MINI F56 クーパーSDにDIXCEL製ブレーキ装着！低ダスト＆高寿命で快適走行へ

ブレーキダスト対策と安全性向上を両立

ブレーキパッドが消耗してしまって警告メッセージが出ている状態です。

📷【ブレーキパッドが消耗してしまって警告メッセージ】

純正ブレーキは制動力こそ高いものの、ブレーキダストが非常に多く発生します。
特にアルミホイールでは、ダスト汚れが目立ちやすく、こまめな清掃が必要です。

そこで今回ご提案させていただいたのが、DIXCEL製 Type M低ダストブレーキパッド。
純正と比較してダスト発生量を大幅に抑えられ、ホイールの汚れを軽減。しかも、ブレーキローターへの攻撃性も低く、ローターの寿命を延ばすことが可能です。

使用パーツと製品特徴

📷【DIXCEL製パーツ3点の画像（パッド・ローター・センサー）】

• DIXCEL製ブレーキディスクローター（PDタイプ）
  　→ 精度と耐久性に優れたスタンダードモデル。街乗り～高速走行まで対応。
• DIXCEL製低ダストブレーキパッド（Type M）
  　→ アルミホイールのダスト汚れを大幅カット。制動力と静粛性を両立。
• DIXCEL製ブレーキパッドセンサー
  　→ 消耗状態を正しく検知。警告メッセージのリセットに必須。

交換作業と診断機によるリセット

📷【ブレーキ交換作業】

交換時にはタイヤを外して各部の状態を丁寧に確認。
すでにパッドとローターは限界値を超えており、警告メッセージも点灯中でした。

そのためパッドセンサーも併せて交換し、BMW/MINI専用診断機を用いてブレーキメンテナンスリセットを実行。
これにより、メーター内の警告表示がクリアになり、安心してお乗りいただけます。

📷【BMW/MINI専用診断機を用いてブレーキメンテナンスリセット】

アルミホイール洗浄で美しさも回復

📷【アルミホイールの裏側まで洗浄】

タイヤ脱着のタイミングでアルミホイールの裏側まで洗浄。
これまでに蓄積したブレーキダスト汚れをスッキリ除去し、クリーンな足元を取り戻しました。

低ダストパッドに交換したことで、今後のホイール汚れも抑制され、洗車回数の軽減にもつながります。

ライコウからのご提案とアドバイス

ブレーキパッドやローターは「限界を迎えてから交換する」のではなく、車両の美観と安全を守るためにも早めの対処がおすすめです。

とくにDIXCEL製の低ダストパッドは、次のようなメリットがあります。

• ホイールの美観維持
• ブレーキローターの寿命延長
• 車検整備時のコスト軽減
• 安心の国産高品質ブレーキブランド

まとめ：MINI F56の足元リフレッシュには低ダストブレーキが最適！

今回のように「安全性能と美観維持を同時に改善できる」ブレーキカスタムは、MINIユーザーに非常におすすめです。
ライコウでは、車種や年式に最適なパーツ選定と、的確な施工、診断機による確実な対応をお約束しています。

全国から多数のご来店をいただいておりますので、MINIのブレーキメンテナンスもライコウにぜひお任せください！