MINI F60 AMSECHSステアリング＆マグネティックパドルでパドルシフト後付装着

神奈川県内からご来店いただき、
マグネティックパドルシフトと AMSECHS製ステアリング（AMSE-STFS002/R） を組み合わせたパドルシフト後付装着をご依頼いただきました。

今回はステアリング交換だけでなく、
パドルシフト機能そのものを有効化するコーディング施工まで含めたフルセット対応です。

● AMSECHS製ステアリング（AMSE-STFS002/R）を装着

ステアリングは、イタリアン最上級ナッパレザーを採用したAMSECHS製。
トップリボン仕様 × Dシェイプ形状は視覚的なインパクトが強く、握り心地も自然でスポーティ。

AMSECHS製ステアリング商品ページ
👉 https://abeshokai.jp/amsechs/products_04.html

• 操作性が高く、スポーツドライビングとの相性が非常に良い
• ステアリング周りの質感が大幅に向上
• F60の内装とのフィット感も自然

交換後の雰囲気は、標準ステアリングとは明らかに違う“運転が楽しくなるコクピット”へ変わります。

● マグネティックパドルシフトを追加（カーボン）

今回の主役であるマグネティックパドルは、純正パドルとは構造が異なる点が特徴です。

【純正パドル】

• バネの反発力によるクリック感
• 比較的柔らかめ

【マグネティックパドル】

• 磁石の反発力で“カチッ”と明確なクリック感
• 指先に確実な反応が返る
• シフト操作がダイレクトになり、操作ミスも減少

特に「パチッ」とした歯切れの良い作動音と、
磁力で戻される独特のタッチは、スポーツ走行の満足度を大きく高めます。

ステアリングとの相性も良く、F60のスポーティさを強く引き出す仕様に仕上がりました。

● パドルシフト機能をコーディングで有効化

ここが非常に重要なポイントです。

パドルシフトは“取り付けただけでは動作しません”。
F系MINIでは、必ず以下の作業が必要になります。

• パドルシフト機能の有効化コーディング

ライコウではF系MINIのパドルシフト後付に多数取り組んでおり、
400台以上の施工実績のあるメニューです。

過去の施工例はこちらからご覧いただけます。
👉 https://raikopower.com/category/blog/maker_option/paddle/

純正並みの操作感で動作するよう調整し、走行中のシフトアップ/ダウンが違和感なく扱えるよう仕上げています。