ミニ クラブマン(F54) ドライビングモードスイッチ装着&LEDライト装着とコーディング施工

みなさん、こんにちは！

ライコウの澤田です！！


愛知県よりミニ　クラブマン(F54) のお客様にご来店いただきました。



おクルマは、2017年のクーパーD(CooperD)になります。


今回は、純正ドライビングモードスイッチ装着&LEDバニティーミラーライトユニット装着&フロントウインカー/リアウインカー/バックライトLED化とコーディング施工を承りました。



まずは、純正ドライビングモードスイッチ装着です。

ドライビングモードは、新車購入時にのみ取り付けることができるMINIの操作を楽しくするためのメーカーオプションになります。そのため、通常は後付できない装備になります。



早速車両に装着します。




配線作業とコーディング施工を行ないますと、ドライビングモードが実現します!!








Driving Excitement(ドライビング エキサイトメント)画面も表示されるようになります。
走行時の馬力とトルクを表示します。


MINIMALISM画面も表示されるようになります。


GREEN Mode(グリーンモード)画面も表示されるようになります。




ドライビングモードスイッチの装着ですが、30,000円(税別)になります。

※2017年5月より価格改定させていただいております。



続いては、LEDバニティーミラーライトユニット装着です。

バニティーミラーライトには専用設計のLEDバニティーミラーライトユニット(LIU032)を装着です。







お次は、LEDバルブ装着です。

F54/F55/F56/F57のフロントウインカーにはPW24Wという特殊なバルブが装着されています。



PW24WのLEDアンバーバルブです。



正面に2個、側面に8個のアンバーLEDを配置したPW24W用LEDアンバーバルブになります。



ウインカー点灯時の歯切れの良さは実証済み(^O^)／




リアウインカーはS25アンバーバルブ　180度ピンが適合いたします。






リアバンパーウインカーにはPW24Wが装着されています。






バックライトはS25ホワイトバルブが適合いたします。





F54/F55/F56/F57では、エンジン始動時の球切れチェックによるLED点滅動作が起こりますので、純正でLEDが採用されている箇所と同様にコーディング施工でコールドチェックをキャンセルしています。

LEDバルブは、車種によってハイフラや球切れ警告灯の異常点灯になる場合があります。
その場合、別途キャンセラーを装着するか、コーディングで対応いただく必要がございます。



最後にコーディング施工です。
今回は17項目のコーディング施工を承りました。


・リーガルディスクレーマー解除
　エンジン始動時にiDrive画面に表示される警告表示を非表示に変更します。


・ConnectedDriveにUSBビデオ再生機能追加
 　USBポートにUSBメモリースティックを挿しますと動画を再生することが可能になります。ライコウで持っている動画サンプルの保存形式はMP4です。 




・リングライトのデイライト化
　ライトONで点灯するリングライトをデイライト発光させることができます。



　iDrive画面でデイライトのON/OFF切り替えができます。




・ドアオープン時のパワーウインドウのオートクローズ有効化
　ドアオープン時はパワーウインドウのオートオープンは動作しますが、オートクローズは動作しません。それを有効化させます。


・3ターンシグナルの回数変更
　5回に変更させていただきました。


・バック時の助手席ドアミラー下降角度変更
　標準仕様より、浅めの下降角度に変更させていただきました。


・ドアロック連動ドアミラー格納
　ドアロックと連動してドアミラーが自動収納します。
　従来はロックボタン長押しによってドアミラーは収納されます。




・アイドリングストップ機能OFFのデフォルト化
　通常、エンジン始動時はアイドリングストップ機能が有効になっていますが、それを反転させます。つまりエンジン始動時はアイドリングストップ機能がOFFになります。




・ウェルカムライト点灯パターン変更
　ライトポジションがAUTOで、キーレスにてドアロック解除した際にウェルカムライトが点灯します。
　通常は、ヘッドライト、テールライト、ナンバー灯が点灯します。
　その点灯パターンを変更することができます。
　今回は、フォグライトと全てのウインカーを点灯させていただきました。




・シートベルトアラーム音消去
　メーター内のシートベルト警告灯は点灯したままで、アラーム音だけ鳴らないようになります。




・ドアオープンでiDriveの電源OFF
　通常、START/STOPボタンを1回押しでエンジン停止、もう1回押してiDriveの電源がOFFになります。
　それを、START/STOPボタンを1回押しでエンジン停止、ドアオープンでiDriveの電源をOFFにできます。


・自動時刻設定の有効化
　iDrive画面に自動時刻設定のメニューを表示させることができます。




・後退時のナンバー灯消灯設定
　後退時にナンバー灯を消灯するように設定させていただきました。
　夜間のバックカメラからの映像がナンバー灯の光によってハレーションを起こして、後方映像が見えづらくなってしまう現象を回避できます。




・フォグライトのコーナーリング機能の追加
　フォグライトをコーナーリングライトとして機能することができます。
　ライトスイッチがAUTOのポジションで、ライト点灯時にハンドルを切った時、ウインカーを点滅させたときに、その方向のフォグライトが点灯します。




・ゴング音の設定変更
　エンジン始動時や後退時にゴング音が鳴ります。その音色を変更させていただきました。今回はロールスロイス仕様に変更させていただきました。


・イージーエントリー機能の追加
　エンジン停止後にドアを開けると運転席シートが後ろへ下がり、乗り降りがしやすくなります。
　エンジン始動時には、最後のシート位置に自動的に動きます。




・LED化済みのバルブ類のLED仕様設定
　純正ナンバー灯やエンジェルアイと同様にLED仕様変更します。


ライコウでは、1項目4,000円(税別)で施工させていただいております。また、金額の上限を10,000円(税別)に設定させていただいていますので、3項目以上のコーディング施工金額は一律10,000円(税別)になります。
ナビのスピードロック解除コーディングは、別途10,000円(税別)とさせていただいておりますのでご了承ください。