「車両動き出し注意」警告が表示されるトラブルとは？

BMWやMINIのF系モデルで非常に多く発生しているのが、「車両動き出し注意」という警告。

これは、ギアセレクター内部の金属バネが金属疲労により破損していることが原因です。
Pレンジ（パーキング）にギアを入れても、車両側では「Pに入っていない」と誤認識してしまい、メーターパネルやナビ画面にエラー警告が表示されます。

🔧 専用診断機(ISTA)によるエラーメッセージ例：
「セレクターレバーに異常があり、Pでロックされていない」

📸 専用診断機(ISTA)によるエラーメッセージ

📸 警告メッセージが表示されたメーターパネル

📸 警告メッセージが表示されたモニター

ディーラーではアッセンブリー交換！高額＆長期間の修理に…

この不具合、ディーラーではギアセレクタースイッチボックス本体のアッセンブリー交換となり、
修理費用は15〜18万円程度、しかも一泊二日以上の預かり作業が必要とされます。

ライコウでは“内部バネ交換”でスピード修理＆コスト削減！

ライコウでは、内部部品（バネ）を新品に交換することで、
修理費用はディーラーの約1/3、作業時間も約1時間と圧倒的なコストパフォーマンスで対応可能です。

📸 ギアセレクタースイッチボックスを分解した状態

📸 破損したバネと新品バネ

修理作業の流れをご紹介

1. 内装パーツの取り外し
   　ギアセレクターユニットへアクセスするために、センターコンソール周辺の内装部品を丁寧に分解します。
2. スイッチボックスの分解と点検
   　スイッチボックスを取り外し、内部の状態を確認。バネが完全に折れ曲がっていることを確認しました。
3. 新品バネへの交換
   　故障原因であるバネを新品に交換。バネ交換後は正常にPレンジを認識するようになりました。
4. 組み付け＆動作確認
   　内装を元通りに組み直し、診断機によるエラー消去とPレンジ認識の正常化を確認。

📸 修理完了後の内装組み付け状態

📸 専用診断機でエラー消去

この修理が必要な理由とタイミング

• 「車両動き出し注意」の警告が表示されている状態では、車検に通らないと指摘されることが増えています。
• 実際、車検前の点検で発見されてご依頼いただくケースが急増中です。

🛠️ 「Pレンジに入れても警告が消えない…」そんな場合は、早めの点検・修理がオススメです！

まとめ：ギアセレクター修理はディーラーではなくライコウへ！

比較項目	ディーラー修理	ライコウ修理
修理内容	アッセンブリー交換	内部バネ交換
費用	約15〜18万円	約1/3に抑制
作業時間	一泊二日以上	約1時間
車検対応	要修理	修理で通過可

ライコウでは、ギアセレクタースイッチボックスの不具合を部品単位で修理し、
短時間・低コストでトラブルを解消いたします。
お困りの方はお気軽にご相談ください！