BMW 2シリーズアクティブツアラー(F45) 純正クルーズコントロールスイッチ後付装着&ユピテル製前後ドライブレコーダー装着&コーディング施工

【ライコウ横浜店ブログ】


みなさん、こんにちは！

ライコウの澤田です！！



神奈川県内よりBMW 2シリーズアクティブツアラー(F45)のお客様にご来店いただきました。



おクルマは、2018年の218iになります。



今回は、純正クルーズコントロールスイッチ後付装着&ユピテル製前後ドライブレコーダー装着&コーディング施工を承りました。



まずは、純正クルーズコントロールスイッチ後付装着です。

そのため、通常では後付できないと言われている機能です。

そのクルーズコントロールを後付することができます。

そのためには、クルーズコントロールスイッチの装着とコーディング施工が必要になります。

エアバッグを取り外し、マルチファンクションスイッチなどのスイッチをクルーズコントロール付スイッチに交換します。





そして、コーディング施工を行ないますとクルーズコントロールが実現します。



クルーズコントロールは、車速30km/h以上で機能いたします。





お次は、ユピテル製前後ドライブレコーダー装着です。

ユピテル指定店モデルの前後ドライブレコーダー【SN-TW84d】を装着させていただきました。



SDカードの定期フォーマット不要機能搭載。
大容量32GBで、繰り返しの上書きにも強い高耐久MLC方式のSDカードを付属。
さらに、フロント・リアともにSTARVISTMとHDR搭載で日中はもちろん、夜間もより鮮明に記録。












ドライブレコーダーは万一の事故の際に、ご自身を守ってくれる貴重な目撃者になります。



最後にコーディング施工です。
4項目のコーディング施工を承りました。


・ナビのスピードロック解除
　走行中のナビ操作やUSBビデオ視聴が可能になります。






・3ターンシグナルの回数変更
　5回に変更させていただきました。




・ドアロックボタン長押しドアミラー格納の時間短縮
　通常、ドアロックボタンを1.5秒長押しすることによりドアミラーが格納されます。
　その長押し時間を0秒に短縮させていただきました。




・アイドリングストップ機能OFFのデフォルト化
　通常、エンジン始動時はアイドリングストップ機能が有効になっていますが、それを反転させます。つまりエンジン始動時はアイドリングストップ機能がOFFになります。




コーディング施工を行なうECUによって、メーターのトリップメーターのデータ値やiDriveのプログラマブルボタンのメモリなどがリセットされてしまう場合がございますので予めご了承ください。

弊社にてコーディング施工を行なう内容によっては、今まで施工されていたコーディング項目が初期値に戻ってしまう場合がございます。
弊社でコーディング施工させていただいている内容は復活させていただいておりますが、他店もしくはご自身で施工されているコーディング内容は再設定していただく必要があります。
今までに他店もしくはご自身で施工されていたコーディング項目の内容につきましては一切の責任を負いませんので予めご了承くださいませ。

また、スマホを使用したコーディング施工の不具合により、機能の動作不良が発生して正常動作してくれないケースが多発しております。その際は、不具合を起こしているECUの初期化を行なってから、コーディング施工させていただく場合がございます。
スマホを使用したコーディング施工などでの不具合を弊社で対処を行なう際は別途費用を頂戴いたしますので予めご了承くださいませ。