MINI F54 ギアセレクター故障｜「車両動き出し注意」エラーをバネ交換で改善

MINI クラブマン F54 ギアセレクター故障をバネ交換で修理。前期モデルで多い「車両動き出し注意」警告を約1時間で改善します。

車両情報

MINI F54 ギアセレクター故障をバネ交換で修理

MINIクラブマン(F54) クーパーS（2017年・前期モデル）において、「車両動き出し注意」や「車両を固定する」警告が表示されるギアセレクター内部故障 の修理を行ないました。

前期モデルのF系MINIで比較的よく見かけるトラブルで、ディーラーではアッセンブリー交換となるケースが多い内容ですが、ライコウでは 内部バネ単体の交換によって短時間・低コストでの修理 が可能です。

内部構造・トラブル原因については、特集ページで詳しく解説しています。
👉 ギアセレクタースイッチボックス修理の特集ページはこちら

メーターに 「車両動き出し注意」 の警告が表示され、安全上も不安な状態とのことでご相談いただきました。

専用診断機 ISTA で診断すると、

といった内容のエラーが記録されていました。

F54を含む MINI F系ステップトロニック車 で発生しやすい内容で、ディーラーではギアセレクタースイッチボックスの アッセンブリー交換 が一般的です。

ギアセレクター内部にある金属バネが、経年劣化による金属疲労で折れたり曲がったりする ことで、Pレンジの位置情報が正しく認識できなくなります。

この誤認識が「車両動き出し注意」や「車両を固定する」警告として現れます。

当店には バネを常時在庫 していますので、
ギアセレクターの分解 → バネ交換 → 組み付け → 診断機によるエラー消去
までを 約1時間前後 で完了できます。

作業の流れは次の通りです。

再度エラーが出ないことを確認し、シフト操作の感触とPレンジ認識が正常に戻っていることを確認してお渡しとなりました。

ディーラー方式のアッセンブリー交換は、

というデメリットがあります。

一方、ライコウでは 故障原因がバネであることを構造から把握 しており、
金属バネのみを交換することで確実な改善ができるケースがほとんど。

そのため、

というメリットがあります。

バネ交換後に再度ISTAでチェックし、エラーが発生していないこと、Pレンジ認識が正常であることを確認。

問題なくお返しとなりました。

※バネ以外の原因（コネクタ断線や内部基板の故障など）の場合、　アッセンブリー交換が必要となるケースもあります。
現車確認とISTA診断を行ったうえで最適な方法をご提案しています。