ブレーキパッドが摩耗して警告が出ているBMW X1(F48)のブレーキパッドとブレーキディスクローターを交換修理

DIXCEL ( ディクセル )製ブレーキディスクローター / 低ダストブレーキパッド

ブレーキパッドが摩耗してしまい、【 ブレーキシステム、走行注意 】や【 ブレーキシステム 】の警告メッセージが出ています。

専用診断機でエラーチェックしても同様にエラーが記録されています。

DIXCEL ( ディクセル )製ブレーキディスクローター PDタイプ

DIXCE L ( ディクセル )でスタンダードタイプのディスクローター PDタイプをご用意。

DIXCEL ( ディクセル )製低ダストブレーキパッド Mタイプ

DIXCEL ( ディクセル )製で低ダストブレーキパッド Mタイプをご用意。
街乗り用として作られたブレーキパッド Mタイプは、ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ブレーキダストを大幅に低減します。

DIXCEL ( ディクセル )製ブレーキパッドセンサー

【 ブレーキシステム、走行注意 】や【 ブレーキシステム 】の警告メッセージが出ているのブレーキパッドセンサーを交換する必要があります。ブレーキパッドセンサーはDIXCEL ( ディクセル )製でご用意いたしました。

DIXCEL製ブレーキディスクローター/低ダストブレーキパッド交換修理

すり減ってしまったブレーキディスクローター/低ダストブレーキパッドを取り外して、DIXCEL製ブレーキディスクローター/低ダストブレーキパッドに交換します。

DIXCEL ( ディクセル )製ブレーキディスクローター/低ダストブレーキパッドに交換後、専用診断機でブレーキのリセット処理を行ない、修理作業は完了です。

せっかく低ダストタイプのブレーキパッドへ交換したので、ダスト汚れが付着したアルミホイールを洗浄しました。

純正ブレーキパッドのダスト汚れがアルミホイールに酷く付着していましたので、洗浄作業がなかなか大変でした(^^ゞ

濃色系のアルミホイールなのでブレーキダストの汚れは目立ちにくいですが、アルミホイールを洗浄して本来の美しさを取り戻しました(^^)/

低ダストブレーキパッドへ交換することにより、アルミホイールやボディに付着するブレーキダストが大幅に低減してくれます。

低ダストブレーキパッドへの交換時期のライコウの見解

ブレーキパッドは減ってから交換したほうがよいのか、すぐ交換したほうがよいのかというご質問をいただくことがあります。

私の個人的な見解では、すぐの交換をお勧めしております。
せっかくきれいに洗車しても、ちょっと走行するだけでアルミホイールがブレーキパッドのダストで汚れてしまうと残念な気持ちになってしまいます。低ダストのブレーキパッドですと洗車後のブレーキパッドのダスト汚れが格段に解消されます。
また、ブレーキローターの消耗も格段に減少できます。そのため、後々の維持費を抑える効果も期待できます。

ちなみに、ライコウのBMW 2シリーズアクティブツアラー(F45)は新車納車後に低ダストブレーキパッドへ交換し、7年経過して走行距離も12万キロを突破していますが、アルミホイールの汚れはほぼありませんし、ブレーキパッドやブレーキローダーの消耗も少なく、ブレーキローターはまだまだ交換しなくて大丈夫な状態です。
クルマの乗り方によっても異なるとは思いますが、ライコウのBMW 2シリーズアクティブツアラー(F45)はクルマが汚れずに気持ちよくドライブできております。