BMW 3シリーズ F31 ライト装置異常警告を修理。FLE2交換でヘッドライト復活

BMW 3シリーズ F31 ライト装置異常警告。現車確認と診断機ISTAでFLE2故障を特定し、純正中古FLE2交換とコーディングで短時間修理。

車両情報

運転席側ヘッドライト不点灯トラブルの原因究明

愛知県からお越しいただいたBMW 3シリーズセダン（F31・LCI・318i）。
運転席側のヘッドライトが点灯せず、メーターパネルには「ライト装置異常」や「ヘッドライト光軸調節異常」といった警告メッセージが表示されている状態でした。

このような症状は、単なるバルブ切れではなく、ヘッドライト内部または制御コンピューター（FLE2）の不具合である可能性が高いケースです。
今回のオーナー様は、普段お世話になっているショップ様から「ライコウなら修理できる」とご紹介いただき、ご来店くださいました。

現車を確認すると、運転席側のヘッドライトが完全に不点灯。
まずはBMW/MINI専用診断機「ISTA」を使用してエラーを読み取ります。
ところが、診断結果では明確な原因が表示されず、部品単体の故障かどうかを判断できませんでした。

そこで、診断機の指示に従い「左右のヘッドライトコンピューター（FLE2）」を入れ替えてテストを実施。
結果は明確で、運転席側で起きていた不点灯が助手席側に移動し、運転席側のヘッドライトは正常に点灯しました。

つまり、原因はヘッドライト本体ではなく「FLE2（Front Light Electronics）」の不具合によるものであることが判明しました。
このように、ライコウでは診断データだけに頼らず、実際にパーツを入れ替えて動作を検証する“実践的診断”を行なっています。

原因がFLE2であることが特定できたため、早速交換作業に入ります。
BMW純正新品のFLE2はメーカー価格で97,300円（税別）と高価ですが、ライコウではBMW純正中古のFLE2を常時在庫しています。

その理由は、ミニ向けにLCIモデル用LEDヘッドライトを多数取り扱っており、取り外したFLE2を再利用できるからです。
実はこのFLE2、BMWとMINIで共通パーツとして使用されているため、在庫を共有化することでコストを大幅に削減できるのです。

お客様にも「純正品であれば中古でも構わない」とご了承いただき、BMW純正中古のFLE2へ交換しました。
なお、単純に交換しただけではFLE2は動作しません。
専用コーディングツールで初期化を行ない、その後ISTAを使用してLED学習（ライト制御の再設定）を実施する必要があります。

この一連の作業を正しく行なうことで、ヘッドライトは正常に点灯を再開しました。
作業時間は短時間で完了し、警告メッセージもすべて消去されました。
新品交換に比べて大幅に費用を抑えつつ、純正品質を維持した修理となりました。

ライコウでは、BMWやMINIのヘッドライト修理において、診断から復旧までを自社で一貫して行なっています。
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