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みなさん、こんにちは!
ライコウの澤田です!!
京都府よりBMW 3シリーズセダン(E90) のお客様にご来店いただきました。
おクルマは、2008年の323iになります。
今回は、ブレーキライト/バックライトLED化と社外テールライト修理を承りました。
まずは、社外テールライトの修理からです。
LCIルックの社外テールライトですが、不思議な現象が起きていました。
バックにいれてもバックライトが点灯せず、別のライトが点灯しておりました。
しかもリアフォグライトも点灯しません。
そのため、球切れ警告灯が点灯して、お客様は非常に困っておられました。
お客様が購入されたYahoo!オークションで出品しているお店へ問い合わせをされてもいい加減な返事で、しかもコーディングしているのが悪いのではないかとの話まで出ました(´゜∀゜`)ムカ
私自身かなり腹立たしく思い、問題解決の為、じっくりと商品を調べてみました。
そうしますと、商品に大きな不備があることが発覚っ!!
その部分を修理し、無事に全てのライトが正常な形で点灯するようになりましたO(≧∇≦)O イエイ!!
この状況を目の当たりにされたお客様は怒り心頭で、購入されたお店のYahoo!オークションの評価は当然のことながら【非常に悪い】となりました。
みんカラ+にも登録されているお店ですので、あまり悪くは言いたくありませんが、非常に残念なお店だという判断になってしまいました。
また社外テールのレンズ形状は、今まで見た商品とほぼ同じなのですが、内側の部品や配線の処理は雑な物でした(o´_`o)ハァ・・・
日本国内に数種類の商品が流通しているのだと推測されます。
実際に手に取って商品を見ることができれば大丈夫だと思いますが、ネット通販で購入される方にとっては購入基準の判断が難しいと思われます。
私自身も商品を開発し、販売させていただいている立場ですので、いろんな意味でとても良い教訓となり勉強をさせていただきました。
続いては、LEDバルブの装着です。
ブレーキライトはS25レッドバルブ シングルタイプが適合いたします。
E90/E91前期のブレーキライトを4灯化コーディングさせていただきましたので、4つのバルブを交換する必要がございます。
バックライトもLED化です。
社外テールライトのバックライトにはT16ホワイトバルブが適合いたします。
今回、エンジン始動時の球切れチェック動作に反応してLEDの点滅現象はありましたが、球切れ警告灯の点灯やハイフラは起こりませんでした。
そのため、コールドチェックのみをキャンセルさせていただきました。
LEDバルブは、車種によってハイフラや球切れ警告灯の異常点灯になる場合があります。
その場合、別途キャンセラーを装着するか、コーディングで対応いただく必要がございます。