セダン（G30）530iの運転席側 内側が茶色く暗くなる症状に対し、LEDの発熱で焼損した導光体を削り出すリペアとBMW純正新品LEDモジュール交換を施工。外側は予防処置を行ない、4つのデイライトが明るく白く発光する状態へ復活させました。
BMW 5シリーズ ツーリング（G31）523d スモールランプが点灯しない症状を修理｜デイライト導光体の焼損リペアとLEDモジュール交換｜神奈川県
G31 スモールランプが点灯しない症状で神奈川県よりご来店。BMW 5シリーズ ツーリング523dのデイライト導光体がLEDの発熱で茶色く焼損していたため、焼損部を削り落として平滑な光沢面へ磨き上げるリペアと、デイライトLEDモジュールの交換を実施。ヘッドライトユニット交換を行なわずに明るい白色発光へ復活させました。
BMW 5シリーズ セダン（G30）デイライト修理｜内側・外側の導光面を再生し純正LEDモジュール交換｜東京都
G30 デイライト修理の事例です。助手席側の外側デイライトが暗く、内側も輝度が低い状態を診断しました。LEDの発熱で焼損した外側と、以前に削り落とされていた内側の導光面をリペアし、切削量が増えた分は導光体を継ぎ足して調整。損傷していたLEDモジュールはBMW純正新品へ交換しました。
BMW 5シリーズ セダン（F10）LCI 523d ヘッドライト交換｜水没でショートした車両を中古純正品と社外TMSで復旧｜埼玉県
F10 ヘッドライト交換の施工事例です。雨のあとにヘッドライト内部が水没し、ショートで故障したBMW 5シリーズ セダン（F10）LCI 523d。純正中古ヘッドライトへの載せ替えと社外TMS交換、飛んでいたヒューズの修復から初期化・LED学習まで行ない、車検前に復旧させました。
BMW 5シリーズ ツーリング（G31）523i Mスポーツ デイライト修理｜焼損した導光体のリペアと純正LEDモジュール交換で白色発光に復活｜大阪府
G31 デイライト修理の事例です。BMW 5シリーズ ツーリング（G31）523i Mスポーツの運転席側デイライトが茶色く暗くなる症状を、焼損した導光体を削り落とすリペアと純正LEDモジュール交換で改善しました。外側にも予防処置を行ない、明るく白い発光に復活しています。
BMW 5シリーズ ツーリング（G31）デイライト焼損リペア｜導光体の削り落としと純正LEDモジュール交換で4灯を再生｜東京都
G31 デイライトLEDモジュール交換と導光体のアクリルリペアを行ないました。BMW 5シリーズ ツーリングの両側ヘッドライト内側デイライトが茶色く暗くなる焼損症状を、焼けた導光面の削り落としと純正新品モジュールへの交換で改善。外側の導光体にも予防処置を行ない4灯を再生しました。
BMW 5シリーズ セダン（G30）530e デイライト修理｜焼損した内側導光体のリペアと純正LEDモジュール交換｜神奈川県
G30 デイライト修理の事例です。BMW 5シリーズ セダン（G30）530eの運転席側ヘッドライトで、茶色く暗く発光していた内側デイライトの焼損した導光体を削り落として研磨。外側は焼損前の予防措置を行ない、LEDモジュールは純正新品へ交換し、明るい発光に復活させました。
BMW 5シリーズ ツーリング（F11）LCI 523d CarPlayインターフェース取付｜第3世代ナビをワイヤレス接続・フルスクリーン表示に対応｜東京都
F11 CarPlayインターフェースの取付事例です。BMW 5シリーズ ツーリング（F11）LCI 523dの第3世代ナビにインターフェースを装着し、iPhoneとワイヤレス接続でApple CarPlayをフルスクリーン表示。HDMI入力端子も増設し、Fire TV Stickの映像も楽しめます。
BMW 5シリーズ セダン（F10）LCI 523d 左ヘッドライト不具合の点検・診断｜コンピューター端子の焼損を確認し純正中古部品で交換へ｜埼玉県
F10 ヘッドライト点検の事例です。左ヘッドライトの結露とハイビーム不点灯、アダプティブヘッドライト異常などのエラーを診断。ヘッドライトを取り外してコンピューターの端子を確認したところ黒く焦げており、水分によるショートが推測されました。純正中古ヘッドライトでの交換に向けて部品を調達しています。
BMW 5シリーズ セダン（G30）523d デイライト修理｜内側導光体の焼損リペアと純正LEDモジュール交換で4か所目が完了｜東京都
G30 デイライト修理の施工事例です。BMW 5シリーズ セダン523dの運転席側 内側デイライトが焼損したため、焼損部を削り落としてクリアな導光面に仕上げるリペアとBMW純正新品LEDモジュール交換を実施。助手席側 内側にも予防措置を行ない、4つのデイライトすべてのリペアが完了しました。
BMW 5シリーズ セダン（G30）523d デイライトLEDモジュール交換｜4か所目のリペアと反対側の焼損予防まで施工｜東京都
G30 デイライトのLEDモジュール交換とアクリル焼損リペアを施工しました。BMW 5シリーズ セダン523dの運転席側外側デイライトを修理し、あわせて助手席側外側には焼損前の予防削りを実施。左右・内側・外側の4か所すべてのリペアが完了した、東京都からのリピート施工事例です。
BMW 5シリーズ セダン（G30）523d ラグジュアリー コーディング8項目施工｜ACC動作初期速度変更・デイライトメニュー表示など｜三重県
G30 コーディングでBMW 5シリーズ セダン523d ラグジュアリーに8項目を施工。ACCの動作初期速度を30km/hから5km/hへ変更し、iDrive画面へのデイライトメニュー表示、アイドリングストップ状態の前回記憶、ヘッドライトスイッチ適正化設定などを行ないました。
BMW 5シリーズ セダン（G30）530i Mスポーツ デイライト修理｜焼損リペアと左右予防措置・BELLOF製LEDモジュール交換｜神奈川県
G30 5シリーズ セダンのデイライト修理事例です。助手席側の内側デイライトが暗くなる原因はヘッドライト内部のアクリル導光体の溶解。焼損部を削り・磨きでリペアし、左右4か所に予防措置を実施。オスラム製6,700KチップのBELLOF製LEDモジュール交換で白い発光に復活させました。
BMW 5シリーズ ツーリング（G31）520i AppleCarPlayフルスクリーン化コーディング｜2/3画面表示から全画面表示へ｜神奈川県
G31 AppleCarPlayフルスクリーン化のコーディングをBMW 5シリーズ ツーリング520iに施工しました。BMWコネクテッドストアで有効化済みのCarPlayが2/3画面の分割表示だったため、iDriveディスプレイ全体を使った全画面表示へ変更。地図アプリの表示範囲が広がり視認性が高まります。