ミニハッチバック(F56) パドル付JCWステアリンツ装着&ドライビングモードスイッチ装着&MSKフロントスポイラー装着&アムゼックス製マフラー装着&LEDウインカー付ミラー装着とコーディング施工

みなさん、こんにちは！

ライコウの澤田です！！

大阪府よりミニ　ハッチバック(F56) のお客様にご来店いただきました。

おクルマは、2017年のクーパーSになります。

今回は、MSKフロントスポイラー装着とコーディング施工を承りました。

まずは、パドルシフト付JCWステアリングの装着です。

パドルシフトは、新車購入時にのみ取り付けることができるMINIの操作を楽しくするためのメーカーオプションになります。そのため、通常は後付できない装備になります。

ハンドルを握ったまま、レバー操作でシフトチェンジが可能です。

さて、早速車両へ装着です。

JCWのステアリングはレッドステッチになっています。

走行中に【＋】【－】のスイッチを手前へ引くことによりシフトチェンジしてくれます。

F54/F55/F56/F57用パドルスイッチ付ステアリングへの交換は、95,000円(税別)になります。

続いては、純正ドライビングモードスイッチ装着です。

ドライビングモードは、新車購入時にのみ取り付けることができるMINIの操作を楽しくするためのメーカーオプションになります。そのため、通常は後付できない装備になります。

早速車両に装着します。

配線作業とコーディング施工を行ないますと、ドライビングモードが実現します!!

【SPORT】側にスイッチをスライドするとiDrive画面とメーター内に【SPORT】モードへ車両のセッティングが切り替わったことを確認できます。

【GREEN】側にスイッチをスライドするとiDrive画面とメーター内に【GREEN】モードへ車両のセッティングが切り替わったことを確認できます。

Driving Excitement(ドライビングエキサイトメント)画面も表示されるようになります。走行時の馬力とトルクを表示します。

MINIMALISM画面も表示されるようになります。

GREEN Mode(グリーンモード)画面も表示されるようになります。

ドライビングモードスイッチの装着ですが、30,000円(税別)になります。

お次は、MSKフロントスポイラー装着です。

派手さはありませんが、純正のラインを活かしたデザインで後付け感がないフロントスポイラーです。

スポイラーの素材はABS樹脂になります。

一般的に使用されるFPR素材とは異なり、割れにくいプラスチックになります。
路面や縁石などにスポイラーをヒットさせてもFRP素材と比較して圧倒的にダメージが少ないことで有名です。

ABS樹脂は純正バンパーなどにも使用される高品質の素材です。

フロントスポイラーは成型後に、純正フェンダーの風合いに合わせた艶消しブラックのシボ塗装を行ない製品として販売していますので、別途塗装をしていただくことなくお使いいただけます。

装着にあたっては、フロントバンパーに付いている左右の樹脂スポイラーを取り外してMSKのフロントスポイラーを装着します。
フロントスポイラーの固定は、エアロ中央部に両面テープと、フロントバンパーを固定しているネジにて共閉めになりますので、作業性も大変容易です。

また、フロントバンパーとのチリ合わせにも時間を費やしましたので、装着性もバッチリです。

いかにもエアロパーツを装着したといった派手さはありませんが、純正クーパーSと比較しますとフロントフェイスの迫力はアップしますよ～。

MSKのフロントスポイラーは、F55/F56/F57のクーパーS(CooperS)専用になります。

金額は55,000円(税別)になります。取付工賃は別途必要になります。

お次は、アムゼックス製スポーツマフラー装着です。

F56 Cooper Sに適合するeマークを取得した車検対応のスポーツマフラーです。
オーストリア・レムス社との共同開発により、オールステンレスで高い耐腐食性のハイクオリティとコストパフォーマンスを実現しました。
マフラーの要となるメインサイレンサーは縦型レイアウトとし、より高い排気効率と乾いた低音の強調された迫力のあるサウンドをお楽しみいただけます。
テールエンドのデザインは、ダブルの102パイ・アングル形状を採用。MINI本来のイメージを崩す事なく、純正バンパーやディフューザーにマッチした迫力のあるリアビューを演出します。

ステンレス製のテールエンドは102パイ・アングル形状で、迫力のあるリアビューを演出します。上部にはさりげなくAMSECHSロゴを刻印。

お次は、ドアミラーLEDウインカー装着です。

お持ち込み商品を装着させていただきました。

最後にコーディング施工です。
4項目のコーディング施工を承りました。

・リングライトのデイライト化
　標準仕様でリングライトはデイライトになっていますが、デイライトのメニューは表示されていません。デイライトのメニューを表示させON/OFFの切り替えができるようになります。

・ドアロック連動ドアミラー格納
　ドアロックと連動してドアミラーが自動収納します。
　従来はロックボタン長押しによってドアミラーは収納されます。

・アイドリングストップ機能OFFのデフォルト化
　通常、エンジン始動時はアイドリングストップ機能が有効になっていますが、それを反転させます。つまりエンジン始動時はアイドリングストップ機能がOFFになります。

・自動時刻設定の有効化
　iDrive画面に自動時刻設定のメニューを表示させることができます。

2018年1月よりコーディング施工の価格やルールを改定させていただきます。
詳細は、10月29日のブログ「★お知らせ★ 2018年1月より価格など改定いたします」をご覧ください。