BMW M4クーペ(F82) LCIテールライト装着&シーケンシャルウインカーコントローラー装着&ナビ地図データバージョンアップ

【ライコウ彦根店ブログ】

みなさん、こんにちは！

ライコウの澤田です！！

大阪府よりBMW M4クーペ(F82) のお客様にご来店いただきました。

おクルマは、2014年のM4になります。

今回は、LCIテールライト装着&シーケンシャルウインカーコントローラー装着&ナビ地図データバージョンアップ&Mパフォーマンスサイドブレーキレバー装着を承りました。

まずは、LCIテールライト装着です。

4シリーズクーペ/グランクーペは2017年5月にマイナーチェンジが行なわれました。
それに伴い、ヘッドライトとテールライトが大きく仕様変更されました。

そのマイナーチェンジ後のテールライトを装着です。

マイナーチェンジ後のテールライトの大きな特徴は、ウインカーが2連になり、トランク側のインナーテールライトとフェンダー側のアウターテールライトの両方で発光するようになりました。また、LED化されています。

ライト点灯時の雰囲気も異なっております。

ブレーキライトはLED化されました。

リアフォグライトもLED化されています。

バックライトもLED化されています。

つまり、4シリーズ系のLCIテールライトはフルLED化されています。

前期モデルへLCIテールライトを装着する場合、配線作業が必要になります。

アウター側、インナー側いずれも純正部品を使用してカプラーオンで取付させていただいております。

アウターテールライトのウインカーとインナーテールライトのウインカーの配線を繋ぐのではなく、インナーテールのウインカーの正規のピン番号へ端子を接続しています。
したがいまして、配線方法もLCIの標準設定にて行なっています。

ディーラー作業の後付けコーディングに対応した取り付け方法になります。

F32/F82用のLCIテールライト装着は、140,000円(税別)にて承っております。
作業時間は2時間程度になります。

※なお、部品価格は為替レートにより変動することがありますので予めご了承ください。

お次は、PIVOT製シーケンシャルウインカーコントローラー装着です。

・外側ウインカーの点灯を遅れさせることでウインカーを流れる状態にします。
・マイコン制御で温度や電圧変動による影響のない安定した動作。
・遅延時間は純正状態から最長0.1秒まで10段階に調整可能。

はじめに内側のウインカーが点灯し、そのあと外側のウインカーが点灯するようになります。

流れるスピードは商品のダイヤルにて調整可能です。

お次は、ナビ地図データバージョンアップです。

おクルマに入っているナビの地図データは2013年でした。

2018年の地図データが入っているUSBメモリを挿しますとNANIの更新画面になります。

車両ごとに用意されているコードを入力します。

地図データの更新作業が始まります。

地図データのバージョンアップには約40分程度かかります。

地図データのバージョンは2018に上がりました。

NBTモデルのナビゲーションのみ対応させていただいております。

続いては、Mパフォーマンスサイドブレーキレバー装着です。

現在装着されているサイドブレーキレバーをMパフォーマンス用に交換です。