ミニクラブマン(F54) 純正ドライビングモードスイッチ後付装着&LEDナンバー灯ユニット装着&LEDバルブ装着とコーディング施工

【ライコウ横浜店ブログ】

みなさん、こんにちは！

ライコウの澤田です！！

千葉県よりミニクラブマン(F54)のお客様にご来店いただきました。

おクルマは、2015年のクーパー(Cooper)になります。

今回は、純正ドライビングモードスイッチ後付装着&LEDナンバー灯ユニット装着&ウインカー/バックライト用LEDバルブ装着とコーディング施工を承りました。

まずは、純正ドライビングモードスイッチ後付装着です。

ドライビングモードは、新車購入時にのみ取り付けることができるMINIの操作を楽しくするためのメーカーオプションになります。そのため、通常は後付できない装備になります。

早速車両に装着します。

配線作業とコーディング施工を行ないますと、ドライビングモードが実現します!!

【SPORT】側にスイッチをスライドするとiDrive画面とメーター内に【SPORT】モードへ車両のセッティングが切り替わったことを確認できます。

【GREEN】側にスイッチをスライドするとiDrive画面とメーター内に【GREEN】モードへ車両のセッティングが切り替わったことを確認できます。

Driving Excitement(ドライビングエキサイトメント)画面も表示されるようになります。走行時の馬力とトルクを表示します。

MINIMALISM画面も表示されるようになります。

GREEN Mode(グリーンモード)画面も表示されるようになります。

ドライビングモードスイッチの装着ですが、30,000円(税別)になります。

ドライビングモードスイッチ後付装着ですが、グレードによって仕様が若干異なります。

ONE/Cooper/CooperDの場合は、ディーラー修理作業でプログラムのバージョンアップが実施されてしまってもドライビングモードの機能は基本的には消えることなくそのままお使いいただけます。

CooperS/CooperSDの場合は、ディーラー修理作業でプログラムのバージョンアップが実施された際には、ドライビングモードの機能が無くなってしまうように設定させていただいております。

お次は、LEDナンバー灯ユニット装着です。

18個のLEDが内蔵されたLEDナンバー灯ユニット(LLU016)を装着させていただきました。

純正ナンバー灯ユニットを取り外し、18個のLEDが内蔵されたLEDナンバー灯ユニットと交換するだけです。

続いては、LEDバルブ装着です。

F54/F55/F56/F57のフロントウインカーにはPW24Wという特殊なバルブが装着されています。

正面に2個、側面に8個のアンバーLEDを配置したPW24W用LEDアンバーバルブになります。

ウインカー点灯時の歯切れの良さは実証済み。

サイドウインカーにはT10バルブが装着されています。

リアウインカーはS25アンバーバルブ　180度ピンが適合いたします。

クラブマンではリアバンパーウインカーも存在します。

リアバンパーウインカーへはPW24Wを装着です。

バックライトはS25バルブが適合します。

球切れチェックキャンセルのコーディング施工を行なっております。

最後にコーディング施工です。
7項目のコーディング施工を承りました。

・リングライトのデイライト化
　ライトONで点灯するリングライトをデイライト発光させることができます。

・デイライトメニュー表示
　デイライトのメニューを表示させON/OFFの切り替えができるようになります。

・LED化済みのバルブ類のLED仕様設定
　純正ナンバー灯やエンジェルアイと同様にLED仕様変更します。
　・フロントウインカー
　・サイドウインカー
　・リアウインカー
　・リアバンパーウインカー
　・バックライト

2018年1月よりコーディング施工の価格やルールを改定させていただいております。
詳細は、2017年10月29日のブログをご覧ください。