みなさん、こんにちは!
ライコウの澤田です!!
愛知県よりBMW M4クーペ(F82) のお客様にご来店いただきました。
おクルマは、2017年のM4になります。
2017年モデルの新型iDrive(ID5)搭載車になります。
今回は、フロントカメラ装着&純正ハイビームアシストスイッチ装着&F80用LCIオーディオパネル装着&センターコンソールLEDライト追加&LEDルームライトユニット装着とコーディング施工を承りました。
まずは、フロントカメラ装着です。
iDrive画面に外部映像を入力するにはAVインターフェースが必要になります。
新型iDrive(ID5)搭載車ですので装着させていただいたAVインターフェースはa/tack製 【AT-VEM508S】です。
iDrive5.0搭載の8.8インチモニター車輌に適合致します。
F20、F22、F23、F87、F30、F31、F34、F80、F32、F33、F36、F82、F25、F26のiDrive5.0搭載車輌が装着可能な車種になります。
AV入力1系統、カメラ入力1系統、リヤモニター出力を装備した外部映像入力機器です。
新型iDrive(ID5)対応したAVインターフェース 【AT-VEM508S】ではアルパイン製フロントカメラのダイレクト接続が可能となりました。
お客様のご要望で新車購入時からフロントカメラを装着したいと思っておられたので 【AT-VEM508S】はバッチリの商品です!!
フロントカメラの装着は、極力見えないようにして欲しいとのことでしたのでカメラの存在がわかりづらいように装着させていただきました。
フロントカメラは下から覗き込まないとわからない場所への装着ができました(^^)/
お客様もはじめはフロントカメラがどこに装着されているかがわからない状態で、装着状態に大変喜んでいただけました(^^♪
iDrive画面でのフロントカメラの表示も問題ない状態です。
フロントカメラの映像への切り替えは純正ボタン操作で可能です。
3つの切り替え方法ですが、AVインターフェースの設定画面でお好きな方法に設定できます。
お次は、ハイビームアシストスイッチ付ステアリングコラム装着です。
ハイビームアシストとは、先行車または対向車や周囲の明るさなどに応じ、自動的に上向きと下向きを切り替えます。
最近、ニッサンのTVコマーシャルでご存知の方も多いかと思われますが、欧州車ではかなり以前から導入されている機能になります。
しかし、日本仕様の欧州車ではハイビームアシスト機能が封印されてしまっております。
5シリーズ(F10/F11)や6シリーズ(F12/F13/F06)やX3(F25)やX4(F26)ではオートでハイビームを実現できるコーディング項目が存在していますが、M3セダンやM4クーペでハイビームアシスト機能を実現させるためにはハイビームアシストのスイッチが付いたステアリングコラムスイッチセンターが必要になります。
ハイビームアシストスイッチ付ステアリングコラムではBCボタンの部分が分割されてハイビームアシストスイッチが存在します。
早速車両へ装着です。
今までのステアリングコラを取り外し、ハイビームアシストスイッチ付ステアリングコラムを装着し、コーディング施工することによりハイビームアシスト機能を実現できます。
ライトポジションがAUTOでヘッドライトが点灯している際に、ハイビームアシストスイッチを押しますとメーター画面内にハイビームアシストのアイコンが点灯します。
標準設定では時速40km/h以上でハイビームアシストが動作するようになっています。
ハイビームアシストスイッチ付ステアリングコラムを装着したハイビームアシストは、純正ステアリングコラムスイッチセンターや交換工賃・コーディング施工を併せて90,000円(税別)にて承っております。
1シリーズ(F20)、2シリーズ(F22/F45/F46)、3シリーズ(F30/F31/F34/F80)、4シリーズ(F32/F36/F82)、X5(F15)、X6(F16)、MINI(F54/F55/F56/F57)のおクルマでフロントカメラ装着車であれば装着可能です。
ご興味のある方はご連絡をお待ちいたしております。
ハイビームアシストスイッチ付ステアリングコラムはある程度在庫していますが、在庫がなくなってしまった場合、純正部品の調達に約1か月のお時間をいただいておりますので予めご了承くださいませ。
続いては、LCI用オーディオパネル装着です。
F30/F31/F80LCIのオーディオパネルはアンビエントライト機能が実装されました。
そのLCI用のオーディオパネルを装着し、アンビエントライト点灯を実現です。
前期の場合、パネル素材はプラスチック素地ですが、LCI用のパネルはピアノブラック処理されています。
F32/F36/F82にもF30/F31/F80LCIのオーディオパネルが装着できます。
ライトを点灯させますとアンビエントライトが点灯します。
まずは、アンバー色でのアンビエントライト点灯です。
続いては、ホワイト色でのアンビエントライト点灯です。
いずれも純正機能を活かしていますので、iDrive画面でアンバーとホワイトのカラーチェンジが可能です。
通常は、クラシックでアンバー色、スポーツでホワイト色に発光します。
続いては、センターコンソールライトの追加です。
ドリンクホルダーあたりを照らし出すセンターコンソールライトが装着されてません。にもかかわらず、パネルにはライト用の穴が開いているのと、パネル裏にはライト本体が取り付けられるようになっています。
そのため、パネルに純正ライト本体を装着しアンビエントライト発光できるようにさせていただきました。
ライトを点灯させますとアンビエントライトが点灯します。
