BMW 4シリーズ グランクーペ(F36)LCI 420i Mスポーツ デイライトLEDモジュール交換|焼損した導光体のリペアで白色発光を復活|滋賀県新着!!

F36 デイライトLEDモジュール交換の事例です。BMW 4シリーズ グランクーペLCI 420i Mスポーツの助手席側エンジェルアイが茶色く変色し暗くなった原因は、LEDの発熱による導光体の焼損でした。焼損部分を削り落とすリペア修理とBMW純正新品LEDモジュール交換で、明るく白い発光に復活させています。

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BMW 5シリーズ セダン(G30)523d デイライトLEDモジュール交換|4か所目のリペアと反対側の焼損予防まで施工|東京都新着!!

G30 デイライトのLEDモジュール交換とアクリル焼損リペアを施工しました。BMW 5シリーズ セダン523dの運転席側外側デイライトを修理し、あわせて助手席側外側には焼損前の予防削りを実施。左右・内側・外側の4か所すべてのリペアが完了した、東京都からのリピート施工事例です。

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BMW X3(G01)20d デイライト不点灯を修理|ディーラーでASSY交換と診断された焼損をリペアで復活|東京都新着!!

G01のデイライト修理事例です。BMW X3(G01)20dの左側イカリングが点灯しない症状で、正規ディーラーではヘッドライトASSY交換が必要と診断されました。ライコウでは焼損した導光面のリペアとLEDモジュール交換で対応し、ASSY交換なしで発光を取り戻しています。

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BMW 5シリーズ セダン(G30)530i Mスポーツ デイライト修理|焼損リペアと左右予防措置・BELLOF製LEDモジュール交換|神奈川県新着!!

G30 5シリーズ セダンのデイライト修理事例です。助手席側の内側デイライトが暗くなる原因はヘッドライト内部のアクリル導光体の溶解。焼損部を削り・磨きでリペアし、左右4か所に予防措置を実施。オスラム製6,700KチップのBELLOF製LEDモジュール交換で白い発光に復活させました。

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ミニ 3ドア(F56)LCI クーパーSD デイライト修理|導光体の焼損リペアとBELLOF製LEDモジュール交換|茨城県新着!!

F56 デイライト修理の事例です。運転席側デイライトが半分しか点灯せず、導光体がLEDの形で茶色く焼損していたミニ 3ドア(F56)LCI クーパーSD。ヘッドライトのアッセンブリー交換ではなく焼損部の削りリペアで対応し、両側のLEDモジュールもBELLOF製へ交換しました。

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BMW X3(G01)20d デイライト修理|耐熱温度約150度の接着剤で導光体を再追加した再生治療|神奈川県新着!!

G01 デイライト修理の続報です。BMW X3(G01)20dの内側デイライトに導光体を追加する再生治療を行なった後、接着剤の耐熱不足で剥離し暗くなったため、耐熱温度約150度の紫外線硬化接着剤で再施工。点灯確認で明るい白色発光に復活した神奈川県のお客様の事例をご紹介します。

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ミニ 5ドア(F55)LCI クーパーS デイライト修理|焼損した導光体の研磨再生と純正LEDモジュール交換|神奈川県新着!!

F55 デイライト修理の事例です。ミニ 5ドア(F55)LCI クーパーSの運転席側デイライトが茶色く暗く発光する症状を、LEDの発熱で焼損した導光体を削り落として研磨再生し、焦げたLEDチップのあるLEDモジュールをミニ純正新品へ交換。明るく白い発光に復活しました。神奈川県から初めてご来店。

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BMW 5シリーズ ツーリング(G31)523i ラグジュアリー デイライト修理|導光体の焼損リペアとLEDモジュール交換で白い発光に復活|東京都

G31 デイライト修理の施工事例です。BMW 5シリーズ ツーリング523iの運転席側デイライトが茶色く暗く発光する症状に対し、LEDの発熱で焼損した導光体を削り落として磨き上げるリペアを実施。外側の導光体には予防処置を行ない、LEDモジュールはBMW純正新品へ交換して白い発光を取り戻しました。

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ミニ 3ドア(F56)LCI クーパーS デイライトLEDモジュール交換|焼損した導光体のリペアとBELLOF製で白い発光に復活|新潟県

F56 LEDモジュール交換の施工事例です。運転席デイライトが茶色く暗く発光していたミニ 3ドア(F56)LCI クーパーSに対し、LEDの発熱で焼損した導光体を削り落とすリペアを行ない、BELLOF製モジュールへ交換。あわせてエンジンオイル交換警告のリセットも実施しました。

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BMW 5シリーズ セダン(G30)530i Mスポーツ デイライト黄変リペア修理|外側の予防処置とLEDモジュール交換も実施|東京都

BMW 5シリーズ セダン(G30)のデイライト黄変を修理しました。運転席側の内側デイライトがLEDの発熱で焼損し茶色く暗くなった症状を、導光面の切削と磨きでリペア。ダメージのあったLEDモジュールはBMW純正新品へ交換し、まだ症状の出ていない外側にも焼損の予防処置を行なっています。

