ミニ クーパーD(F56) LCIモデル用ユニオンジャックテールライト有効化

ミニ純正パーツのLCIモデル用ユニオンジャックテールライトを取り付けてのご来店です。
テールライトを取り付けただけではブレーキライト異常の警告が出ます。
配線の組み換えとコーディング施工でユニオンジャックテールライトは正しく動作します。
当然ですがコーディングプラグをOBDⅡへ差し込むだけの作業とはワケが違います。

ミニ クーパーD(F56) LCIモデル用ユニオンジャックテールライト有効化

車両情報

車種ミニ ハッチバック ( F56 ) クーパーD ( COOPERD )
初年度登録2017年
都道府県兵庫県

LCIモデル用ユニオンジャックテールライト有効化

LCIモデル用ユニオンジャックテールライトを取り付けてご来店

LCIモデル用のユニオンジャックテールライトを取り付けてのご来店です。

テールライトを取り付けただけでは車両にエラーが出てしまいます。

テールライトを取り付けただけでは車両にエラーが出る

【 右ブレーキライト異常 】【 左ブレーキライト異常 】の警告メッセージが出てます。

テールライトを取り付けただけでは車両にエラーが出る
テールライトを取り付けただけでは車両にエラーが出る

MINI専用診断機でエラーチェックしてみても同様にエラーが記録されています。

MINI専用診断機でエラーチェックしてみても同様にエラーが記録
MINI専用診断機でエラーチェックしてみても同様にエラーが記録

LCIモデル用ユニオンジャックテールライト有効化

配線の組み換えとコーディング施工を行なって正しくLCIモデルのユニオンジャックテールライトが動作するようにします。

LCIモデル用ユニオンジャックテールライト有効化

ただ単に球切れチェックキャンセルのコーディングだけを行なってるわけではありません。

ウインカーおよびブレーキライトのLED化設定も行ない、プログラミングが実施されても機能が消失しないようにLCIテールランプへの仕様変更も行ないます。

プログラミングが実施されても機能が消失しないようにLCIテールランプへの仕様変更

これでミニ ハッチバック ( F56 ) に取り付けたユニオンジャックテールライトは正しく点灯し、エラーが出てしまうこともありません。

LCIモデル用ユニオンジャックテールライト有効化
LCIモデル用ユニオンジャックテールライト有効化

OBDⅡへコーディングプラグを差し込んで球切れチェックキャンセルだけを行なっている作業とは異なります。

この4点の作業を行なっています。

正規ディーラーでLCIモデル用ユニオンジャックテールライトを後付装着するのと同じ内容でライコウは作業を行なっています。

大きな違いは正規ディーラーでは1日がかりの作業時間となりますがミニ専門店のライコウでは30分程度で作業が完了しているところです。

短時間で確実な作業を行なってからおクルマをお返ししています。