【ライコウ横浜店ブログ】


みなさん、こんにちは！

ライコウの澤田です！！



山梨県よりミニ クラブマン(F54)のお客様にご来店いただきました。

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おクルマは、2016年のクーパーS(CooperS)になります。



今回は、部品追加の純正多機能液晶メーター後付装着&地デジ化キット装着&ELUT製DVDプレーヤー装着&RAIKO製テールライトモジュール装着&LEDバルブ装着とコーディング施工を承りました。



まずは、部品追加の純正多機能液晶メーター後付装着です。

パーツカタログ上では2020年3月製造よりメーカーオプション設定された多機能液晶メーター(マルチインフォメーションディスプレイ)を装着させていただきました。

ヘッドアップディスプレイ(HUD)が装備されていない車両への多機能液晶メーター(マルチインフォメーションディスプレイ)を動作させるためには追加部品が必要になります。


既存のアナログメーターを取り外して多機能液晶メーター(マルチインフォメーションディスプレイ)を装着し追加部品も取り付けてからコーディング施工で動作してくれます。


走行距離は車両のECUが記憶しているデータをもとに多機能液晶メーター(マルチインフォメーションディスプレイ)へ記録されます。

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そのため、走行距離を新たに入力したりする必要がありません。
逆に、好きな数字に走行距離を変更することもできない仕組みになっています。

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ドライビングモードを切り替えますとグラフィカルに表示が変化します。

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ヘッドアップディスプレイ(HUD)が装備されていない車両では、メーター内でナビゲーション表示が可能になります。

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アナログメーターでは存在していなかった機能で、ナビゲーションで設定した目的地までの距離や到着時間、右左折する交差点などが表示してくれます。

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目的地を設定したドライブでは、今までの音声案内のほかにメーター内でナビゲーション表示されることで、視点移動が少なくなりとても便利になります。


ディーラー修理作業でプログラムバージョンアップが実施される際は、メーターをアナログメーターに戻さなければならない車両がありそうです。
そのため、もしものときの備えて多機能液晶メーターへ交換後もアナログメーターは大切に保管しておいてください。



お次は、地デジ化キット装着です。

F54/F55/F56/F57/F60の場合、オーディオソースはUSBのみとなってます。

そのため、ディーラーでのオプション設定で社外の地デジチューナーを装着されている方が多くなっています。

ライコウでも地デジ化キットとしてa/tack製のAVインターフェースとa/tack製の地デジチューナーを装着させていただいております。

地デジチューナーは、2020年6月より発売されたa/tack製の4チューナー×4アンテナの【AT-DTV4X】を装着させていただいております。

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AVインターフェースは、iDrive4に対応したAVインターフェース【AT-VEM418P】です。

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AV入力（RCA2系統)､カメラ入力2系統､リヤモニター出力を装備した外部映像入力機器です｡

従来通り地デジチューナーは、リモコンをほぼ使用することなく、純正スイッチやボタンで操作できるようになっています。

地デジチューナーを装着し、iDrive画面に映し出された画像です。

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もちろん画面は2画面切り替えも可能です。

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地デジと地図の同時表示といったことも実現できます。

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AVインターフェースには、純正ナビ操作や純正USBメモリの動画再生を走行中可能にするTVキャンセラー機能も備わっております。


a/tack製のAVインターフェースには車両ステータス表示機能が備わっています。

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● エンジン回転数表示(50回転毎にバーグラフ表示｡MAX9000rpm)
● スピード表示(MAX350km/h)
● シフトポジション表示(Dレンジのままでも何速に入っているか判別可能)
● 水温表示(摂氏表示)
● 油温表示(摂氏表示)
● トルク表示/ピーク表示対応(バーグラフ％表示)
● パワー表示/ピーク表示対応(バーグラフ％表示)
● Gセンサーモニター表示/ピーク表示対応
● ヨーレート表示
● ステアリング操舵角表示
● ブレーキ表示

AVインターフェースの設定画面にアクセスしてiDrive画面に表示されることが可能です。



続いては、ELUT製DVDプレーヤー装着です。

Elut製のDVDプレーヤーAG401DVをグローブボックス内に装着。

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DVDプレーヤーを装着し、iDrive画面に映し出された画像です。

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もちろん画面は2画面切り替えも可能です。

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DVDプレーヤーと地図の同時表示といったことも実現できます。

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AG401DV / TUE-T500接続用受光部キット(AT-IR335)も装着して純正のパネルスイッチやハンドルのスイッチを使用してDVDプレーヤーを操作できます。



お次は、RAIKO製テールライトモジュール装着です。

クラブマン(F54)の場合、ブレーキライトはリアバンパー内のライトが点灯します。

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そこで、テールライトモジュールを装着して、ライト点灯時に発光するスプリットドアのLEDライト部分をブレーキライトとして点灯するようにさせていただきました。

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ON/OFFスイッチがありますのでスプリットドアのテールライト部分のブレーキライト点灯を気軽にON/OFF切り替えが可能です。



続いては、LEDバルブ装着です。

F54/F55/F56/F57のフロントウインカーにはPW24Wという特殊なバルブが装着されています。

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正面に2個、側面に8個のアンバーLEDを配置したPW24W用LEDアンバーバルブになります。

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ウインカー点灯時の歯切れの良さは実証済み。

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サイドウインカーにはT10バルブが装着されています。

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リアウインカーはS25アンバーバルブ　180度ピンが適合いたします。

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リアバンパー内のリアウインカーにはPW24Wという特殊なバルブが装着されています。

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バックライトはS25バルブが適合します。

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球切れチェックキャンセルのコーディング施工を行なっております。




最後にコーディング施工です。
12項目のコーディング施工を承りました。


・リングライトのデイライト化
　ライトONで点灯するリングライトをデイライト発光させることができます。




・デイライトメニュー表示
　デイライトのメニューを表示させON/OFFの切り替えができるようになります。




・3ターンシグナルの回数変更
　5回に変更させていただきました。


・バック時の助手席ドアミラー下降角度変更
　標準仕様より、浅めの下降角度に変更させていただきました。




・アイドリングストップ機能OFFのデフォルト化
　通常、エンジン始動時はアイドリングストップ機能が有効になっていますが、それを反転させます。つまりエンジン始動時はアイドリングストップ機能がOFFになります。




・アクティブクルーズコントロールの動作初期速度変更
　アクティブクルーズコントロールは30km/hから動作する設定となっています。
　その動作速度を変更することができます。
　今回は、5km/hから動作するように変更させていただきました。




・アクティブクルーズコントロールのストップアンドゴー有効化
　F55/F56/F57やF54初期モデルのアクティブクルーズコントロールは時速30km/hを下回ると自動的にキャンセルされてしまい機能が停止してしまいます。
　F54/F60のように時速30km/h以下でもアクティブクルーズコントロールが動作しストップアンドゴーを有効化できます。



　前車を追従し、時速30km/h以下でもアクティブクルーズコントロールが動作します。







　やがて、車両は前車に続いて信号待ちで停車します。



　信号待ちの間、車両は完全に停止できてます。





　【RES】ボタンを押すことによりSTOP&GOで前車を追従し始めます。


・LED化済みのバルブ類のLED仕様設定
　純正ナンバー灯やエンジェルアイと同様にLED仕様変更します。
　・フロントウインカー
　・サイドウインカー
　・リアウインカー
　・リアバンパーウインカー
　・バックライト

カテゴリー
電装パーツ、F54 / F60、テールライトモジュール、地デジチューナー & HDMI映像入力、液晶メーター
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