ロアリングキット不要!BMW X7(G07)のエアサスを専用診断機でローダウン

2023年式BMW X7(G07)の純正エアサスペンションを専用診断機で調整し、約30mmの車高ローダウンを実施しました。
ロアリングキットを使わず、誤作動の心配がないスマートな施工方法で、迫力のワイド&ローなスタイルを実現。
過度なローダウンは不可、ディーラーで再設定される可能性がある点に注意が必要です。
BMW X7のエアサス調整は実績豊富なライコウにお任せください。

ロアリングキット不要!BMW X7(G07)のエアサスを専用診断機でローダウン

車両情報

車種BMW X7 ( G07 ) LCI 40d
初年度登録2023年
都道府県岐阜県

純正エアサスを専用診断機で30mmローダウン施工

純正エアサスの調整でローダウンを実現!

BMW X7(G07)は純正でエアサスペンション(エアサス)を採用しています。
今回は専用診断機を使用し、純正の電子制御を活かした車高調整を実施しました。

  • ローダウン量:約30mm

車高を下げることで全幅2m超のボディがさらにワイドに、重厚感あるシルエットになりました。

専用診断機を用いたスマートな施工方法

当店ではロアリングキットなどの後付パーツを使用せず、BMW専用の診断機を使用してローダウン調整を行なっています。

そのため、

  • 車両本来の安全性・乗り心地を確保
  • ロアリングキットに起こりがちなエラー表示や誤動作のリスクがない
  • 見た目が自然でスマートな仕上がり

📷専用診断機を用いてローダウン後のX7(F07)

専用診断機を用いてローダウン後のX7(F07)
専用診断機を用いてローダウン後のX7(F07)
専用診断機を用いてローダウン後のX7(F07)
専用診断機を用いてローダウン後のX7(F07)

デメリットと注意点も明確にご説明

専用診断機による調整にはいくつかの注意点があります。
施工前にお客様へ丁寧にご説明し、ご納得いただいたうえで作業を進めています。

  • 過度なローダウンは不可(制御範囲を超えると警告灯が点灯)
  • ディーラー入庫時の車高再設定でノーマルに戻る可能性あり

エアサスローダウンで迫力あるスタイルを実現

ローダウン後のBMW X7は、重厚感のあるボディにより磨きがかかり、
まさに「ワイドアンドロー」という言葉がふさわしい仕上がりになりました。

ライコウならではの安心ポイント

  • BMW専用診断機による正確な調整
  • 誤作動なし、トラブルなしの施工実績多数
  • 作業中の確認やアフターフォローも万全

BMW X7の車高調整はライコウにお任せください!

純正機能を活かして安全・スマートに仕上げたい方、
ロアリングキットによるトラブルが心配な方はぜひ一度ご相談ください。

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