ミニクロスオーバー(F60) 純正LCI用ブラックラインテールライト後付装着&純正低音ホーン装着でデュアルホーン化

【ライコウ横浜店ブログ】

みなさん、こんにちは！

ライコウの澤田です！！

千葉県よりミニクロスオーバー(F60)のお客様にご来店いただきました。

おクルマは、2018年のクーパーSE(CooperSE)になります。

今回は、純正LCI用ブラックラインテールライト後付装着&純正低音ホーン装着でデュアルホーン化を承りました。

まずは、純正LCI用ブラックラインテールライト後付装着です。

社外製テールライトを装着させていましたが、流星型のリアウインカーが車検非対応なため、安心の純正品であるブラックラインテールライトへ仕様変更です。

2020年7月製造よりマイナーチェンジされるクロスオーバー(F60)。
そのマイナーチェンジ後に装着されるテールライトを後付装着させていただきました。

今回用意させていただいたLCIテールライトはBLACKLINEタイプ。

クロスオーバー(F60)のLCIテールライトはBLACKLINEとノーマルの2種類がラインナップされています。

クロスオーバー(F60)のLCIテールライトの大きな特徴は、ほかのミニと同様にユニオンジャックデザイン。

そして、バックライトとリアフォグライトが左右に配備されます。

前期モデルでは、左側がバックライト、右側がリアフォグライトといった片側だけが発光する仕組みになっていましたが、LCIモデルでは、左右それぞれにバックライトとリアフォグライトが備わっています。

ということでクラブマン(F54)のLCIテールライトの後付装着の時と同様に配線作業が必要になります。

テールライト点灯時にはテールライト全体が発光し、ユニオンジャック部分は発光しない方法で、ユニオンジャックデザインが確認できます。

ウインカーは、F56系と同様に横一文字で発光します。

ブレーキライトは、ユニオンジャックデザイン部分が発光します。

バックライトは、左右のテールライトが発光します。

リアフォグライトも左右のテールライトが発光します。

クロスオーバー(F60)のLCIテールライトは、すべてがLED化されています。

リアフォグライト点灯時にブレーキライトが発光すると点灯パターンが変化。

前期モデルや社外品とは全く異なった新しいデザインのLCIテールライトです。

当然ながら純正品ですので品質もバッチリっ！！

クロスオーバー(F60)でもLCIモデルに準拠した配線方法を行なって、右側のバックライトと左側のリアフォグライトを発光させています。

LCIテールライト後付プログラムに対応した配線方法でプログラムのバージョンアップが実施されても問題なくLCIテールライトをお使いいただけます。

クロスオーバー(F60)も手抜き配線せずに作業させていただいております。

作業時間は、2時間以内になりますのでお待ちいただいている間にLCIモデルのユニオンジャックテールライトを取り付けさせていただいております。

また、既存のプログラムバージョンでのコーディング施工を行なっていますので、今までにコーディング施工されている場合でも、コーディング項目が消えることはありませんのでご安心ください。

また、F55/F56/F57のLCIテールライト装着は1時間程度、F54のLCIテールライト装着は4時間程度、F60のLCIテールライト装着は2時間程度の作業時間ですので、ご来店当日にお返しできるのもポイントです。

社内で独自に作業マニュアルを作成し、作業の標準化を行ない、トレーニングを行なって、スムーズな作業を実現しております。

クロスオーバー(F60)では、BLACKLINEのテールライトでセット品番が設定され、個別で部品を調達するより商品金額がお安くなりました。

クラブマン(F54)では、ノーマルのテールライトでセット品番が設定され、個別で部品を調達するより商品金額がお安くなりました。

商品金額の違いで、BLACKLINEテールライトとノーマルテールライトとでは装着価格が異なっていますので、予めご了承くださいませ。

お次は、純正低音ホーン装着でデュアルホーン化です。

ONE/Cooper/CooperDでは、純正ホーンは高音側の1個しか装着されていません。
そのため、音色が拍子抜けのような感じになります。

そこで、CooperS/CooperSD/JCWと同様に低音側のホーンを追加しデュアルホーンとさせていただきました。

純正カプラーを使用して低音ホーンを装着させていただいております。

標準装着の高音ホーンと今回装着した低音ホーンが同時に鳴ることで、デュアルホーンの音色になります。