ミニ クーパー(F56)ヘッドライトリフレッシュ|内側リペア+レンズ磨き+プロテクションフィルムで完全復活

神奈川県からご来店いただきました。ミニ クーパー(F56)LCIのヘッドライトを内側・外側ともにリフレッシュするご依頼です。運転席側のデイライトが茶色く変色して発光しているほか、ヘッドライトレンズ表面にクラックが入っており、洗車やケミカルでは除去できない状態でした。

ミニ ハッチバック3ドア(F56)LCI Cooper
ミニ ハッチバック3ドア(F56)LCI Cooper
車種ミニ ハッチバック3ドア(F56)LCI Cooper
初年度登録2020年
都道府県神奈川県

F56 運転席デイライトアクリルリペア&LEDモジュール交換

運転席側のデイライトが茶色く変色して発光

施工内容

運転席側のデイライトが茶色く変色して発光
運転席側のデイライトが茶色く変色して発光

ヘッドライトを取り外して内部を確認すると、デイライト導光用のアクリルが2箇所、LEDの熱によって茶色く溶け焦げている状態でした。

LEDの熱によって茶色く溶け焦げている状態
LEDの熱によって茶色く溶け焦げている状態

この焼損したアクリル部分を丁寧に削り落とし、サンドペーパーの番手を段階的に上げながら研磨して光沢ある導光面へ再生しています。

サンドペーパーの番手を段階的に上げながら研磨して光沢ある導光面へ再生
運転席デイライトアクリルリペア

あわせて、ダメージを受けていたデイライト用LEDモジュールをミニ純正新品パーツへ交換しました。

デイライト用LEDモジュールをミニ純正新品パーツへ交換

これにより、茶色く変色していたデイライトがホワイト発光に復活し、助手席側との発光バランスも揃いました。

助手席側との発光バランスも揃いました
茶色く変色していたデイライトがホワイト発光に復活

👉 ヘッドライト修理(デイライト)の施工事例一覧はこちら
https://raikopower.com/category/blog/maintenance/headlight_repair-maintenance/

メリット

ディーラーではヘッドライトASSY交換となるところを、リペアと純正LEDモジュール交換の組み合わせで対応。

リペアと純正LEDモジュール交換の組み合わせで対応
デイライトの輝度と発光色を純正同等レベルに復活

費用を大幅に抑えながら、デイライトの輝度と発光色を純正同等レベルに復活させることができます。

デメリット・注意事項

デイライト焼損はLEDの発熱による構造的な弱点が原因のため、再発リスクがゼロではありません。焼損の進行が重度の場合は削り量が多くなり、ヘッドライトASSY交換をご案内するケースがあります。早期発見・早期修理が重要です。

F56 ヘッドライトレンズリペア|クラック除去で透明感を復元

ヘッドライトレンズ表面のクラック

施工内容

ヘッドライトレンズ表面のクラックはハードコート層に発生したもので、洗車やケミカルでは除去できません。

ヘッドライトレンズ表面のクラックはハードコート層に発生
洗車やケミカルでは除去できません

専用機材でハードコート層を完全に除去したあと、粗い番手から細かい番手へとサンドペーパーを切り替えながら均一に削り上げ、コンパウンドで磨き上げてクリア感のあるレンズへ復元しました。

ハードコート層を完全に除去
粗い番手から細かい番手へとサンドペーパーを切り替えながら均一に削り上げ
コンパウンドで磨き上げてクリア感のあるレンズへ復元
コンパウンドで磨き上げてクリア感のあるレンズへ復元

👉 ヘッドライトリペア修理の施工事例一覧はこちら
https://raikopower.com/category/blog/maintenance/headlight_repair/

メリット

クラックや黄ばみを除去することで光の透過率が回復し、夜間照射性能と見た目の印象が大きく改善します。

クラックや黄ばみを除去することで光の透過率が回復
夜間照射性能と見た目の印象が大きく改善

ヘッドライト交換を行なわずに済み、費用も抑えられます。

デメリット・注意事項

リペア後の透明度は新品状態と完全に同一にならない場合があります。
ヘッドライト内部の汚れや液だれ痕の除去は対応できませんのでご承知おきください。

F56 ヘッドライト プロテクションフィルム施工

ヘッドライト プロテクションフィルム施工

施工内容

ヘッドライトリペア後のレンズ表面に、ダイヤモンドスウェル製プロテクションフィルム(クリアインパクト・透明)を施工しました。

ダイヤモンドスウェル製プロテクションフィルム(クリアインパクト・透明)を施工

リペアで除去したハードコート層の代わりとなるこのフィルムが、紫外線による再劣化と飛び石ダメージからヘッドライトを保護します。

ハードコート層の代わりとなる
紫外線による再劣化と飛び石ダメージからヘッドライトを保護

👉 プロテクションフィルム施工の事例一覧はこちら
https://raikopower.com/category/blog/maintenance/protection_film/

メリット

リペア後のクリアなレンズ表面を長期にわたって保護します。

クリアなレンズ表面を長期にわたって保護
クリアなレンズ表面を長期にわたって保護
紫外線・飛び石対策として非常に有効

紫外線・飛び石対策として非常に有効で、再びリペアが必要になるまでの期間を大幅に延ばせます。

👉 ヘッドライト修理の施工事例一覧はこちら
https://raikopower.com/category/blog/maintenance/headlight_repair-maintenance/

👉 ヘッドライトリペア修理の施工事例一覧はこちら
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👉 プロテクションフィルム施工の事例一覧はこちら
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まとめ

  • 運転席デイライトの焼損アクリルを削り出しリペアし、純正LEDモジュール交換でホワイト発光を復活
  • ヘッドライトレンズ表面のクラックをリペアし、透明感と照射性能を回復
  • ダイヤモンドスウェル製プロテクションフィルム(クリアインパクト)で再劣化を防止
ヘッドライトレンズ表面のクラックをリペアし、透明感と照射性能を回復
ダイヤモンドスウェル製プロテクションフィルム(クリアインパクト)で再劣化を防止
ダイヤモンドスウェル製プロテクションフィルム(クリアインパクト)で再劣化を防止
焼損アクリルを削り出しリペアしホワイト発光を復活
焼損アクリルを削り出しリペアしホワイト発光を復活

BMW・MINIのヘッドライトリフレッシュをご検討中の方は、お気軽にご相談ください。