ミニハッチバック(F56) エキサイトメントPKG後付装着&ドア内張アンビエントライト装着&LED内蔵インテリアサーフェス装着&JCW用USマーカー付フェンダー装着&USマーカー用LEDライト装着

【ライコウ彦根店ブログ】

みなさん、こんにちは！

ライコウの澤田です！！

愛知県よりミニハッチバック(F56)のお客様にご来店いただきました。

おクルマは、2014年のクーパーS(CooperS)になります。

今回は、純正エキサイトメントパッケージ後付装着&純正ドア内張りアンビエントライト後付装着&純正助手席側LED内蔵インテリアサーフェス後付装着&純正JCW用USサイドマーカー付フェンダー後付装着&RAIKO製USサイドマーカー用LEDライトユニット装着&ナビ地図データバージョンアップ&ミステリアス製ブラックナンバーステー装着を承りました。

まずは、純正エキサイトメントパッケージ後付装着です。

エキサイトメントパッケージ化を実現させるためには、まずはフロントルームライトを交換する必要があります。

ルームライトに装着されているアンビエントライトもレバー操作でカラーチェンジが可能になります。

エキサイトメントパッケージ用のアンビエントカラーは12色ありますので、お好みのインテリアカラーへカラーチェンジができます。

iDrive画面周囲のリングもアンビエントカラーで発光できます。

続いては、エキサイトメントパッケージ用のフットライトを装着です。

エキサイトメントパッケージ用のフットライトはアンビエントライト点灯が可能です。

フロントルームライトに連動してアンビエントライトのカラーチェンジが実現します。

お次は、カーテシーライトの装着です。

エキサイトメントパッケージ非装着の場合、カーテシーライトが装着されていないため、ドア内に配線自体もありませんので、室内からカーテシーライト用の配線を引き込みます。
そして、ドア内張りをカーテシーライトが取り付けられるように四角く穴を開けます。

お次は、ドア内張り内のアンビエントライト追加です。

ドア内に配線自体もありませんので、室内からアンビエントライト用の配線を引き込みます。

ドア内張り内には3か所のアンビエントライト発光があります。

センターコンソール内もアンビエントライト追加です。

エキサイトメントパッケージ化は一気にすべての部品の取り付けを行なう必要はありません。まずは、フロントルームライトとエキサイトメントパッケージ用の基本配線が完了する必要はありますが、それからは徐々に追加することができます。
ライトパッケージ装着車の場合、エキサイトメントパッケージ用の基本配線はできていますので、お手軽にエキサイトメントパッケージ化へと仕様変更を行なえます。

続いては、純正ドア内張りアンビエントライト後付装着です。

F55/F56/F57のエキサイトメントパッケージ装着車では、ドアハンドル・アームレスト・ドアポケットにアンビエントライトが標準装着されています。

それに加えて、ドアの内張りの装飾パネルに沿ったラインでアンビエントライトを追加装着です。

もちろん純正品ですのでエキサイトメントパッケージのアンビエントライトカラーチェンジに対応しています。

純正ドア内張りのアンビエントライトは、エキサイトメントパッケージが装着されているF55/F56/F57に対応しています。

また、エキサイトメントパッケージが装着されていないおクルマの場合、エキサイトメントパッケージ用のルームライトを後付装着すれば純正ドア内張りのアンビエントライトの装着が可能になります。

お次は、純正助手席側LED内蔵インテリアサーフェス後付装着です。

2018年5月からのLCIモデルにメーカーオプションとして登場している助手席側のLED内蔵インテリアサーフェスです。

もちろん純正品ですのでエキサイトメントパッケージのアンビエントライトカラーチェンジに対応しています。

お次は、純正JCW用USサイドマーカー付フェンダー後付装着&RAIKO製USサイドマーカー用LEDライトユニット装着です。

アメリカ(USA)仕様のフェンダーにはサイドマーカーが備わっています。

そのアメリカ(USA)仕様のフェンダーを装着させていただきました。

そのサイドマーカーへ、RAIKO製USサイドマーカー用LEDライトユニット装着です。

商品としましては、USサイドマーカーの形状に合わせて基板を製作し、そこへ120個のLEDを組み込みました。

LEDが発行した際にLED特有のツブツブ感を極力無くしたい為にLEDは基板にギッシリ組み込んでおります。

安定化電源に接続してLEDを発光させた状態です。

電圧12Vで電流値は約50mAになっています。

本商品は、USサイドマーカーのレンズ全体を面発光させるために製作いたしましたので、明るさを追求するのではなく、むしろUSサイドマーカーの発光が強烈にならないように、LED発光の出力をかなり抑えた仕様になっています。

さて、本商品をどうやって取り付けるかと言いますと、USサイドマーカーを殻割してRAIKO製USサイドマーカー用LEDライトユニットをUSサイドマーカー本体の中に埋め込みます。

そのため、USサイドマーカーを超音波カッターやホットナイフなどで加工する必要がございます。
ライトを点灯しますとUSサイドマーカーが点灯いたします。

純正USサイドマーカーではレンズの下側にLEDが1つだけ装着されているだけですので、点で発光していました。RAIKO製USサイドマーカー用LEDライトユニットですと、USサイドマーカーレンズ全体が発光するようになります。

USサイドマーカーが明る過ぎるといったことはない状態で発光してくれています。

USサイドマーカー本体へのLEDライトユニット組み込みは基本的にはお客様にて行なっていただきます。

ご要望に応じまして、今回のようにUSサイドマーカー本体へLEDライトユニットを組み込む作業を承ることは可能です。

USサイドマーカーが点発光では無く、レンズ全体が面発光するようになりますので、見た目が大変身できますよ～。

また、スイッチを設けてUSサイドマーカーのON/OFFを可能にしています。

お次は、ナビ地図データバージョンアップです。

おクルマに入っているナビの地図データは2013年でした。

2020年の地図データが入っているUSBメモリを挿しますとNANIの更新画面になります。

車両ごとに用意されているコードを入力します。
地図データの更新作業が始まります。

地図データのバージョンアップには約40分程度かかります。

地図データのバージョンは2020年に上がりました。

NBTモデルとNBT-EVOのF系ナビゲーションに対応させていただいております。

続いては、ミステリアス製ブラックナンバーステー装着です。

ステンレス素材に特殊ブラックコーティングを施した職人技の逸品です!!

ナンバープレートも絶妙な角度で取り付けが可能です。