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今は夏真っ盛りで暑い日々が続いていますが、寒い冬に向けて純正ステアヒーター機能の後付装着とユピテル製のリモートエンジンスターターを装着。
装着させていただいたおクルマは走行距離が3,000km程度の納車間もない3シリーズツーリング(G21)LCIモデル。
ステアヒーターの純正機能と社外パーツのエンジンスターターで快適装備が加わりました。
車両情報
| 車種 | BMW 3シリーズツーリング ( G21 ) LCI 318i |
| 初年度登録 | 2024年 |
| 都道府県 | 愛知県 |
純正ステアヒーター付ステアリング後付装着
純正ステアヒーター ( ステアリングヒーター )
ステアリング ( ハンドル )内部に熱線が組み込まれており、ヒータースイッチを押すことでステアリング ( ハンドル )内部の熱線が通電してステアリング ( ハンドル )全体が温かくなります。
シートヒーターと併せて外気温によって自動起動してくれる車種も存在しています。
ステアヒーター ( ステアリングヒーター )は冬場など寒い時期に大活躍してくれます。
純正ステアヒーター付ステアリング後付装着
BMW G系でステアヒーター ( ステアリングヒーター )を動作させるにはステアヒーター ( ステアリングヒーター )が備わったステアリング( ハンドル )やステアヒーター ( ステアリングヒーター )スイッチなどが必要です。
ステアヒーター ( ステアリングヒーター )スイッチはステアリング中央部分に存在します。
まずは、標準装着されているステアリング( ハンドル )を取り外します。
マルチファンクションスイッチなどは移植してステアヒーター付ステアリングへ交換します。
ステアヒーター機能を動作させるためのコーディングを行ない作業は完了です。
純正ステアヒーター付ステアリングの動作チェック
ステアヒーター ( ステアリングヒーター )スイッチを押してステアヒーター ( ステアリングヒーター )を稼働させます。
ステアヒーター ( ステアリングヒーター )が動作を始めると、メーター内に【 ステアリングホイール ヒーター オン 】と表示されステアリング( ハンドル )が徐々に温かくなってくれます。
実際にステアリング( ハンドル )が温かくなってくるのを確認できました。
再びステアヒーター ( ステアリングヒーター )スイッチを押すことで、メーター内に【 ステアリングホイール ヒーター オフ 】と表示されステアヒーター ( ステアリングヒーター )の動作は停止します。
また、外気温度に応じてステアヒーター ( ステアリングヒーター )スイッチを押さなくても、ステアヒーター ( ステアリングヒーター )を自動稼働させることも可能です。
自動稼働させる外気温度は任意設定できます。
外気温度が20℃から-5℃の間で設定できます。
寒い時期にはシートヒーターとセットでステアヒーター ( ステアリングヒーター )も必需品ですね。
YUPITERU ( ユピテル )製リモートエンジンスターター装着
ユピテル製リモートエンジンスターター VE-E9910st
エンジンスターターとは、リモコンを使用した遠隔操作でエンジンを始動させることができる装置です。
LoRa無線技術が採用されで驚きの飛距離を実現したユピテル製リモートエンジンスターターです。
ユピテル製リモートエンジンスターター取り付け
エンジンスターターやコントロールユニットを車両に取り付けていきます。
イモビライザーやCAN通信を認識させることでエンジンスターターが動作してくれます。
付属リモコンのスタートボタンを押しますと・・・
車両にエンジンスタートの指示が送られ、 数秒すると車内の電気が点灯し、エンジンが掛かります。
STOPボタンを押すことでエンジンを停止させることも可能です。
また、エンジンスターターを使ってエンジン始動させたときは、ドアを開けるとエンジンが停止する仕様になっています。
実用通信距離が約2,000mを謳われているユピテル製リモートエンジンスターター VE-E9910st。
離れたところからのエンジン始動は、地形や建物などによって作動距離の変動はあるかと思いますが、キーレス電波では全く届くことがない距離からエンジン始動できることができます。
新車購入時に2本のキーが付属しますが、そのうちの1本をエンジンスターターを動作させるために使用します。
エンジンスターターを装着させていただく際は、純正キーを2本ご持参いただく必要がございますのでご注意くださいませ。
TAISEI PARTS製クリスタルパーツ装着
クリスタルパーツ
8シリーズなどで採用されているクリスタルパーツ。
シフトノブのクリスタルパーツはとてもオシャレで高級感満載!
TAISEI PARTS製クリスタルパーツ
純正でクリスタルパーツが採用されていない3シリーズ( G20 / G21)へTAISEI PARTS製のクリスタルパーツを取り付けました。
今回は、iDriveジョグダイヤルとSTART/STOPプッシュボタンをクリスタル化。
クリスタルな輝きが高級感を漂わせています。
ダイヤル周囲の面カットなどコダワリのある商品です。
コーディング施工
コーディングとは・・・
愛車を自分仕様へと変身させることができるのがコーディングです。
コーディングによって、使い勝手の悪さを改善したり、製造年月での仕様の違いやグレード&装備の違いなどによって封印されている機能を呼び起こすことができます。
リーガルディスクレーマー非表示設定
ヘッドユニット起動時にディスプレイに表示される走行に関する注意画面(リーガルディスクレーマー)を非表示にします。
ドアオープン時のパワーウインドウ操作のワンタッチクローズ有効化
ドアオープン時、パワーウインドウ操作のワンタッチオープンは機能しますが、ワンタッチクローズは動作しません。ワンタッチクローズ機能を有効化します。
ワンタッチターンシグナルの5回項目追加
ワンタッチターンシグナルは1回と3回が選べます。
5回の項目を追加して、1回と3回と5回が選べます。
後退時の助手席ドアミラー下降角度変更
後退時に助手席ドアミラーが下降します。
ドアミラーが下降する角度を変更します。
エンジン停止時に走行モード状態の前回記憶
エンジン停止時に走行モード状態を記憶して、次回エンジン始動時に記憶した走行モード状態になります。
運転席ドアのトランクリッドスイッチ操作で電動トランクリッドのワンタッチクローズ有効化
運転席ドアのトランクリッドスイッチ操作で電動トランクリッドのワンタッチオープンは機能しますが、ワンタッチクローズは動作しません。ワンタッチクローズ機能を有効化します。
キーレスリモコンのトランクリッドボタンでもワンタッチクローズします。
エンジン稼働中のドアロックホーン無効化
エンジンが掛かっている状態でキーレスリモコンやコンフォートアクセスでドアロックするとホーンが2回鳴ります。ドアロックしてもホーンは鳴らなくなります。
エンジン作動中のヘッドライトスイッチ【OFF】有効化
エンジン作動中はヘッドライトスイッチの【OFF】機能は動作しません。
停車中及び低速走行時にヘッドライトスイッチの【OFF】が動作します。
コーディングでのご留意事項
車両のコンピューターには、プログラムファイルや設定ファイルなどがインストールされており、コーディングは設定ファイルの中身を変更します。
したがいまして、設定ファイルに存在している項目のみが変更できるため、存在しない項目については変更できません。コーディングではプログラムファイルは変更できない為、コーディングによって何でも機能が実現できるわけではありません。