まずは、アンバー色でのアンビエントライト点灯です。
続いては、ホワイト色でのアンビエントライト点灯です。
いずれも純正機能を活かしていますので、iDrive画面でアンバーとホワイトのカラーチェンジが可能です。
通常は、クラシックでアンバー色、スポーツでホワイト色に発光します。
お次は、LEDインテリアライトユニット装着です。
フットライトへはアンビエントライト機能付LEDフットライト(LIU034)が適合します。
純正ライト本体を使用し、純正LED基板と交換するタイプの商品です。
純正フットライト本体内の純正LED基板と入れ替えてお使いいただく商品です。
早速車両へ装着です。
ドアを開けた時などは、フットライトとして白く明るく発光します。
ライト点灯させますとフットライトがアンビエントライトとして発光してくれます。
アンビエントライトとしてアンバー色とホワイト色で発光できます。
アンバー色とホワイト色の切り替えはiDrive画面にて行ないます。
いずれも純正機能を活かしていますので、iDrive画面でアンバーとホワイトのカラーチェンジが可能です
フロントルームライトとリアルームライトのLED交換です。
プロミナ製LEDルームライトユニットを装着させていただきました。
フロントルームライトです。
純正基板と交換して取り付けます。
リアルームライトです。
純正基板と交換して取り付けます。
バニティーミラーライトへはライコウのLEDバニティミラーライト(LIU033)を装着です。
本商品は純正の基板と交換して取り付ける商品になります。
カーテシーライトへは18個のLEDが内蔵されたLEDインテリアライトユニット(LIU023)へ交換です。
トランクルームライトへはLEDインテリアライトユニット(LIU006)を装着です。
グローブボックス内ライトはLEDインテリアライトユニット(LIU005)と交換です。
お次は、ナンバー灯ユニットの交換です。
純正でもLEDが採用されているナンバー灯ですが、白さと明るさにご満足されていないユーザー様が多いようです。
ライコウで販売していますLEDナンバー灯ユニット(LLU001)は、18個のLEDがレンズ全体に配置され、レンズ面全体が発光しているような感じで照射いたします。
LEDナンバー灯ユニット(LLU001)に交換後の画像です。
マイナスドライバー1本あれば簡単に交換していただけます。
最後にコーディング施工です。
今回は、17項目のコーディング施工を承りました。
・リーガルディスクレーマー解除
エンジン始動時にiDrive画面に表示される警告表示を非表示に変更します。
・ナビ操作の制限速度設定変更
走行中のナビ操作や地デジ&DVD視聴は時速5km/hまでの制限になっていますが、時速63km/hに設定を変更させていただきました。
・エンジェルアイのデイライト化
ライトONで点灯するエンジェルアイをデイライト発光させることができます。
iDrive画面でデイライトのON/OFF切り替えができます。
・ドアオープン時のパワーウインドウのオートクローズ有効化
ドアオープン時はパワーウインドウのオートオープンは動作しますが、オートクローズは動作しません。それを有効化させます。
・3ターンシグナルの回数変更
5回に変更させていただきました。
・バック時の助手席ドアミラー下降角度変更
標準仕様より、浅めの下降角度に変更させていただきました。
・ドアロック長押しドアミラー格納の時間短縮
ドアロックを1.5秒長押ししてドアミラーが自動収納しますが、その時間を0.5秒に変更させていただきました。
・ヘッドライトウォッシャー機能停止
ヘッドライトウォッシャーを出さないようにします。
・ウェルカムライト点灯パターン変更
ライトポジションがAUTOで、キーレスにてドアロック解除した際にウェルカムライトが点灯します。
通常は、エンジェルアイ、テールライト、ナンバー灯が点灯します。
その点灯パターンを変更することができます。
今回は、全てのウインカーを点灯させるようにさせていただきました。
・シートベルトアラーム音消去
メーター内のシートベルト警告灯は点灯したままで、アラーム音だけ鳴らないようになります。
・ドアLOCK/UNLOCK時のアンサーバック音追加
ドアロックおよびドアアンロック時にピープ音が鳴ります。
・アンサーバック音色と音量変更
アンサーバック時の音の間隔を短くさせていただきました。
・自動時刻設定の有効化
iDrive画面に自動時刻設定のメニューを表示させることができます。
・アンビエントライトとメーター照度の連動解除
通常は、アンビエントライトとメーターの照度は連動していますが、それを解除します。
メーターの照度を変更してもアンビエントライトの照度が連動しなくなります。
・後退時のナンバー灯消灯設定
後退時にナンバー灯を消灯するように設定させていただきました。
夜間のバックカメラからの映像がナンバー灯の光によってハレーションを起こして、後方映像が見えづらくなってしまう現象を回避できます。
・イージーエントリー機能の追加
エンジン停止後にドアを開けると運転席シートが後ろへ下がり、乗り降りがしやすくなります。
エンジン始動時には、最後のシート位置に自動的に動きます。
・ハイビームアシストの動作速度変更
ハイビームアシストの動作速度を20km/h以上に変更させていただきました。
ライコウでは、1項目4,000円(税別)で施工させていただいております。また、金額の上限を10,000円(税別)に設定させていただいていますので、3項目以上のコーディング施工金額は一律10,000円(税別)になります。
ナビのスピードロック解除コーディングは、別途10,000円(税別)とさせていただいておりますのでご了承ください。