
ミニ 5ドア(F55)LCI クーパーDのF55 デイライト LEDモジュール交換を施工しました。運転席側ヘッドライトのデイライトが茶色く暗く発光してしまう症状でお困りのお客様に、焼損したアクリルのリペア修理とミニ純正新品LEDモジュールへの交換を行ない、明るく白い発光を取り戻しました。埼玉県からのご来店です。


| 車種 | ミニ 5ドア(F55)LCI クーパーD |
|---|---|
| 年式(初年度登録) | 2019年 |
| 来店エリア | 埼玉県 |
F55 デイライト発光不良のリペア修理・LEDモジュール交換

今回のミニ 5ドア(F55)LCI クーパーDは、運転席側ヘッドライトのデイライトが茶色く暗く発光してしまっている状態でした。


この症状は、デイライトとして発光するLEDモジュールの発熱によって、光を導くアクリル導光体が焼損してしまうことが原因です。F55 LCIでは特に運転席側のデイライトに多く見られる症状で、ライコウでも多数の修理実績があります。

修理では、まずヘッドライトを取り外して内部を確認し、アクリルにLEDチップの形をした茶色い焼損跡を確認しました。

その焼損してしまった部分を削り落とし、導光面を光沢のあるクリアな面に再生するリペア作業を行ないました。アクリルのリペアにより、LEDの光が均一に通るようになります。

あわせて、ダメージを受けたLEDモジュールをミニ純正新品のLEDモジュールに交換いたしました。焼損の原因となったLEDモジュール自体を新品に交換することで、リペアしたアクリルに対してクリアな光を照射できるようになります。この施工により、デイライトは明るく白く発光するように復活しました。

ディーラーではヘッドライトASSYごとの交換を案内されるケースもありますが、ライコウではアクリルのリペア修理とLEDモジュール交換で対応が可能です。ヘッドライトASSY交換と比較して大幅なコスト削減になるため、同じ症状でお困りのオーナー様にはリペア修理をおすすめしています。

なお、デイライトの発光不良はLEDの発熱による構造的な要因があるため、焼損が進行する前の早期発見・早期修理が輝度を維持するうえで重要です。焼損が軽微なうちにリペアすれば切削量が少なく済み、修理後の輝度も高く保てます。
まとめ
- 運転席側デイライトが茶色く暗く発光する原因は、LEDモジュールの発熱によるアクリル導光体の焼損
- 焼損したアクリルを削り落とし、光沢のあるクリアな面に再生するリペア修理を実施
- LEDモジュールをミニ純正新品に交換し、デイライトが明るく白く発光するように復活
- ヘッドライトASSY交換不要のリペア修理で、大幅なコスト削減が可能
ミニ 5ドア(F55)のデイライト発光不良の修理はライコウにお任せください。ヘッドライトのリペア修理やLEDモジュール交換など、お車の状態に合わせた最適な修理プランをご提案いたします。お気軽にお問い合わせください。
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