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今回はミニ クラブマン（F54）LCI クーパーDのF54 ヘッドライトリペアをご紹介します。複数回ご来店いただいている千葉県のお客様で、点灯時に浮かび上がったヘッドライトレンズのクラックを研磨で除去し、ダイヤモンドスウェル製プロテクションフィルムで保護。あわせて純正ナビの地図データも最新バージョンへ更新させていただきました。ヘッドライトの黄ばみ・くすみやクラックにお悩みの方の参考になれば幸いです。
| 車種 | ミニ クラブマン（F54）LCI クーパーD |
|---|---|
| 年式（初年度登録） | 2020年 |
| 来店エリア | 千葉県 |
F54 ヘッドライトリペアでレンズのクラックを研磨除去
ヘッドライトは消灯していると分かりづらいのですが、いざ点灯させてみると、レンズ全体に細かなクラックが多数入っていました。このクラックはレンズ表面のハードコート層が紫外線や熱の影響で経年劣化して生じるもので、洗車や市販のケミカルでは落とすことができません。そこで今回はハードコート層そのものを削り落とすリペア作業を行ないました。
まずは目の粗いサンドペーパーでクラックの入ったハードコート層を削り落とし、そこから番手を順に上げてレンズの肌を滑らかに整えていきます。
最終工程ではコンパウンドで磨き上げ、クリアなヘッドライトレンズへと復活させました。ヘッドライトユニットごと交換すると大きなコストがかかりますが、レンズのリペアであればユニットを交換せずに外観のクリア感を取り戻せます。
透明度が戻ることで夜間の見え方にも良い影響が期待できます。
ダイヤモンドスウェル製プロテクションフィルムでヘッドライトをガード
リペアではレンズ表面のハードコート層を削り落としているため、そのままでは紫外線や熱の影響で再びクラックや白濁が起こりやすい状態になっています。そこでリペアとセットで、ダイヤモンドスウェル製のプロテクションフィルムを貼ってヘッドライトを保護しました。フィルムがレンズ表面をカバーすることで、紫外線ダメージや飛び石からしっかりガードできます。
今回お選びいただいたのは「ブラックグレー」という若干スモーク化されたフィルムです。目元が引き締まって見えるドレスアップ効果もありながら、夜間の照射や視認性への影響が出ない範囲のスモーク感に仕上がります。ヘッドライトリペアとプロテクションフィルムをセットで施工することで、美観と保護を同時に叶えられるのがおすすめのポイントです。
純正ナビの地図データを2026-1バージョンへ更新
あわせて純正ナビの地図データを最新バージョンへ更新させていただきました。
ご来店時にインストールされていたのは2023-1のバージョンで、これを2026-1バージョンへ更新しています。F54 クラブマンはRoad Map JAPAN EVO2（ID6モデル）のナビゲーションで、専用USBを使って更新作業を行ないます。
地図データが古いままだと、新しく開通した道路が反映されず、初めて訪れる土地での走行に不安が残ります。
最新版へ更新することで新規開通道路にも対応でき、より快適にナビを使っていただけます。ライコウではNBT（ID3）モデル・EVO（ID4）モデル・EVO2（ID5/ID6）モデルの地図データ更新に対応していますので、お使いのナビのバージョンが気になる方はお気軽にご相談ください。
まとめ
- 点灯時に浮かび上がったヘッドライトレンズの細かなクラックを、サンドペーパーからコンパウンドまでの研磨工程でリペアし、クリアなレンズへ復活させました
- 削り落としたハードコート層の代わりに、ダイヤモンドスウェル製プロテクションフィルム（ブラックグレー）を貼り、紫外線・飛び石からヘッドライトを保護しました
- 純正ナビの地図データを2023-1バージョンから2026-1バージョンへ更新し、最新の道路事情に対応させました
ミニ クラブマン（F54）のヘッドライトの黄ばみ・くすみやクラックが気になる方は、リペアとプロテクションフィルムのセット施工をぜひご検討ください。地図データ更新やそのほかのメンテナンスもあわせて、ライコウにお任せください。
