マグネット式パドルシフターとVERSPIELT製カスタムステアリングで純正パドルシフト機能を有効化。
カーボン仕様のパドルシフターとステアリングがとてもレーシーでカッコイイです!
ステアリングは運転する上で必ず手にするパーツなのでデザインや素材やメーカーには拘りをもってパーツチョイスしたいですね。
車両情報
車種 | ミニ コンバーチブル ( F57 ) LCI2 クーパーS ( COOPERS ) |
初年度登録 | 2023年 |
都道府県 | 神奈川県 |
マグネティックパドルシフターxLCI2モデル用VERSPIELT製スペシャルオーダーステアリングで純正パドルシフト機能有効化
メーカーオプション装備のパドルシフト
パドルシフトは、ハンドルを握ったままパドルシフトを操作することでシフトチェンジが可能になります。
右側のパドルシフトを手前に引くことでシフトアップ。
左側のパドルシフトを手前に引くことでシフトダウン。
パドルシフトを装着することでハンドルから手を離すことなくギアチェンジできるのが特徴です。
パドルシフトは、MINIのドライブを刺激的で楽しくするためのメーカーオプション。
車両製造時にメーカーオプション装備として取り付けることができる機能で、通常は後付装着できません。
しかし、MINI専門店のライコウでは車両製造時でしか取り付けることができないパドルシフト機能の後付装着を実現できます。
マグネティックパドルシフターxLCI2モデル用VERSPIELT製スペシャルオーダーステアリング
純正部品のパドルシフトを使用せず、アフターパーツメーカー製のパドルシフターとVERSPIELT製のカスタムステアリングという組み合わせで純正パドルシフト機能の有効化を行ないました。
カスタムステアリングをはじめとした高品質アフターパーツブランド VERSPIELT(ファスピエルト)
VERSPIELT(ファスピエルト)はドイツ語で”遊び心”の名を冠した輸入車向けアフターパーツブランド。
人とは少し違うカスタムを楽しみたい。
そんなオーナー様に向けた商品展開を目指し、2020年にスタート。
BMWおよびMINIのカスタムステアリングやルーフグラストレイなどがラインナップされています。
VERSPIELT(ファスピエルト)のカスタムステアリング
VERSPIELTのカスタムステアリングは熟練の職人によるハンドメイド。
丁寧な縫製はもとより、カーボンを用いたモデルではその強度にもこだわっています。
東レ製カーボンをベースに幾重にもクリアコートを重ね、紫外線によるひび割れや変色を抑制させています。
また、ステッチには世界三大ミシン糸メーカーであるAmann 社製を採用し、欧州車の純正ステアリングにも用いられる高品質なステッチは紫外線による色あせにも強く、堅牢性、信頼性の高いステッチです。
VERSPIELT(ファスピエルト)のカスタムステアリングは、スペシャルオーダープログラムが用意されていて、ステッチタイプなどをお客様のお好みに合せてフルオーダーできます。
VERSPIELT(ファスピエルト)のカーボンxパンチングレザー&ハニカムシェイプ仕様のスペシャルオーダーカスタムステアリング
VERSPIELT(ファスピエルト)のスペシャルオーダーカスタムステアリング。
ステアリング形状は上下部分がフラットになったハニカムシェイプ。
東レ製のカーボン素材とパンチングレザーのコンビステアリングです。
LCI2モデル向けのフラットスイッチ仕様のステアリングです。
アフターパーツメーカー製のマグネット式パドルシフター
純正部品のパドルシフトを使用せず、アフターパーツメーカー製のパドルシフターを取り付けました。
最近流行っているマグネット式のパドルシフターです。
BMW純正部品のパドルシフトはバネ式の構造です。
パドルシフトを手前に引くとパドルシフト内部でバネが縮みシフトアップやシフトダウンの接点が接触してシフトチェンジを行ないます。そして、パドルシフトから指を離すとバネの反発力で元の位置に戻ります。
アフターパーツメーカー製のパドルシフターは純正ではバネだっとところがマグネット(磁石)になってて、マグネット(磁石)の反発力でパドルシフトが動作する仕組みになっています。
