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BMW 3シリーズツーリング(F31)のモニター修理事例。気泡や模様による視認性低下を純正中古モニター交換で解消しました。
車両情報
| 車種 | BMW 3シリーズツーリング(F31) 320i |
| 初年度登録 | 2013年 |
| 都道府県 | 三重県 |
BMW 3シリーズツーリング(F31)のモニター修理について
今回ご紹介するのは、2013年式BMW 3シリーズツーリング(F31・前期)のナビモニター修理です。三重県からご来店いただきました。
症状はモニター内部に気泡が入り、画面に模様が出てナビやバックカメラの映像が非常に見づらくなっていました。このトラブルは3シリーズ(F30/F31/F34/F80)だけでなく、1シリーズ(F20)、2シリーズ(F22/F23/F87)、4シリーズ(F32/F33/F36/F82)など幅広い車種で発生している定番不具合です。
トラブルの原因
モニター表面のガラスと内部の液晶パネルの間にある層が経年劣化により傷み、そこへ空気や湿気が入り込むことで気泡やひび割れのような模様が出てしまいます。
その結果、ナビゲーションの地図表示やバックカメラ映像が見づらくなり、安全性や快適性に支障をきたすことがあります。
📸 気泡やひび割れのような模様
純正中古モニターでの修理対応
BMW純正新品モニターへ交換する場合、部品代だけで約45万円と高額になります。
そこでライコウではコストを抑えつつ安心してご使用いただけるよう、BMW純正中古モニターを使用して交換修理を行っています。
当社でご用意している中古モニターはすべて事前に動作チェックを行い、画面表示に気泡やひび割れがないことを確認済みです。これにより、安心して装着いただけます。
また作業時間はご来店からおおよそ30分程度で完了しますので、遠方からお越しのお客様でも待ち時間が少なく安心です。
中古モニターへの交換修理事例はブログをご覧ください。
https://raikopower.com/category/blog/maintenance/display_repair/
📸 F31 モニター修理
適合確認とご相談の流れ
モニターは製造年月や搭載されているナビの世代によって適合が異なります。
ライコウでは事前に車台番号をお知らせいただければ、適合する純正中古モニターを確実にご用意いたします。
お問い合わせの際には車検証に記載されている車台番号をご準備いただくとスムーズです。
強調ポイント
- BMW純正新品は高額（約45万円）だが、中古良品でコストを大幅削減可能
- 動作確認済みの中古モニターを使用し、安心して使用可能
- 作業時間は約30分と短時間で完了
- 3シリーズ以外のBMW車種でも同様の症状が多発
