
ミニ クラブマン F54 ブレーキライト 故障修理。前期で多いバンパーテールライト不点灯トラブルを修理しました。コネクター溶損の原因を特定し純正部品で確実に対応した作業事例です。


車両情報
| 車種 | ミニ クラブマン(F54) クーパー(COOPER) |
| 初年度登録 | 2016年 |
| 都道府県 | 大阪府 |
ミニ クラブマン(F54) 前期 バンパーテールライト不点灯修理|コネクター溶損による定番トラブルを純正部品で修復
大阪府よりご来店いただきました。
右側リアバンパー内に装着されているバンパーテールライトが不点灯になるトラブルです。


先日ご来店時に点検を行なったところ、ライトユニット本体とコネクター部が熱により溶損している状態を確認しました。




このため、その際は原因の特定までを行ない、部品を準備したうえで後日修理対応とさせていただいています。
バンパーテールライト交換とコネクター修理作業
今回はミニ純正新品のバンパーテールライトを用意し、右側を交換します。
あわせて、溶損していたコネクターも新品へ交換しました。

コネクター交換時には、
- ターミナル端子の焼け・変形の有無
- 配線被覆のダメージ
- 接触不良の要因
を一つひとつ確認しながら、問題のある端子のみを適切に入れ替えています。
無理に既存配線を流用すると再発の恐れがあるため、状態確認を重視した修理を行なっています。
点灯確認と診断機チェック
交換・修理後は、
- ブレーキライト
- ウインカー
- テールライト
すべての発光を確認し、正常に復活していることをチェック。



さらに専用診断機(ISTA)を使用して車両診断を実施し、エラーコードが残っていないことを確認して作業完了です。

F54前期モデルで多い注意点
ミニ クラブマン(F54)前期モデルでは、バンパーテールライト周辺のコネクター溶損トラブルを比較的多く見かけます。
不点灯状態のまま走行すると、
- 車検不適合
- 後続車からの視認性低下
につながるため、症状が出た場合は早めの点検がおすすめです。
なお、状態によってはライト本体ではなく配線・コネクター側が原因となるケースもありますので、現車確認が重要になります。
まとめ
- F54前期で多いバンパーテールライト不点灯トラブル
- 原因はライト本体ではなくコネクター溶損の場合あり
- 純正部品を使用し、端子状態を確認しながら修理
- 診断機でエラー消去・確認まで実施
同様の症状でお困りの方は、早めの点検をご相談ください。
![BMW&MINI 専門店 ライコウ [RAIKO]](https://raikopower.com/wp-content/uploads/2024/06/raiko_logo1.png)
