BMW 1シリーズ(F20)　ロゴ付カーテシー&LEDナンバー灯ユニット&LEDバルブ装着

みなさん、こんにちは！

ライコウの澤田です！！


京都府よりBMW　1シリーズハッチバック(F20) のお客様にご来店いただきました。



おクルマは、2012年の120iになります。


今回は、ロゴ付カーテシーライトユニット装着&LEDラゲッジルームライトユニット装着&LEDナンバー灯ユニット装着&リアウインカー/ブレーキライト/バックライトLED化を承りました。


まずは、カーテシーライトにロゴマーク付きカーテシーライトユニットを装着いただきました。



 純正カーテシーライトがLEDの場合、純正ピンは4PINになっています。
ロゴマーク付きカーテシーライトユニットは2PINタイプの商品になっていますので、そのままでは装着できません。
したがいまして、4PIN対策ケーブルを使用して装着させていただきました。

純正カーテシーライトは、形状は4PINでありながら実際は2PINしか動作していません。その2PINに対策ケーブルを挿せば装着できますよ～



BMWロゴを装着させていただきました。




ラゲッジルームライトもLEDユニットに交換させていただきました。



18個のLEDが内蔵された純正ライトユニットと交換するタイプの商品になります。




続いては、ナンバー灯ユニットの交換です。

F20の場合、純正でLEDになっていますが、LEDナンバー灯ユニットに交換となりました。



純正ナンバー灯ユニットを取り外し、18個のLEDが内蔵されたLEDナンバー灯ユニットと交換するだけです。

BMW 1シリーズハッチバック F20 LEDナンバー灯ユニット

装着画像の撮影を忘れておりました(^_^;)


テールライトもLED化です。

続いてリアウインカーのLED化です。

リアウインカーはS25アンバーバルブ　150度ピンが適合いたします。



ウインカー点灯時の歯切れの良さは実証済み(^O^)／
歯切れの良いオレンジ発光になりますよ♪




ブレーキライトにはS25レッドバルブ　シングルタイプが適合いたします。




バックライトは左側のテールライトに装着されています。
バックライトにはS25ホワイトバルブが適合いたします。




今回、エンジン始動時の球切れチェック動作に反応してLEDの点滅現象はありましたが、球切れ警告灯の点灯やハイフラは起こりませんでした。

したがいまして、コールドチェックのキャンセルのみコーディング施工させていただきLEDの点滅現象を回避させていただきました。コールドチェックのみのキャンセルですので、ライトが点灯した際の球切れチェック動作は機能しており、万一LEDバルブが球切れした場合、球切れ警告灯は点灯するようになっております。

LEDバルブは、車種によってハイフラや球切れ警告灯の異常点灯になる場合があります。
その場合、別途キャンセラーを装着するか、コーディングで対応いただく必要がございます。