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BMW 4シリーズ グランクーペ(F36)420i デイライト修理|焼損した導光体の切削リペアとLEDモジュール交換で復活|神奈川県

F36 デイライト修理の施工事例です。BMW 4シリーズ グランクーペ(F36)420iの助手席側デイライトが2箇所とも暗く発光し、外側は青みがかった状態に。LEDの発熱で焼損した導光体を切削・研磨するヘッドライトリペアと、BMW純正新品のLEDモジュール交換で明るい発光へ復活させました。

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BMW 5シリーズ セダン(G30)523d Mスポーツ デイライト修理|焼損したアクリル導光面の削り出しと純正LEDモジュール交換|大阪府

G30 デイライト修理を大阪府からご来店のBMW 5シリーズ セダン523d Mスポーツに施工しました。運転席側デイライトの導光アクリル面が焼損していたため、焼けた部分を削り落として磨き上げ、BMW純正の新品LEDモジュールへ交換。無点灯だった2箇所が白く発光する状態へ復活しています。

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ミニ 3ドア(F56)LCI クーパーS リングライト修理|BELLOF製LEDモジュール交換とデイライト焼損リペアで黄ばみ改善|愛知県

F56 リングライト修理の施工事例です。ミニ 3ドア(F56)LCI クーパーSの右側デイライトが点灯しなくなったため、ヘッドライトユニットを交換せず溶解部を削り落とすリペアで対応。左右ともBELLOF製LEDモジュールへ交換し、デイライト光度を70%へ下げるコーディングもあわせて施工しました。

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BMW 5シリーズ セダン(G30)540i デイライト導光体の予防措置|BELLOF製LEDモジュール交換で白い発光に|三重県

G30 デイライト予防措置の施工事例です。焼損が起きる前に左右ヘッドライトを取り外し、導光体をLEDと接触しないよう削り落として光沢面に仕上げました。あわせてBELLOF製LEDモジュールへ交換し、黄ばみで変化していた発光色を白い光に戻しています。三重県よりご来店。

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ミニ クラブマン(F54)LCI クーパーSD リングライトリペア|運転席側デイライトの焼け・変色を純正LEDモジュール交換で復活|愛知県

F54 リングライトリペアを施工。ミニ クラブマン(F54)LCI クーパーSDの運転席側デイライトが茶色く暗く発光する症状を、導光アクリルの焼け部分を削り直してBMW純正新品LEDモジュールへ交換。ヘッドライトASSY交換をせずに白く明るい発光へ復活させた愛知県からのご来店事例です。

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BMW 2シリーズ グランクーペ(F44)218d デイライト修理|焼損した導光面のリペアとLEDモジュール交換で白い発光に復活|三重県

F44 デイライト修理の事例です。BMW 2シリーズ グランクーペ(F44)218dの助手席側デイライトが茶色く暗い症状。LEDの発熱で焼損した導光面を削り落として研磨し、BMW純正LEDモジュールへ交換。ヘッドライトASSY交換なしで白く明るい発光へ復活させました。三重県よりご来店。

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ミニ 3ドア(F56)LCI JCW リングライト発光不良をリペア|BELLOF製LEDモジュール交換で白く復活|愛知県

F56 リングライトのリペア事例です。ミニ 3ドア(F56)LCI JCWの運転席側デイライトが茶色く暗く発光する症状に対し、焼損した導光面を削り落とすリペアとBELLOF製LEDモジュール交換を実施。助手席側も同時に交換し、黄ばみのない白い発光へ復活させました。

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BMW X3(G01)20d デイライト修理|焼損した導光面のリペアと純正LEDモジュール交換で発光を復活|東京都

G01 デイライト修理の事例です。BMW X3 20dの助手席側デイライトが暗く茶色く発光する症状に対し、LEDの発熱で焼損した導光面を削り落とすリペアとBMW純正新品LEDモジュール交換で対応。ヘッドライトASSY交換をせずに明るく白い発光へ復活させました。

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BMW 3シリーズ ツーリング(F31)320d LEDモジュール交換|走行後に消えるデイライトを純正新品部品で修理|埼玉県

F31 LEDモジュール交換でデイライトの消灯を修理した事例です。BMW 3シリーズ ツーリング(F31)320dの運転席側外側デイライトが1時間ほどの走行で消える症状を、専用診断機だけでは掴みづらい中で経験による消去法から原因を絞り込み、BMW純正新品へ交換して約1時間の動作チェックまで行ないました。

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BMW 5シリーズ セダン 523d Mスポーツ G30 エンジェルアイ修理|導光面の焼損リペアと両側の予防処置|大阪府

G30 エンジェルアイ修理の施工事例です。BMW 5シリーズ セダン(G30)523d Mスポーツの運転席側で、内側デイライトが茶色く暗く発光する症状が発生。導光面の焼損部を削り落とすリペアとLEDモジュールの純正新品交換を行ない、外側と助手席側には予防措置を実施しました。大阪府からのご来店です。

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