![ミニ ハッチバック ( F56 ) 純正パドルシフト後付装着](https://raikopower.com/wp-content/uploads/2024/01/IMG_2845.jpg)
神奈川県内からミニ ハッチバック ( F56 )がご来店。
2018年のクーパーS ( COOPERS )です。
純正パドルシフト後付装着を承りました。
![ミニ ハッチバック ( F56 ) 純正パドルシフト後付装着](https://raikopower.com/wp-content/uploads/2024/01/IMG_2846.jpg)
作業内容
純正パドルシフト後付装着
MINIメーカーオプション装備のパドルシフト
パドルシフトは、ハンドルを握ったままパドルシフトを操作することでシフトチェンジが可能になります。
右側のパドルシフトを手前に引くことでシフトアップ。
左側のパドルシフトを手前に引くことでシフトダウン。
パドルシフトを装着することでハンドルから手を離すことなくギアチェンジできるのが特徴です。
パドルシフトは、MINIのドライブを刺激的で楽しくするためのメーカーオプション。
車両製造時にメーカーオプション装備として取り付けることができる機能で、通常は後付装着できません。
しかし、MINI専門店のライコウでは車両製造時でしか取り付けることができないパドルシフト機能の後付装着を実現できます。
純正パドルシフトを3本スポークステアリングへ加工取付
MINI 純正部品のパドルシフトをミニ ハッチバック ( F56 )に取り付けます。
![MINI 純正部品のパドルシフト](https://raikopower.com/wp-content/uploads/2024/01/IMG_2815.jpg)
MINI純正部品のパドルシフトです。
![MINI 純正部品のパドルシフト](https://raikopower.com/wp-content/uploads/2024/01/IMG_2816.jpg)
![MINI 純正部品のパドルシフト](https://raikopower.com/wp-content/uploads/2024/01/IMG_2817.jpg)
![MINI 純正部品のパドルシフト](https://raikopower.com/wp-content/uploads/2024/01/IMG_2818.jpg)
![MINI 純正部品のパドルシフト](https://raikopower.com/wp-content/uploads/2024/01/IMG_2819.jpg)
![MINI 純正部品のパドルシフト](https://raikopower.com/wp-content/uploads/2024/01/IMG_2820.jpg)
現在装着されている3本スポークのステアリングを加工してパドルシフトを取り付けます。
![3本スポークのステアリングを加工してパドルシフトを取り付け](https://raikopower.com/wp-content/uploads/2024/01/IMG_2835.jpg)
![3本スポークのステアリングを加工してパドルシフトを取り付け](https://raikopower.com/wp-content/uploads/2024/01/IMG_2837.jpg)
![3本スポークのステアリングを加工してパドルシフトを取り付け](https://raikopower.com/wp-content/uploads/2024/01/IMG_2838.jpg)
![3本スポークのステアリングを加工してパドルシフトを取り付け](https://raikopower.com/wp-content/uploads/2024/01/IMG_2839.jpg)
![3本スポークのステアリングを加工してパドルシフトを取り付け](https://raikopower.com/wp-content/uploads/2024/01/IMG_2840.jpg)
![3本スポークのステアリングを加工してパドルシフトを取り付け](https://raikopower.com/wp-content/uploads/2024/01/IMG_2841.jpg)
![3本スポークのステアリングを加工してパドルシフトを取り付け](https://raikopower.com/wp-content/uploads/2024/01/IMG_2842.jpg)
![3本スポークのステアリングを加工してパドルシフトを取り付け](https://raikopower.com/wp-content/uploads/2024/01/IMG_2843.jpg)
パドルシフト用の配線作業を行ない、パドルシフトを取り付けた加工済みの3本スポークステアリングをミニ ハッチバック ( F56 )へ装着して、パドルシフトを機能させるためのコーディングを行ないます。
MINI純正機能パドルシフトの動作チェック
エンジンを始動させて、MINI純正機能パドルシフトの動作チェックを行ないます。
パドルシフト操作でシフトチェンジができることを確認します。
![MINI純正機能パドルシフトの動作チェック](https://raikopower.com/wp-content/uploads/2024/01/IMG_2855.jpg)
![MINI純正機能パドルシフトの動作チェック](https://raikopower.com/wp-content/uploads/2024/01/IMG_2856.jpg)
![MINI純正機能パドルシフトの動作チェック](https://raikopower.com/wp-content/uploads/2024/01/IMG_2857.jpg)
![MINI純正機能パドルシフトの動作チェック](https://raikopower.com/wp-content/uploads/2024/01/IMG_2858.jpg)
![MINI純正機能パドルシフトの動作チェック](https://raikopower.com/wp-content/uploads/2024/01/IMG_2859.jpg)
![MINI純正機能パドルシフトの動作チェック](https://raikopower.com/wp-content/uploads/2024/01/IMG_2860.jpg)
パドルシフトを取り付けた加工済みのMスポーツステアリングは、何の問題も無くパドルシフト操作できました。加工したとは思えない違和感のないパドルシフト付3本スポークステアリングです。
純正パドルシフトにはアフターパーツのパドルシフターを貼り付けています。
![パドルシフト付3本スポークステアリング](https://raikopower.com/wp-content/uploads/2024/01/IMG_2849.jpg)
![パドルシフト付3本スポークステアリング](https://raikopower.com/wp-content/uploads/2024/01/IMG_2850.jpg)
![パドルシフト付3本スポークステアリング](https://raikopower.com/wp-content/uploads/2024/01/IMG_2851.jpg)
![パドルシフト付3本スポークステアリング](https://raikopower.com/wp-content/uploads/2024/01/IMG_2852.jpg)
![パドルシフト付3本スポークステアリング](https://raikopower.com/wp-content/uploads/2024/01/IMG_2853.jpg)
![パドルシフト付3本スポークステアリング](https://raikopower.com/wp-content/uploads/2024/01/IMG_2854.jpg)
ハンドルから手を離すことなくパドルシフト操作でギアチェンジができます。
![パドルシフト付3本スポークステアリング](https://raikopower.com/wp-content/uploads/2024/01/IMG_2861.jpg)
![パドルシフト付3本スポークステアリング](https://raikopower.com/wp-content/uploads/2024/01/IMG_2848.jpg)
意のままにギアチェンジできるパドルシフト操作で力強い加速やエンジンブレーキを掛けての減速など、刺激的で楽しいドライブになってくれます。
ギアチェンジ設定は6速/7速/8速の3種類があり、車両に搭載されているトランスミッションによって異なります。
MINI純正機能のパドルシフトを後付装着するための費用
MINI純正機能のパドルシフト後付装着の費用は、おクルマの仕様(年式や装備品)などによって異なります。おクルマの車台番号をお伝えいただくことにより、MINI純正機能のパドルシフト後付装着費用をお知らせいたします。
また、部品単価や為替レートによって費用は予告なく変更させていただく場合がございますので予めご了承ください。