【BMW 5シリーズツーリング(F11)】助手席側ヘッドライト点灯不良を修理！ヘッドライトコーキングも施工！

【症状】アダプティブヘッドライト異常やライト装置の警告メッセージが表示

お客様のF11では、以下のような警告メッセージがメーター内に表示されていました。

• 【アダプティブヘッドライト異常】
• 【左フロントライト異常】
• 【ライト装置】

加えて、リングライト（イカリング）が点灯しない、アダプティブヘッドライトが動作しないといった不具合も確認できました。

BMW専用診断機でチェックするとヘッドライトコンピューターとの通信ができていません。

【原因】ヘッドライト内部への水分混入によるコンピューターの腐食

先日、原因を探るべく点検を行ったところ、助手席側のヘッドライト内部に水分が混入しており、その水分の影響でヘッドライトコンピューター（制御ユニット）が腐食し故障していることが判明しました。

先日の点検時の状況を紹介しているブログはこちら

このトラブルはF10/F11系によく見られる持病であり、経年劣化によってヘッドライトの合わせ面に隙間が生じ、水分が侵入することで発生します。

【修理内容】社外製ヘッドライトコンピューターへ交換で点灯＆可動を復活！

ヘッドライトの制御ユニットは通常、BMW純正品を使用しないと車両と通信できないケースが多いのですが、今回はライコウが独自に選定した社外製の新品ユニットを使用。

純正と同様の動作を実現し、ヘッドライトの点灯とアダプティブ機能の動作が完全に復活しました！

💡 社外品でも問題なく動作する高品質な製品を使用することで、純正部品に比べてコストを大幅に抑えることが可能です。

📸 修理作業の模様

 ヘッドライトを取り外してヘッドライトコンピューターを交換します。

ヘッドライトコンピューターはヘッドライトの下部にあります。
そのため水分が混入して溜まってしまうとコンピューターが腐食や故障してしまうんです・・・。

腐食の症状が酷い場合、ヘッドライト内部にも影響を及ぼして、最悪の場合ヘッドライトの交換も必要になってしまいます。

先日ご来店いただいた際、ヘッドライト内部にも腐食が進行していて、当初はヘッドライト交換が必要な状態でしたが、ゴニョゴニョして何とか復活させることができました。

ご用意している社外製のヘッドライトコンピューターへ交換します。

それからコーディングツールや専用診断機を使用して設定作業を行ないます。

ヘッドライトコンピューターが車両との通信を行ない、正常に動作するようになりました。

ライトを点灯させるとリングや眉毛部分が発光します。

ヘッドライトを点灯させての動作チェックです。

オートライトでロービームを点灯させてアダプティブ機能の動作も問題が無いことを確認できました。

外側のヘッドライトがアダプティブ機能で動き、内側のコーナーリングライトが点灯します。

ウインカー発光も念のため動作チェックしています。

【注意点】不点灯の原因はコンピューターだけではありません！

今回のケースでは制御ユニットの腐食が原因でしたが、ヘッドライト本体側の故障や、内部のLEDリング、配線不良が原因となるケースもあります。

そのためライコウでは交換前に詳細な点検を実施し、不具合の原因を特定してから最適な修理をご提案しています。

【まとめ】BMW F11のヘッドライト不具合はライコウにお任せください！

BMW 5シリーズ（F10/F11）のヘッドライト異常は、制御ユニットの腐食・故障や水分混入によるトラブルが非常に多く、ディーラーではアッセンブリー交換＝高額修理となるケースがほとんどです。

ちなみにBMW純正新品価格は、

• キセノンヘッドライト・・・314,000円(税別)
• ヘッドライトドライバモジュール・・・91,500円(税別)

といった状況です。(2025年4月現在)

ライコウでは、

• 高品質な社外品ユニットでコストダウン
• 水分侵入対策のコーキング施工
• 確実な点検と診断で無駄な出費を防止

といったご提案が可能です。

「最近、ヘッドライトの警告が出る」「リングライトが点かなくなった」などの症状でお困りの方は、ぜひお気軽にご相談ください。