BMW 5シリーズ(E61)　フォグライトHID化&LEDナンバー灯ユニット装着とコーディング再施工

みなさん、こんにちは！

ライコウの澤田です！！


愛知県よりBMW　5シリーズツーリング(E61) のお客様にご来店いただきました。



おクルマは、2005年の530iになります。

今回は、フォグライトHID化&LEDナンバー灯ユニット装着&リアゲートライトLED化とコーディング再施工を承りました。



まずは、続いては、フォグライトのHID化です。
E60LCI　MスポーツのフォグライトはHB4バルブが装着されています。

HID変換キットは、マーベラスブランドのフィリップス製HID変換キット(6,000k)をお選びいただきました。



純正のHB4バルブを取り外し、カプラーオンで装着できます。







続いては、LEDナンバー灯ユニットの装着です。



BMW 5シリーズセダン E60 LEDナンバー灯（ライセンスランプ）ユニット



E60/E61の場合、ナンバープレートの封印と純正ナンバー灯ユニットとの干渉がありますので、封印を取り外すか、純正ナンバー灯ユニットの一部をカットする必要があります。





お次は、LEDバルブの装着です。

リアゲートライトに新作のLEDバルブを装着させていただきました。



リアゲートライトは正面が赤色、下面が白色のレンズになっています。

その両側をシッカリと発光させることができるようになりました(^^)/

新作のLEDバルブは赤色発光と白色発光の2面発光になります。





早速装着です。



正面方向は、赤色に発光します。



下面方向はホワイトに発光します。




最後にコーディング再施工です。

6月7日のブログ【BMW 5シリーズ(E61)　LEDバルブ装着とコーディング施工 】のおクルマです。

前期モデルですが、コンピューターを交換されており、エンジェルアイのデイライトが実現できました。

しかし、デイライトが点灯すると同時にリアゲートにあるライトも同時点灯してしまっておりました。

調査・解析をした結果、コーディングによるものではなく、LCIテール装着時の配線によるものだと判明。

LCIテール装着時の配線を加工し、無事にエンジェルアイだけのデイライト化が完成(^O^)／






続いては、テールライトの輝度調整です。

フェンダー側とリアゲート側のテールライトの輝度が異なっておりました。

解析してみますと、リアゲート側の輝度設定がLCIテール交換でLEDになったにもかかわらず、ハロゲン電球の設定になっておりました。

そのため、リアゲート側のテール発光輝度調整を行ないました。

そうしますと、フェンダー側のテールライト輝度が見事にアップしました(^O^)／



今回は、作業時間に余裕を持って、じっくりとおクルマを調べさせていただきました。

そして、ようやくお客様のご要望を完璧にお応えできることができました!!