BMW F39 リアターンインジケーター異常を修理｜バルブホルダー接触不良対策

BMW X2 F39 リアターンインジケーター異常の警告。左リアウインカー不点灯を修理。バルブホルダー接触不良による溶損を補修し、テールライト交換なしで正常点灯に復旧しました。

車両情報

BMW X2（F39）で発生しやすいリアウインカー不点灯の修理事例

神奈川県内よりご来店いただいた BMW X2（F39）18d。
今回は 左リアウインカーが点灯しない という症状でご相談いただきました。

リアウインカーの バルブホルダー接触不良 が比較的多く見られます。
電球自体の球切れはなくても、点灯しなくなるケースが多いのが特徴です。

ライコウの施工事例でも同様の症状が多数あり、過去の修理記事一覧も参考にご覧いただけます。
👉 BMW X2 / X1系のウインカー修理事例はこちら
https://raikopower.com/?post_type=post&category_name=bmw_f48_f39&s=%E3%83%AA%E3%82%A2%E3%82%A6%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%AB%E3%83%BC%2B%E6%8E%A5%E8%A7%A6

まずはテールライトを取り外し、リアウインカー部分を点検します。
電球は問題なく、フィラメント切れもありません。

問題は バルブホルダーとテールライト側の接点が溶けて奥に沈み込んでいる こと。

F39では特にこの現象が多く、結果として「球は切れていないのに点灯しない」という症状が起きます。

沈み込んだ接点は起こせないため、ライコウでは ハンダ盛りによる接触面の再形成 を行います。

この補修により 新しいテールライトへ交換せず復旧 できました。
点灯チェックでも問題なく正常に点滅しています。

今回のような症状は、ディーラーでは アッセンブリー交換（テールライト一式交換） となるケースがほとんどです。

しかしライコウでは、原因が接触不良の場合、
最低限の補修で復活させる修理対応が可能 です。

というオーナー様に非常に喜ばれているメニューです。

X2(F39)でリアウインカー不点灯が起きた際は、ぜひご相談ください。