ミニ ハッチバック ( F56 ) 純正ステアヒーター付LCI2用ステアリング後付装着 & 純正マトリクス機能ハイビームアシスト後付装着 & 追加コーディング施工

純正マトリクス機能ハイビームアシスト

マトリクス機能ハイビームアシストは、フロントカメラで対向車や先行車を認識すると、他車に対して眩しくないように自動調整してくれます。

左右のヘッドライト内に水平に設置されたレンズが4分割されていて、それぞれが独立して点灯と消灯を行なってくれます。

単なるハイビームとロービームの切替では無く、対向車や先行車へハイビーム光を照射しないようにヘッドライト内で点灯させるLEDを調整しているところが大きなポイントです。

前提条件としては、アダプティブLEDヘッドライトが装着されている必要があります。

ヘッドライト内側にコーナーリングライトが装備されているヘッドライトです。

マトリクス機能ハイビームアシストを実現させるためには、ハイビームアシストスイッチの備わったステアリングコラムへ交換しコーディングする必要があります。

アダプティブLEDヘッドライトが装着されている車両において、ハイビームアシストスイッチ付きのステアリングコラムへ交換とコーディング施工でマトリクス機能のハイビームアシストが動作します。

ハイビームアシストスイッチはウインカーレバーが上下分割され、下側のスイッチになります。

ヘッドライトスイッチがAUTOのポジションで、ヘッドライトが点灯しているときに、ハイビームアシストスイッチを押すことで、マトリクス機能ハイビームアシストが動作してくれます。

ハイビームアシストスイッチ付ステアリングコラムへ交換作業

標準装着されているステアリングコラムを取り外してハイビームアシストスイッチ付ステアリングコラムへ交換します。

取り外した標準装着のステアリングコラムにはハイビームアシストのスイッチが無いことを確認できます。

ハイビームアシストスイッチ付ステアリングコラムを取り付けてコーディング施工で作業は完了です。

マトリクス機能ハイビームアシストの動作チェック

まずは、ヘッドライトスイッチをAUTOのポジションでヘッドライトを点灯させます。

そして、ハイビームアシストスイッチを押すことでハイビームアシスト機能が動作準備完了です。

メーターパネルにハイビームアシストのアイコンが点灯します。

時速70km/h以上で走行中にフロントカメラが周囲の状況を判断してマトリクスにハイビームアシスト動作してくれます。

コーディング施工でハイビームアシストが動作する速度と感度を変更して、マトリクス機能ハイビームアシストが動作しやすいようにしています。

アダプティブLEDヘッドライトの本当の実力が発揮されるマトリクス機能ハイビームアシスト。

アダプティブLEDヘッドライトは、2018年3月製造以降のミニ ハッチバック ( F55 / F56 )とミニ コンバーチブル ( F57 )に搭載されている車両があります。

残念ながら日本仕様のミニ クラブマン ( F54 )とミニ クロスオーバー ( F60 )のLCIモデルではアダプティブLEDヘッドライトが採用されていません。

しかし、アダプティブLEDヘッドライトを後付装着すればマトリクス機能ハイビームアシストを実現できます。

MINI専門店のライコウではアダプティブLEDヘッドライトの後付装着実績が多数あります。

ライコウのデモカーのミニ コンバーチブル ( F57 )にもマトリクス機能ハイビームアシストを搭載しています。
またミニ クラブマン ( F54 )も前期モデルですが、アダプティブLEDヘッドライトを後付装着して、ハイビームアシストスイッチ付ステアリングコラムへ交換してマトリクス機能ハイビームアシストを実現させる予定です。