ミニ　ハッチバック(F56)　GIOMICメンバーブレース装着

みなさん、こんにちは！

ライコウの澤田です！！


ライコウのデモカーに、ジオミック(GIOMIC)製メンバーブレースセット&ボディフロアプレート装着とモチュール(MOTUL)製オイル(8100X-clean)注入を実施いたしました。


パーツ自体はかなり以前より在庫していましたが、リフトが無く装着に至っておりませんでした。

10月にリフトを新設させていただき、ようやく装着することができました(^O^)／



まずは、メンバーブレース・Fを装着です。



形状は装着性や剛性、最適地上高確保など種々の要素を高レベルでクリアするストレートなフラットバータイプ。好みに応じて純正エンジンカバーの内、下どちらでも通せる設計としています。さらに取り付け位置をサスペンション基部に近付けることで入力時の左右差を縮小・適正化。バタつかないスムーズな衝撃吸収性を実現します。


続いては、メンバーブレース・FCの装着です。



特徴はメンバーではなくボディ自体につながることで、結果、メンバーとボディの結合部分を強化。モノコック構造の完成度を高め、あらゆる外乱にも姿勢を乱しにくい圧倒的なボディ剛性を実現します。


お次は、メンバーブレース・Rの装着です。



4点装着を特徴とするリヤ用は高い剛性としなり感がバランスした太めの鋼パイプを使用。ボディとメンバーがより強靱に結合されるよう、メンバーをガッチリ抱え込むがごとく固定する頼もしい一品です。


そして、ボディフロアプレートも装着です。





鋼板の周囲を立ち上げた純正形状をそのまま活かし、内部にキッチリ収まる肉厚アルミ製プレートを配して固定ボルトで共締めすること。元々着いているパーツを一切ムダにせず、鋼とアルミの素材特性の合体により実現した圧倒的な剛性。機能だけでなくブルーアルマイト加工による美しいルックスもアピールポイントです。


全ての商品は、F55/F56に装着でき、ボディ剛性が高まりますよ～。



お次は、モチュール(MOTUL)製エンジンオイルの注入です。

2014年6月に納車され、走行距離は7,000km程度になってしまっておりました。






リフトを新設で導入させていただいたことにより、機能パーツ取付やオイル交換など幅広く作業させていただくことが可能になりました。