ミニ クロスオーバー(F60) AMSECHS製アンダーブレースセンター装着&AMSECHS製低ダストブレーキパッド装着

【ライコウ彦根店ブログ】


みなさん、こんにちは！

ライコウの澤田です！！



大阪府よりミニ クロスオーバー(F60)のお客様にご来店いただきました。



おクルマは、2019年のクーパーSD(CooperSD)になります。



今回は、AMSECHS製アンダーブレースセンター装着&AMSECHS製低ダストブレーキパッド装着を承りました。



まずは、AMSECHS製アンダーブレースセンター装着です。

CPM社との共同開発で生まれた、ストリートでのボディ強度を最適化するボディ補強パーツです。











お次は、AMSECHS製低ダストブレーキパッド装着です。



使用用途に合わせて3種類の商品がラインナップされていますが、今回はローダスト・タイプを装着させていただきました。



















ブレーキパッドは減ってから交換したほうがよいのか、すぐ交換したほうがよいのかというご質問をいただくことがあります。

私の個人的な見解では、すぐの交換をお勧めしております。
せっかくきれいに洗車しても、ちょっと走行するだけでアルミホイールがブレーキパッドのダストで汚れてしまうと残念な気持ちになってしまいます。低ダストのブレーキパッドですと洗車後のブレーキパッドのダスト汚れが格段に解消されます。
また、ブレーキローターの消耗も格段に減少できます。そのため、後々の維持費を抑える効果も期待できます。

ちなみに、ライコウのBMW 2シリーズアクティブツアラー(F45)は新車納車後に低ダストブレーキパッドへ交換し、6年経過して走行距離も10万キロを突破していますが、アルミホイールの汚れはほぼありませんし、ブレーキパッドやブレーキローダーの消耗も少なく、ブレーキローターはまだまだ交換しなくて大丈夫な状態です。
クルマの乗り方によっても異なるとは思いますが、ライコウのBMW 2シリーズアクティブツアラー(F45)はクルマが汚れずに気持ちよくドライブできております。