ミニ クラブマン R55 SPORTボタン&マルチファンクションスイッチ後付装着

ミニ クラブマン R55 SPORTボタンとマルチファンクションスイッチを後付装着。配線作業とコーディングで快適性と操作性を向上。

ミニ クラブマン(R55) LCI クーパーS(COOPERS)
ミニ クラブマン(R55) LCI クーパーS(COOPERS)

車両情報

車種ミニ クラブマン(R55) LCI クーパーS(COOPERS)
初年度登録2013年
都道府県神奈川県

ミニ クラブマン(R55)に純正マルチファンクションスイッチ&SPORTボタンを後付装着

神奈川県内からご来店いただきました。
今回はR系MINI クラブマン(R55)へ、純正マルチファンクションスイッチおよび純正スポーツボタンの後付装着をご依頼いただいています。

いずれもメーカー純正部品を使用し、配線作業と専用診断機によるコーディング施工を組み合わせることで機能を有効化しています。

純正マルチファンクションスイッチ後付装着について

R系MINIでは、ステアリング内部の仕様によりマルチファンクションスイッチ非装着車が多く存在します。
今回はステアリングを取り外し、左右スイッチ一式を追加装着しました。

純正マルチファンクション&クルーズコントロールスイッチ

装着後に使用できる主な機能

  • 左側スイッチ
    • オーディオソース切り替え
    • 音量調整
    • ラジオの選局操作
  • 右側スイッチ
    • クルーズコントロール操作

クルーズコントロールは時速30km/h以上で作動し、設定した速度を維持して走行できます。
高速道路やバイパス走行時の疲労軽減に有効な機能です。

クルーズコントロールは時速30km/h以上で作動
クルーズコントロールは時速30km/h以上で作動
クルーズコントロールは時速30km/h以上で作動
クルーズコントロールは時速30km/h以上で作動

ステアリングスイッチ装着後は、コーディング施工を行わなければ機能しません
ライコウでは装着後に動作確認を行い、各スイッチの反応をチェックしています。

マルチファンクションスイッチ
音量調整やラジオの選局操作

R系MINIへの純正マルチファンクションスイッチ後付装着事例は、過去の作業ブログでも多数ご紹介しています。
ぜひあわせてご覧ください。
👉
https://raikopower.com/?post_type=post&category_name=mini_r55_r56_r57_r58_r59&s=%E3%82%AF%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%82%BA%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%AB

純正SPORTボタン後付装着について

続いて、純正スポーツボタンの後付装着です。

R系MINIでは、

  • スポーツボタン非装着車
  • スイッチブロック自体がSPORT非対応

というケースが多く、今回はスポーツボタン対応の純正スイッチブロックへ交換しています。

スポーツボタン対応の純正スイッチブロックへ交換
ミニ クラブマン R55 SPORTボタン

作業内容のポイント

  • シフトレバー前方のスイッチブロック交換
  • 必要配線の追加作業
  • コーディング施工によりSPORTモードを有効化

SPORTモードを選択すると、

  • アクセルレスポンスの変化
  • ステアリングフィールの変化
    など、車両の特性がスポーティ寄りに切り替わります。
SPORTモード
SPORTモード

※車両仕様や年式、ECU構成により体感差が出る場合があります。

R系MINIの純正スポーツボタン後付装着はライコウで多数の施工実績があります。
過去の作業事例もぜひ参考にしてください。
👉
https://raikopower.com/?post_type=post&category_name=sports_button

まとめ

R系MINI クラブマン(R55)でも、

  • 純正マルチファンクションスイッチ
  • 純正スポーツボタン

を後付装着することで、操作性と走行時の快適性を大きく向上させることが可能です。

ライコウでは、

  • 純正部品を使用した後付装着
  • 専用診断機による確実なコーディング
  • 豊富なR系MINI施工実績

をもとに、車両仕様に合わせた最適な施工をご提案しています。