
BMW 5シリーズ F10 ヘッドライト修理です。助手席側キセノンヘッドライト不点灯を純正中古ライトとモジュール交換で修理。動作確認済みパーツで安全に復旧しました。


車両情報
| 車種 | BMW 5シリーズセダン(F10) LCI 523i |
| 初年度登録 | 2016年 |
| 都道府県 | 福井県 |
ヘッドライト不点灯の症状と診断結果
リングライトとハイビームが同時に不点灯
福井県から BMW F10 523i がご来店。
お客様自身で中古ヘッドライトと社外コントロールユニットへ交換されたものの、リングライト不点灯・ハイビーム不点灯の症状が発生していました。

そして、「アダプティブヘッドライト異常」と「ヘッドライト光軸調節異常」の警告が出ています。



社外コントロールユニットが認識せず不具合も重複
点検の結果、
- 社外コントロールユニットを車両が認識できない
- 装着されていた中古ヘッドライトにも内部不具合を確認
という複合的な故障が見つかりました。

修理の確実性を重視し、BMW純正中古ヘッドライト一式へ交換する方針となりました。
純正中古パーツを使用したヘッドライト交換作業
F10代車で事前動作確認済みのパーツを使用
使用したのは、
- BMW純正中古キセノンヘッドライト
- BMW純正中古コントロールユニット
- BMW純正中古ドライバモジュール
すべてライコウの代車F10に装着して事前に動作チェック済み。
「中古品が動くかわからない」という一般的なリスクを避けられるのがポイントです。
交換後は初期化と学習作業を実施
ヘッドライト一式を交換後、
- 初期化処理
- 学習作業
を行い、リングライト・ハイビームともに正常発光を確認しました。
機能も光量も問題なく、無事に復旧です。




ライコウの中古パーツ活用による安心の修理体制
実車での動作チェックによりリスクを最小化
ライコウでは所有車両に限られますが、実車へ装着して動作確認を行った中古パーツのみを提供しています。
これにより、取り付け後に「点灯しない」「認識しない」といったトラブルを未然に防止できます。

純正パーツを使うことで適合性と信頼性を確保
中古品であっても BMW純正パーツを使用することで、
- 車両との適合性
- 点灯パターンの正確さ
- 電装系の安定性
といった重要ポイントを確保できます。
特にヘッドライトは安全部品のため、信頼性の高い純正品での修理が安心です。

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