マグネット(磁石)式のパドルシフターは、シフトチェンジ時の操作感がパチッと歯切れよく感じます。
ミニ コンバーチブル ( F57 )に取り付けたマグネット式パドルシフトはカーボン仕様です。
マグネティックパドルシフターxLCI2モデル用VERSPIELT製スペシャルオーダーステアリング取り付け
LCI2モデル クーパーS ( COOPERS )のステアリングからマルチファンクションスイッチなどを移植します。
ステアリングロアカバーはジョンクーパーワークス仕様のミニ純正部品をご用意しました。
ミニ コンバーチブル ( F57 ) LCI2モデルへマグネティックパドルシフターxLCI2モデル用VERSPIELT製スペシャルオーダーステアリングを取り付けます。
そして、純正パドルシフト機能を動作させるためにコーディング施工。
マグネット式パドルシフターの動作チェック
ミニ コンバーチブル ( F57 ) LCI2モデルへ取り付けたマグネット式パドルシフターの動作チェックを行ないます。
機能として何ら問題無くパドルシフト操作でシフトアップやシフトダウンを行なってくれます。
シフトチェンジの際、マグネット(磁石)による反発の感触がホント良いです。
バネ式のパドルシフトでは感じられなかった歯切れの良い操作感を味わえます。
パドルシフトは、ステアリング(ハンドル)から手を離すことなくシフトチェンジができます。
意のままにギアチェンジできるパドルシフト操作で力強い加速やエンジンブレーキを掛けての減速など、刺激的で楽しいドライブになってくれます。
アフターパーツメーカー製のマグネット式パドルシフターは、ライコウの代車 BMW 2シリーズアクティブツアラー ( F45 )とミニ クラブマン ( F54 )に取り付けてます。操作感などのクオリティを実際に見て触って体感していただけます。
RAIKO製テールライトモジュール装着
ユニオンジャックテールをブレーキライト時も点灯させるRAIKO製テールライトモジュール
ミニ ハッチバック ( F55 / F56 ) / ミニ コンバーチブル ( F57 )のLCIモデル用ユニオンジャックテールライトは、ブレーキライト点灯時はテールライト内側が縦一文字に発光します。
ミニ コンバーチブル ( F57 )のジョンクーパーワークス ( John Cooper Works )にテールライトモジュールを取り付けてユニオンジャック部分がブレーキライトとして点灯します。
RAIKO製テールライトモジュールにはON/OFF切替スイッチがありますのでユニオンジャック部分のブレーキライト点灯を手軽にON/OFF切り替えできます。
コーディング施工
コーディングとは・・・
愛車を自分仕様へと変身させることができるのがコーディングです。
コーディングによって、使い勝手の悪さを改善したり、製造年月での仕様の違いやグレード&装備の違いなどによって封印されている機能を呼び起こすことができます。
ナビゲーションシステムのスピードロック解除
走行中にナビゲーションシステムの目的地設定が可能になります。純正機能のUSBビデオの視聴も可能になります。
エンジン始動時にアイドリングストップのオフ設定
アイドリングストップがオフの状態でエンジン始動します。
標準仕様はアイドリングストップがオンの状態でエンジン始動します。
アイドリングストップのスイッチを押すことでオンにできます。
エンジン稼働中のドアロックホーン無効化
エンジンが掛かっている状態でキーレスリモコンやコンフォートアクセスでドアロックするとホーンが2回鳴ります。ドアロックしてもホーンは鳴らなくなります。
コーディングでのご留意事項
車両のコンピューターには、プログラムファイルや設定ファイルなどがインストールされており、コーディングは設定ファイルの中身を変更します。
したがいまして、設定ファイルに存在している項目のみが変更できるため、存在しない項目については変更できません。コーディングではプログラムファイルは変更できない為、コーディングによって何でも機能が実現できるわけではありません。