ブレーキダストを抑えて快適な足元へ！BMW X1(F48)のブレーキディスクローター＆低ダストパッドをDIXCEL製に交換

DIXCEL製の低ダストブレーキパッド＆ブレーキディスクローターを選定

今回は以下のパーツを使用して交換作業を行いました。

• DIXCEL製 ブレーキディスクローター（PDタイプ）
• DIXCEL製 低ダストタイプブレーキパッド（Mタイプ）
• DIXCEL製 ブレーキパッドセンサー

DIXCEL(ディクセル)製のMタイプブレーキパッドは、純正に比べてブレーキダストが大幅に少なく、ホイールの汚れを軽減してくれます。
さらに、ブレーキディスクローターへの攻撃性も抑えられているため、ローターの寿命も延びるメリットがあります。

施工の様子をご紹介

DIXCEL製の新品パーツを取り付けていきます。

純正互換のブレーキパッドセンサーも同時に新品へ交換。

作業後は専用診断機を使ってリセット作業と走行テストを実施し、ブレーキの効きやフィーリングも良好なことを確認しました。

アルミホイールは洗浄してキレイにいたしました。

DIXCEL製ブレーキシステムのメリットと注意点

【メリット】

• ブレーキダストが大幅に軽減され、ホイール清掃の手間が減少
• ローターへの攻撃性が低く、ディスクの寿命が延びる
• 街乗りでも扱いやすいコントロール性能

【注意点】

• 低ダストパッドは純正より制動力がマイルドな傾向があるため、サーキット走行などには不向き
• 新品交換後はパッドとローターが馴染むまで、しばらく慣らし運転が必要です

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