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【ライコウ横浜店ブログ】
みなさん、こんにちは！
ライコウの澤田です！！
東京都よりミニ ハッチバック(F56)のお客様にご来店いただきました。
おクルマは、2020年のクーパーS(CooperS)になります。
今回は、純正パドルシフト後付装着&3Ddesign製カーボンパドルシフター装着&リアウインカー用シーケンシャルユニット装着とコーディング施工を承りました。
まずは、純正パドルシフト後付装着&3Ddesign製カーボンパドルシフター装着です。
現在装着されているパドルシフト対応の社外ステアリングへパドルシフトを後付装着です。
純正のパドルシフトをご用意。
3Ddesign製カーボンパドルシフターを装着するために純正のパドルシフトを分解してパーツを移植。
幾層にも重ねたドライカーボンの厚板材から削りだした逸品。
社外ステアリングへ3Ddesign製カーボンパドルシフターを取り付けます。
3Ddesign製の正規品を証明するホログラムシールが貼り付けられてます。
パドルシフトの機能を動作させるには、パドルシフトスイッチ装着とコーディング施工が必要になります。
走行中に【 ＋ 】【 － 】のスイッチを手前へ引くことによりシフトチェンジしてくれます。
ライコウはBMW&MINI専門店としてプライドを持って営業しています。
従いまして純正パドルシフターに似せた模造品は一切取り扱っておりません。
また、パドルシフター模造品の持込取付も行ないません。
お次は、シーケンシャルリアウインカーユニット装着です。
LCIテールライトのリアウインカーは横一文字に発光するようになっています。
その横一文字に発光するリアウインカーをシーケンシャル化です。
CREE製のパワーLEDを使用し、LED発光の電流制御は定電流ドライバを使用しています。
また、LED照射を点発光から面発光に近づけるためにメッキリフレクターを使用しています。
CREE製のパワーLEDは片側に6個ずつ組み込み、6連のシーケンシャルウインカーになっています。
装着されているテールライトを分解して、シーケンシャルウインカーユニットを組み込みます。
リアウインカー発光時にツブツブ感を抑えて、車両の品位を下げてしまうことがないようにシーケンシャルウインカーユニットを製作させていただいております。
元々装備されているリアウインカーと遜色ないLED発光による流れるウインカーです。
レーザー加工機を使用してのユニット製作などにより、同じ仕様の製品を製作することは可能にしていますが、ほぼワンオフ製作になります。
シーケンシャルウインカーユニットをLCIテールライトへ組み込むため、LCIテールライトのウインカー部分の殻割作業が必要になります。
標準採用のウインカーLEDは取り外すことになるので再使用は不可となりますことを予めご了承ください。
ライコウはBMW&MINI専門店としてプライドを持って営業しています。
従いまして純正テールライトに似せた模造品は一切取り扱っておりません。
また、テールライト模造品の持込取付も行ないません。
最後にコーディング施工です。
1項目のコーディング施工を承りました。
・自動時刻設定の有効化
iDrive画面に自動時刻設定のメニューを表示させることができます。
コーディング施工を行なうECUによって、メーターのトリップメーターのデータ値やiDriveのプログラマブルボタンのメモリなどがリセットされてしまう場合がございますので予めご了承ください。
弊社にてコーディング施工を行なう内容によっては、今まで施工されていたコーディング項目が初期値に戻ってしまう場合がございます。
弊社でコーディング施工させていただいている内容は復活させていただいておりますが、他店もしくはご自身で施工されているコーディング内容は再設定していただく必要があります。
今までに他店もしくはご自身で施工されていたコーディング項目の内容につきましては一切の責任を負いませんので予めご了承くださいませ。
また、スマホを使用したコーディング施工の不具合により、機能の動作不良が発生して正常動作してくれないケースが多発しております。その際は、不具合を起こしているECUの初期化を行なってから、コーディング施工させていただく場合がございます。
スマホを使用したコーディング施工などでの不具合を弊社で対処を行なう際は別途費用を頂戴いたしますので予めご了承くださいませ。
