BMW 7シリーズ G11 ロアリングキット不要！純正エアサス調整で車高ダウン

BMW 7シリーズ(G11)のサスペンションはエアサス方式が採用されています。
そのため、一般的なスプリング交換や車高調の装着によるローダウンはできません。
ローダウンを実現する手段としては「ロアリングキット」を用いるのが一般的です。
しかし、当店ライコウではロアリングキットを使用せず、純正の機能を活かした調整を行なっています。

👉 他車種のエアサスローダウン事例は こちらの特集ページ でもご覧いただけます。

今回のお車は滋賀県内からご入庫いただいた2019年式のBMW 740i LCIモデル。
純正機能を最大限に活かすため、BMW専用診断機「ISTA」を用いて車高データを正確に調整しました。
施工後は約30ミリのローダウンを実現。
エアサス特有のしなやかな乗り心地を保ったまま、迫力ある「ワイドアンドロー」のスタイリングへと変貌しました。

ローダウンにより走行安定性やコーナリング性能も向上。
特に大柄な7シリーズは車高が下がることで視覚的にも一層引き締まり、上質でスポーティーな存在感を放ちます。
ロアリングキットを追加せず純正機能で実現しているため、将来的なリスクや不具合の心配も少なく、安心してお乗りいただけるのが大きなメリットです。
「G11 ロアリングキット」を検討中の方にとっても、純正エアサス調整という選択肢は大変魅力的です。ライコウでは車両の状態に応じた最適なローダウン方法をご提案しております。