ライコウへ新たにBMW 2シリーズアクティブツアラー(F45)がやってきました

クラブマン(F54)に続いてガソリン車になります。
何と言ったって、BMW&MINIのディーゼル車はリコールだらけ・・・。
メーカーのトラブルが続出で、しかもメーカーの対応に信用がおけない状況なのが理由でガソリン車。

この2シリーズアクティブツアラー(F45)もライコウの代車として活躍してもらいます。

わざわざ代車を購入するなんて・・・と思われる方もいらっしゃるでしょう(笑)
代車のイメージは下取りしたものの販売できない車両の使い道って考え方が一般的です。
ディーラーでは、目標車両販売台数を達成するために自社登録(自爆)して中古車として販売できるまでの期間を代車として使うってパターンもあります。

最近のライコウではおクルマを複数日お預かりすることが多くなってます。
もちろん今までも代車はご用意していますが全て国産車。
BMWやMINIの大切な愛車をお預かりするので、せめて代車もBMWやMINIにしたいと以前より考えていました。
そのために代車として車両を購入することにいたしました。

代車でありながら装備は充実しています。

★アクティブクルーズコントロール

★ルームミラー一体型のビルトインETC

★本革シートでシートヒーターやパワーシート付き

★純正バックカメラとリアパークディスタンスコントロール

★オートマチックトランクリッドロック(電動トランク)

★ライトパッケージ(アンビエントライト付き)

★ヘッドアップディスプレイ

★ドライビングアシスト

アルピンホワイトの2シリーズアクティブツアラー(F45)はアクティブクルーズコントロール(ACC)の後付装着をするために購入したので貧相な装備ですが、こちらは純正オプション装備満載。

そして、パイオニア製の地デジチューナーも付いてます。

代車を乗っていただくお客様に少しでも快適な代車ライフを送っていただくためにBMW 2シリーズアクティブツアラーもカスタムしていきます。

まずは、タイヤ。コンチネンタル製のランフラットタイヤが付いてるのですが、ロードノイズが酷すぎる(-_-;)
こちらは、静粛性のあるタイヤへ交換予定です。

次は、オートライトセンサー。トンネル出ても約2分間消えない仕様なので、消灯時間短縮のために交換します。

ナビの地図データは2015年版のままになっており、それ以降にできた道路が掲載されておらず、快適なルート案内ができません。
現時点で最新のバージョンである2023年へ更新します。

中古車として納車され、約1か月で1,000kmを走行しましたが、早速エンジンチェックランプ点灯。

ラムダセンサーの故障です。BMW&MINIでは、あるあるの不具合です。
走行する上では問題ありませんが、もちろん交換修理します。

地デジチューナー装着のためにAVインターフェースが取り付けられてますが、どこのメーカーか知りませんが診断機では【CID:画像データが無効、またはエラーあり】とエラーが記録されてます。

使用する上で特に問題はありませんが、やはりライコウではa/tack(エイタック)製のAVインターフェースに交換しようと考えてます。

中古車は、前オーナーがどのように使ってたかわからないし、中古車販売店がどこまでキッチリ点検してくれてるかは正直不明です。
BMW専門店やMINI専門店と謳ってるショップは多々ありますが、果たしてどこまでキッチリと点検整備してくれてるか・・・。
それを承知で中古車を購入していますので、ライコウでキッチリと良いクルマにしていこうと思ってます。

あと、当然ですがコーディングもやっていきますよ。
納車されたままの状態で約1,000km走行しましたが、使い勝手が悪すぎる・・・。
やはり、コーディングして自分仕様の使いやすいクルマにしておかないとドライブ中にストレスが溜まってしまいました(笑)

ブレーキパッドは低ダストの物に交換して、などなど、代車としてお客様に使ってもらう車両を快適にしていきます。

今までそんなことやってるショップは見たことないよって、ほとんどの方に言っていただいてます。
そうなんです。私自身も代車に力を入れるショップを見たことがありません。
他に例が無いからこそライコウは新たなことにチャレンジしていきます!!