ミニ クラブマン(F54) ウインカー/バックライト用LEDバルブ装着&LEDインテリアライトユニット装着とコーディング施工

【ライコウ彦根店ブログ】


みなさん、こんにちは！

ライコウの澤田です！！


大阪府よりミニ クラブマン(F54)のお客様にご来店いただきました。



おクルマは、2018年のジョンクーパーワークス(JohnCooperWorks)になります。



今回は、ウインカー/バックライト用LEDバルブ装着&LEDインテリアライトユニット装着とコーディング施工を承りました。



まずは、LEDバルブ装着です。

F54/F55/F56/F57のフロントウインカーにはPW24Wという特殊なバルブが装着されています。





正面に2個、側面に8個のアンバーLEDを配置したPW24W用LEDアンバーバルブになります。



ウインカー点灯時の歯切れの良さは実証済み(^O^)／




サイドウインカーにはT10バルブが装着されています。




リアウインカーはS25アンバーバルブ　180度ピンが適合いたします。






クラブマンではリアバンパーウインカーも存在します。

リアバンパーウインカーへはPW24Wを装着です。




バックライトはS25バルブが適合します。





球切れチェックキャンセルのコーディング施工を行なっております。



お次は、LEDインテリアライトユニット装着です。

グローブボックス内ライトへはLEDインテリアライトユニット(LIU005)が適合します。





最後にコーディング施工です。
15項目のコーディング施工を承りました。


・リーガルディスクレーマー解除
　エンジン始動時にiDrive画面に表示される警告表示を非表示に変更します。


・デイライトメニュー表示
　標準仕様でリングライトはデイライトになっていますが、デイライトのメニューは表示されていません。デイライトのメニューを表示させON/OFFの切り替えができるようになります。




・バック時の助手席ドアミラー下降角度変更
　標準仕様より、浅めの下降角度に変更させていただきました。


・ドアロックボタン長押しドアミラー格納の時間短縮
　通常、ドアロックボタンを1.5秒長押しすることによりドアミラーが格納されます。
　その長押し時間を0秒に短縮させていただきました。




・シートベルトアラーム音消去
　メーター内のシートベルト警告灯は点灯したままで、アラーム音だけ鳴らないようになります。




・ドライビングモードの前回記憶
　エンジンを切った際のドライビングモードを記憶し、次回のエンジン始動時もドライビングモードの状態を維持できます。








・後退時のナンバー灯消灯設定
　後退時にナンバー灯を消灯するように設定させていただきました。
　夜間のバックカメラからの映像がナンバー灯の光によってハレーションを起こして、後方映像が見えづらくなってしまう現象を回避できます。




・アクティブクルーズコントロールの動作初期速度変更
　アクティブクルーズコントロールは30km/hから動作する設定となっています。
　その動作速度を変更することができます。
　今回は、5km/hから動作するように変更させていただきました。






・アクティブクルーズコントロールの車間距離調整
　アクティブクルーズコントロールのデフォルト車間距離の設定を変更できます。
　通常は3ですが、今回は1に変更させていただきました。




・ゴング音の設定変更
　エンジン始動時や後退時にゴング音が鳴ります。その音色を変更させていただきました。
　今回はロールスロイス仕様に変更させていただきました。


・LED化済みのバルブ類のLED仕様設定
　純正ナンバー灯やエンジェルアイと同様にLED仕様変更します。
　・フロントウインカー
　・サイドウインカー
　・リアウインカー
　・リアバンパーウインカー
　・バックライト


2018年1月よりコーディング施工の価格やルールを改定させていただいております。
詳細は、2017年10月29日のブログ をご覧ください。