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みなさん、こんにちは！
ライコウの澤田です！！
愛知県よりアウディ TTクーペ(8J) のお客様にご来店いただきました。
おクルマは、2011年になります。
今回は、ヘッドライトHIDバルブ交換&フォグライトLED化&フロントウインカー/リアウインカー/バックライトLED化&TVキャンセル配線作業とコーディング施工を承りました。
まずは、ヘッドライトHIDバルブ交換です。
今回装着させていただいたのはフィリップス製のプラチナブレードというバルブです。
何と言っても純正比50%アップの光量が魅力です。
完全フィリップス製のプラチナブレードはライコウでは大人気商品です♪
欧州車のヘッドライトバルブで純正採用されているメーカーですので安心できます。
色温度は、5,000kのみの設定ですが、明るさを求める方には絶対におススメです(^O^)／
やはり、明るさが違いますね(^O^)／
さすがは本物のフィリップス製のHIDバルブだと実感できます。
フィリップス社の部品を使用したという表記のある偽物バーナーにご注意ください。
また、商品本体にもPHILIPSと印字され、あたかもPHILIPS製と誤認するように堂々と謳っています。
フィリップス社も偽物排除の活動をされています。
それに伴い、Yahoo!もID削除などを行なっているようですが、名前を変えて次々とIDが出現しているようです。
消費者に不利益を与える行為になりますので、今後もフィリップス社の偽物排除の活動に協力させていただければと思っております。
続いては、フォグライトLED化です。
アウディ TTのフォグライトはH8バルブが装着されています。
今回は、BELLOF製のSirius BOLDRAY Neo(LEDコンバージョンバルブ シリウス ボールド・レイ ネオ)を装着させていただきました。
H8/H11/H16バルブに対応した色温度が6,500kのDBA1351になります。
車両に装着し点灯させた画像です。
今回のアウディ TT(8J)の場合、キャンセラーやコーディング施工の必要なく装着いただけました。
お次は、LEDバルブの装着です。
フロントウインカーにはS25バルブ 150度ピン (アンバー)が適合します。
純正はオレンジ色のバルブですので、ヘッドライト内に純正バルブのオレンジ色が見えてしまいます。
LEDバルブに交換しますとヘッドライト内からオレンジ色が無くなりスッキリした印象になります。
ウインカー点灯時の歯切れの良さは実証済み(^O^)／
今回のおクルマの場合、ウインカー動作時のハイフラや球切れ警告灯の異常点灯は無くお使いいただけました。
リアウインカーは、T16バルブ(アンバー)が適合します。
アウディ TT(8J)の場合、片側2個の合計4個をリアウインカーで装着します。
今回のおクルマの場合、ウインカー動作時のハイフラや球切れ警告灯の異常点灯は無くお使いいただけました。
バックライトは、T16バルブ (ホワイト)が適合いたします。
今回、球切れ警告灯の点灯が発生しましたのでキャンセラーを装着して対応させていただきました。
お次は、TVキャンセル配線作業です。
アウディ TT(8J)の純正ナビではコーディングによるTVキャンセルはできません。
その代わりに別の作業でTVキャンセルを実現できます!!
作業を行なうことによって、走行中のTV視聴やナビ操作などが可能になります。
最後にコーディング施工です。
4項目のコーディング施工を承りました。
・ポジションライトのデイライト化
ポジションライトをデイライト発光させることができます。
MFI画面でデイライトのON/OFF切り替えができます。
・ヘッドライトウォッシャー機能停止
ヘッドライトウォッシャーを出さないようにします。
・オートライトの感度調整
通常、それほど暗くない時間帯からヘッドライトが点灯してしまいますが、感度を下げることにより、点灯のタイミングを遅らせることができます。
・メーター常時点灯
メーターを常時点灯させることができます。
