【BMW F46】車検NG!?「車両動き出し注意」警告を短時間＆低コストで修理！

「車両動き出し注意」メッセージが表示！車検NGの可能性も？

神奈川県からお越しいただいたお客様の BMW 2シリーズグランツアラー（F46）218d（2017年式・前期モデル） にて、「車両動き出し注意」という警告メッセージが表示されるトラブルが発生していました。

これは、セレクターレバーをP（パーキング）にしているにも関わらず、車両側がPに入っていないと誤認識している状態です。

📸 警告メッセージが表示されたメーターパネル

このままでは車検に通らない可能性が高く、多くの方が車検時期を迎える前に修理をご依頼されています。

専用診断機でエラー解析！「Pでロックされていない」異常を確認

ライコウではまずBMW専用診断機を使用してエラーチェックを実施。
エラーコードには「セレクターレバー異常（Pレンジにロックされていない）」と記録されていました。

これはギアセレクタースイッチボックスの内部機構の不具合によって起きる、非常に典型的なトラブルです。

📸 BMW診断機によるエラーコード表示画面

通常は本体交換！？ディーラー修理だと15～18万円＆一泊二日…

正規ディーラーではこの症状に対し、ギアセレクタースイッチボックスのアッセンブリー交換を行うのが一般的。
しかし、修理費用は15万円～18万円前後、作業も一泊二日の預かりが必要です。

ライコウでは“内部のバネ”のみ交換で修理可能！費用は約1/3＆作業時間1時間！

ライコウでは、症状の原因となる内部部品（バネ）の疲労骨折に着目。
不具合のある部品のみを新品に交換することで、低コスト＆短時間で修理を実現しています。

📸 取り外したギアセレクタースイッチボックス内部の状態

📸 折れ曲がったバネ

📸 新品バネと比較

内装の一部を取り外してアクセスする必要はありますが、F46では作業時間約1時間で修理完了できます。

📸 内装の一部を取り外してアクセス

修理後はエラーも消去！スムーズにPレンジ認識

バネを交換後、再度エラーを診断機で消去し、ギアシフト動作やPレンジ認識の確認を実施。

📸 修理完了後のメーターパネル表示

📸 シフトレバー操作中の状態確認

「車両動き出し注意」の警告も消え、車検にも問題なく通せる状態になりました。

今回の作業まとめと注意点

✅ 修理のポイント

• 内部部品（バネ）のみ交換で、アッセンブリー交換より大幅なコストカット
• 作業時間は約1時間と短時間施工
• 「車両動き出し注意」は車検NG項目とされるため早めの対処がオススメ

⚠ 注意点

• この症状はBMW 2シリーズ（F45/F46）、X1（F48）、ミニ（F55～F60）でも同様に発生する可能性があります

ギアセレクタースイッチのトラブルはライコウにお任せください！

ライコウではBMWやMINIのギアセレクタートラブル修理実績が多数ございます。
アッセンブリー交換ではなく、「不具合のある部品のみを交換」することでコストも時間も大幅に節約可能です。

「ディーラーでは高額と言われて諦めていた」
「車検が近いので急ぎで対応したい」

といった方は、ぜひ一度お気軽にご相談ください！