
長野県からお越しいただいたミニ 3ドア(F56)クーパーSに、F56 ドライビングモードスイッチの後付装着を行ないました。「ドライビングモードの後付けを考えている」とお見積りのお問い合わせをいただいたのがきっかけで、当日はすでに装着されていた純正LCIテールライトの有効化もあわせてご依頼いただきました。2015年式のお車のため、今回は回転リングタイプでの施工です。


| 車種 | ミニ 3ドア(F56)クーパーS |
|---|---|
| 年式(初年度登録) | 2015年 |
| 来店エリア | 長野県 |
F56 ドライビングモードスイッチ(回転リングタイプ)を後付装着

ドライビングモードはMINIのメーカーオプション装備で、本来は新車購入時にしか選べない機能です。ライコウでは純正部品を使った後付装着に対応しています。スイッチの形状は製造時期によって異なり、2017年6月製造以前はシフトレバー周りの回転リングタイプ、2017年7月製造以降はセンターコンソールのトグルスイッチタイプになります。どちらが装着できるかは、スピードメーター右横にあるアナログ残燃料計のデザインで判断します。

今回のお車は2015年式ですので、回転リングタイプのドライビングモードスイッチを取り付けました。回転リングタイプでは、スイッチの付いていない純正のリング部品を取り外し、ドライビングモードスイッチ付きの純正リング部品へ交換したうえで配線作業を行ないます。配線はエレクトロタップを使わずに施工しています。そしてコーディングを行なうことによって、ドライビングモード機能が動作するようになります。パーツの交換と配線作業、コーディングが揃って初めて使える状態になるのが、リングタイプの後付の特徴です。




リングを左右にスライドさせることでSPORT/MID/GREENの3モードを切り替えられ、iDriveにはスポーツ表示やGREEN設定のメニューが追加されます。SPORT側へスライドすると、iDrive画面とメーター内の表示でスポーツモードへの切り替わりを確認できます。


なお、今回はアクティブサウンドデザインは取り付けておりません。クーパーSのドライビングモードには本来、疑似的なエンジン音を作り出してスピーカーから鳴らすアクティブサウンドデザインという機能が備わっています。装着にはヘッドユニットとスピーカーの間へ割り込ませる大がかりな配線作業が伴うため、ライコウでは費用面を考慮し、通常は走りの機能のみが動作する形で後付しています。ご希望があればアクティブサウンドデザイン付きでの装着にも対応可能です。
アクティブサウンドデザインを装着しないクーパーSの場合、ディーラーの修理作業でプログラミングが実施されるとドライビングモード機能がなくなるように設定しています。その際はライコウで再設定を行ないますので、ディーラー入庫後に機能が使えなくなった場合はご相談ください。
LCIテール有効化(配線入れ替え・コーディング)
F55/F56/F57では、2018年3月製造以降のLCIモデルからユニオンジャックデザインのテールライトが採用されています。前期モデルにも取り付けは可能ですが、テールライトを交換するだけでは正常に動作せず、LCIテールライトに合わせた配線作業とコーディングの両方が必要になります。
今回のお車には純正LCIテールライトがすでに装着されていましたが、配線処理や正しいコーディングは行なわれていない状態でした。そこで、LCIモデルと同じような配線の入れ替えとコーディング施工もあわせて承りました。
球切れチェックのコーディングだけで済ませるのではなく、LCIモデル準拠の配線処理とコーディングで仕上げるため、ディーラーでプログラミング作業が実施されてもLCIテールの設定が消えずに使えます。ライト点灯時のユニオンジャックデザインの発光、ブレーキ時の縦一文字の発光、中央部分で横一文字に点滅するウインカーといった、LCIテール本来の点灯パターンでお使いいただけます。
まとめ
- 2015年式のミニ 3ドア クーパーSのため、回転リングタイプのドライビングモードスイッチを後付
- リングタイプはパーツ交換・配線作業・コーディングでSPORT/MID/GREENの切り替えが動作
- 今回はアクティブサウンドデザインは非装着(走りの機能のみ)
- 装着済みの純正LCIテールを、LCIモデルと同じような配線入れ替えとコーディングで有効化
ミニ 3ドア クーパーSへのドライビングモードスイッチ後付やLCIテール有効化は、ライコウにお任せください。前期モデルのリングタイプ後付に加え、LCIテールを装着済みのお車の配線・コーディングのご相談も承っています。
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