![BMW&MINI 専門店 ライコウ [RAIKO]](https://raikopower.com/wp-content/uploads/2024/06/raiko_logo1.png){kind=logo}
大阪府からミニ コンバーチブル（F57）LCI2 JCWでご来店いただきました。F57にはフロントルームライトしか装備されていないため、ミニ純正の新品パーツでリアルームライトを後付けしました。リアルームライトが点灯するようになり、アンビエントライトもルームライトのアンビエントライトカラーチェンジスイッチに連動してカラー変更できます。あわせて電源が入らなかった前後ドライブレコーダーのa/tack製デジタルミラー型への交換、ヘッドライトプロテクションフィルム、コーディング14項目も施工しました。
| 車種 | ミニ コンバーチブル（F57）LCI2 JCW |
|---|---|
| 年式（初年度登録） | 2023年 |
| 来店エリア | 大阪府 |
F57 リアルームライト後付
3ドアのF56やコンバーチブルのF57には、フロントルームライトしか装備されていません。そこで、4ドア用のリアルームライトを後付け装着しました。使用したのはミニ純正の新品パーツです。
コンバーチブルはオープンカーのため、ルーフが開いたり閉じたりする構造になっています。そのぶんリアルームライト用の配線作業はとても大変な作業になります。
ルーフの開閉動作で配線が干渉したり、引っ張られたり、切れたりしないよう、ルートに注意しながら配線を行ないました。
配線後は、リアルームライトが点灯するようにコーディングを行ないます。これで運転席・助手席間の上部にルームライトが備わり、点灯するようになりました。アンビエントライトも、ルームライトのアンビエントライトカラーチェンジスイッチに連動してカラー変更できるようになります。
高度な技術力と難易度の高い配線作業が伴うため、日本国内においても、ライコウ以外でF57へリアルームライトを後付け装着している事例を見かけることはありません。
F57へa/tack デジタルミラー型ドライブレコーダー AT-DMDL9350A＋車外カメラ AT-OUTCAM462を取付
装着されていた前後ドライブレコーダーは、電源が入らない状態でした。そこで既存のドライブレコーダーを取り外し、a/tack製のデジタルミラー型ドライブレコーダー AT-DMDL9350Aを装着しました。
AT-DMDL9350AはBMW・MINIの純正ETCミラー専用に設計されたドライブレコーダーで、純正ルームミラーに被せて取り付けます。
ETCはそのまま使えます。9.35インチのタッチパネル液晶を備え、電源はCAN-BUS信号でIG-ON/OFFに連動します。
オープンカーですので、リアカメラは防水タイプの車外カメラ AT-OUTCAM462を装着しました。リアカメラの取り付けにはライコウ独自のノウハウがあります。
一般的にはブラケットをそのままトランクリッドロックに貼り付ける取り付けになりますが、ライコウではトランクリッドロックの樹脂部分を四角くくり抜いてリアカメラを埋め込み、純正カメラと同じような角度で、後付け感を極力なくす取り付けを行なっています。
コンバーチブルは幌の構造上、後方視界が悪いという弱点があります。取り付けたリアカメラの映像をデジタルミラーに表示することで、その後方視界の悪さを解消できます。
フロントカメラも装着していますので、前後とも走行中の映像を記録します。
このドライブロガーの大きな特徴が車両情報の記録です。ウインカー操作やブレーキ操作、ステアリング舵角など、GPS情報だけでは捉えきれない内容も映像と同期して残してくれます。
ヘッドライトプロテクションフィルム施工（ブラックバイオレット）
ヘッドライトレンズを紫外線や飛び石から保護するために、プロテクションフィルムを施工しました。レンズへのダメージを防ぐことで、黄ばみやクラックなどの劣化対策になります。
カラーはブラックバイオレットをお選びいただきました。可視光線透過率55%の、若干スモークがかかったフィルムです。ヘッドライトの目元のトーンが下がり、JCWらしい引き締まった顔つきに変わります。
F57 コーディング14項目施工
今回は、F57 コーディング14項目を施工しました。
iDrive画面にデイライトメニュー表示
iDrive画面にデイライトのメニューを表示させ、デイライトのON/OFFを画面上で切り替えられるようにしました。
デイライト時の発光輝度変更（100%→60%）
デイライト点灯時の発光輝度を、標準の100%から60%に変更しました。
後退時のドアハンドル照明点灯
後退（バック）時に、ドアハンドルの照明が点灯するように設定しました。MINIロゴプロジェクション装備車ではロゴプロジェクションも点灯します。
ウェルカムライト点灯パターン（サイドウインカー点灯）
ライトポジションAUTOで夜間にドアロックを解除した際に点灯するウェルカムライトに、サイドウインカーの点灯を加えました。
ウェルカムライト点灯パターン（リアウインカー点灯）
同じくウェルカムライトの点灯時に、リアウインカーも点灯するように設定しました。
ドアオープン時のPWワンタッチクローズ有効化
標準ではドアを開けた状態だとパワーウインドウのワンタッチクローズが動作しません。これを動作するようにしました（F57はフロントドアが対象）。
後退時の助手席ミラー下降角度変更（浅く）
後退時に下降する助手席側ドアミラーの下降角度を、標準仕様より浅めに変更しました。
アイドリングストップOFF状態のデフォルト化
通常はエンジン始動時にアイドリングストップ機能が有効になっていますが、それを反転させ、始動時にOFFの状態になるようにしました。
グリーンモード時アイドリングストップONの解除
グリーンモードに変更すると、アイドリングストップが強制的にONになる仕組みです。これをONにならないようにしました。
グリーンモードのデフォルト化
エンジン始動時のドライビングモードをグリーンモードにしました。上の2項目と組み合わせることで、エンジン始動時からグリーンモードかつアイドリングストップOFFの状態で走り出せます。
ルーフ開閉動作制限速度変更（50km/h）
F57の走行中のルーフ開閉は、標準では時速30km/h未満でないと動作しません。急な雨でもそこまで速度を落とさずにルーフを閉められるよう、制限速度を50km/hに変更しました。
ACC車間距離初期設定変更（3→1）
アクティブクルーズコントロール（ACC）の車間距離は4段階で調整でき、初期設定は【3】になっています。この初期設定を【1】に変更しました。
エンジン稼働中のドアロックによるホーン鳴り解除
あるコンピューターのバージョンから、エンジンが掛かった状態でキーレスなどでドアロックをするとホーンが鳴ります。そのホーン鳴りを解除しました。
HUDのスポーツ表示にシフトポジション表示
ヘッドアップディスプレイ（HUD）のスポーツ表示に、シフトポジションを表示させました。JCWデザインのタコメーターの中にシフトポジションが表示されます。
まとめ
- F57には設定のないリアルームライトを、ミニ純正新品パーツで後付けしアンビエントライト連動も実現
- 電源が入らなくなった前後ドライブレコーダーを、a/tackのデジタルミラー型ドライブレコーダーへ交換
- 防水リアカメラはトランクリッドロックに埋め込み、後付け感を抑えて後方視界の悪さを解消
- ヘッドライトプロテクションフィルム（ブラックバイオレット）でレンズを保護し、引き締まった目元に
- ルーフ開閉速度やアイドリングストップなど、コーディング14項目を施工
ミニ コンバーチブル（F57）へのリアルームライト後付けやドライブレコーダー交換は、ライコウにお任せください。オープンカーならではの配線やカメラの取り付けにも対応いたします。
